轻型客车第一层平台支架制造技术

技术编号:12526088 阅读:149 留言:0更新日期:2015-12-17 14:40
本实用新型专利技术公开了一种轻型客车第一层平台支架,所述的支架为矩形框架构件,在支架的两侧分别设有与副车架连接的平台支架锁付点,在支架的中部并排设置电动油泵安装位和空调压缩机安装位,在支架的两侧、平台支架锁付点内侧分别设有上层平台支架安装孔。由于本实用新型专利技术在副车架上表面,增加一个平台支架,为电器元件提供安装平台,整个平台支架通过两边四个套筒用螺栓锁付在副车架上,电器元件则通过螺栓锁付安装在平台支架上方,具有结构简单、通用性好的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,特别是涉及一种轻型客车第一层平台支架
技术介绍
随着客车结构的不断改进,在改进过程中,对于以燃油车为基础的轻型客车,在开发电动车项目中,需要对机舱内部电器元件重新布置,因此需要在基础车的车身上进行进一步优化设计,对于轻型客车基础车机舱内部,需要布置电动车的电器元件,相应需要在副车架上增加一个平台支架,满足机舱内电器元件的布置需求和强度要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、通用性好的的轻型客车第一层平台支架。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:本技术是一种轻型客车第一层平台支架,所述的支架为矩形框架构件,在支架的两侧分别设有与副车架连接的平台支架锁付点,在支架的中部并排设置电动油栗安装位和空调压缩机安装位,在支架的两侧、平台支架锁付点内侧分别设有上层平台支架安装孔。所述的支架上还设有充电机安装孔。所述的支架由两根横梁和两根纵梁构成;所述的两根纵梁两端分别间隔端接在两根横梁上。所述的横梁和纵梁由方钢和U字型钢制成。采用上述方案后,由于本技术在副车架上表面,增加一个平台支架,为电器元件提供安装平台,平台支架采用方钢和U字型钢焊接而成,方钢和U字型钢可增加骨架强度,且无需开模,可有效降低开发成本,平台支架通过方钢和U字型钢的横纵交错焊接一起,形成方形框架结构,内部U字形钢在提供电器元件安装点同时,作为横梁连接在框架内部,可加强骨架强度,整个平台支架通过两边四个套筒用螺栓锁付在副车架上,电器元件则通过螺栓锁付安装在平台支架上方,具有结构简单、通用性好的优点。此外,本技术在副车架上增加一个平台支架,与副车架锁付连接,满足上方电器元件的安装要求,同时满足安装点强度要求。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。【附图说明】图1是本技术的轴测图;图2是副车架的轴测图。【具体实施方式】如图1、图2所示,本技术是一种轻型客车第一层平台支架,所述的支架10主要由两根横梁I和两根纵梁2构成。所述的两根纵梁2两端分别间隔端接在两根横梁I上,构成一个矩形框架构件。所述的横梁I和纵梁2由方钢和U字型钢制成。在支架10两侧的纵梁2分别设有与副车架20连接的平台支架锁付点3,该平台支架锁付点3通过套筒用螺栓锁付在副车架20的锁付点201上。在支架10的两侧、平台支架锁付点3内侧分别设有上层平台支架安装孔4。在支架10的中部并排设置电动油栗安装位5和空调压缩机安装位6。所述的电动油栗安装位5由两根分别端接在两根横梁I上的两根第一内纵梁51构成,在该两根第一内纵梁51上分别设有电动油栗安装孔52。所述的空调压缩机安装位6由两根分别端接在两根横梁I上的两根第二内纵梁61构成,在该两根第二内纵梁61上分别设有电动油栗安装孔62。所述的支架10上还设有充电机安装孔。本技术的装配方法:采用工装定位,将第一层平台支架10通过四角的四个安装点直接锁付在副车架20上即可。以上所述,仅为本技术较佳实施例而已,支架的型材可有多种,故不能以此限定本技术实施的范围,即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。【主权项】1.一种轻型客车第一层平台支架,其特征在于:所述的支架为矩形框架构件,在支架的两侧分别设有与副车架连接的平台支架锁付点,在支架的中部并排设置电动油栗安装位和空调压缩机安装位,在支架的两侧、平台支架锁付点内侧分别设有上层平台支架安装孔。2.根据权利要求1所述的轻型客车第一层平台支架,其特征在于:所述的支架上还设有充电机安装孔。3.根据权利要求1所述的轻型客车第一层平台支架,其特征在于:所述的支架由两根横梁和两根纵梁构成;所述的两根纵梁两端分别间隔端接在两根横梁上。4.根据权利要求3所述的轻型客车第一层平台支架,其特征在于:所述的横梁和纵梁由方钢和U字型钢制成。【专利摘要】本技术公开了一种轻型客车第一层平台支架,所述的支架为矩形框架构件,在支架的两侧分别设有与副车架连接的平台支架锁付点,在支架的中部并排设置电动油泵安装位和空调压缩机安装位,在支架的两侧、平台支架锁付点内侧分别设有上层平台支架安装孔。由于本技术在副车架上表面,增加一个平台支架,为电器元件提供安装平台,整个平台支架通过两边四个套筒用螺栓锁付在副车架上,电器元件则通过螺栓锁付安装在平台支架上方,具有结构简单、通用性好的优点。【IPC分类】B62D21/00【公开号】CN204871186【申请号】CN201520441651【专利技术人】林佳峰, 邱金泉, 张帆, 王云川, 罗弦, 林振东 【申请人】厦门金龙联合汽车工业有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年6月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型客车第一层平台支架,其特征在于:所述的支架为矩形框架构件,在支架的两侧分别设有与副车架连接的平台支架锁付点,在支架的中部并排设置电动油泵安装位和空调压缩机安装位,在支架的两侧、平台支架锁付点内侧分别设有上层平台支架安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林佳峰邱金泉张帆王云川罗弦林振东
申请(专利权)人:厦门金龙联合汽车工业有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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