万能汽车座椅装配夹具，其结构为：在平台的四个边角上设置有固定定位销、双层可调定位器和两个单层可调定位器，单层可调定位器上包括有一个凹形底座，在凹形底座内设置有导向轴，导向轴穿过移动平台将其设置在凹形底座内，手动调节丝杆穿过凹形底座以螺纹方式连接在移动平台，转动手动调节丝杆能够带动移动平台沿着导向轴方向前后移动，所述的双层可调定位器由两个相互垂直的单层可调定位器连接组成。本发明专利技术通过上述结构，解决了现有技术中存在的由于装夹尺寸不可调而导致的费时费力，投入成本大，工作效率低的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造涉及一种夹具，尤其是一种万能汽车座椅装配夹具。
技术介绍
现有的汽车座椅装配夹具模式较为死板，装夹时，其尺寸和位置都不能调整。而现有的汽车座椅多种多样，尺寸大小均不相同，一般来说，针对一种汽车座椅就要开发一套夹具，以完成汽车座椅的装配任务。这样不仅费时费力，增加了企业的投入成本，而且降低了工作效率。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术创造提供了一种万能汽车座椅装配夹具，通过在装夹平台的四个边角分别设置有Y向可调定位器、固定定位销、X向可调定位器和XY向可调定位器，能够调整各个夹具的位置，解决了现有技术中存在的由于装夹尺寸不可调而导致的费时费力，投入成本大，工作效率低的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是:万能汽车座椅装配夹具，其特征在于:在平台的四个边角上设置有固定定位销、双层可调定位器和两个单层可调定位器，单层可调定位器上包括有一个凹形底座，在凹形底座内设置有导向轴，导向轴穿过移动平台将其设置在凹形底座内，手动调节丝杆穿过凹形底座以螺纹方式连接在移动平台，转动手动调节丝杆能够带动移动平台沿着导向轴方向前后移动，所述的双层可调定位器由两个相互垂直的单层可调定位器连接组成。所述的双层可调定位器上一层单层可调定位器的凹形底座固定在下一层单层可调定位器的移动平台。所述的平台的四个边角上顺时针依次设置有由单层可调定位器构成的可上下移动的Y向可调定位器，固定定位销、由单层可调定位器构成的能够左右移动的X向可调定位器，由双层可调定位器构成的能够上下左右移动的XY向可调定位器。所述的凹形底座上设置有竖直的锁止螺钉，锁止螺钉穿过凹形底座与手动调节丝杆接触并且垂直于手动调节丝杆的轴线，拧紧锁止螺钉能够压紧手动调节丝杆将其位置固定。本专利技术创造的有益效果在于:本专利技术创造采用上述结构，通过在装夹平台的四个边角分别设置有Y向可调定位器、固定定位销、X向可调定位器和XY向可调定位器，能够调整各个夹具的位置，能够根据具体加工座椅的尺寸调整定位点，从而将座椅夹紧，起到固定作用，以适应各种尺寸座椅的加紧固定，降低了投入成本，提高了工作效率，解决了现有技术中存在的由于装夹尺寸不可调而导致的费时费力，投入成本大，工作效率低的技术问题。【附图说明】图1:为本专利技术创造的俯视图。图2:为图1中单层可调定位器的结构示意图。图3:为图1中双层可调定位器的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示的万能汽车座椅装配夹具，其结构为:在平台I的四个边角上顺时针依次设置有由单层可调定位器3构成的可上下移动的Y可够调定位器5，固定定位销4、由单层可调定位器3构成的能够左右移动的X向可调定位器6，由双层可调定位器2构成的能够上下左右移动的XY向可调定位器7。单层可调定位器3上包括有一个凹形底座3-1，在凹形底座3-1内设置有导向轴3-5，导向轴3-5穿过移动平台3-3将其设置在凹形底座3_1内，手动调节丝杆3-2穿过凹形底座3-1以螺纹方式连接在移动平台3-3，转动手动调节丝杆3-2能够带动移动平台3-3沿着导向轴3-5方向前后移动，凹形底座3-1上设置有竖直的锁止螺钉3-4，锁止螺钉3-4穿过凹形底座3-1与手动调节丝杆3-2接触并且垂直于手动调节丝杆3-2的轴线，拧紧锁止螺钉3-4能够压紧手动调节丝杆3-2将其位置固定。所述的双层可调定位器2由两个相互垂直的单层可调定位器3连接组成。双层可调定位器2上一层单层可调定位器3的凹形底座3-1固定在下一层单层可调定位器3的移动平台3-3。Y向可调定位器5与X向可调定位器6的结构相同，都是由一个单层可调定位器3构成，但是固定在平台I上的相对位置不同，使Y向可调定位器5能够上下移动，X向可调定位器6能够左右移动。在单层可调定位器3和双层可调定位器2的上表面上设置有竖直的固定销8，使用时将固定销8插入座椅中的定位孔内，可以实现座椅的加紧固定。在凹形底座3-1内可以设置有多根导线轴3-5，本专利技术采用的方案为设置有3根导向轴3-5，手动调节丝杠3-2与移动平台3-3为螺纹连接，转动手动调节丝杠3-2能够调整移动平台3-3沿着导向轴3-5的方向前后运动，之后拧紧锁止螺钉3-4，将手动调节丝杠3-2位置固定从而固定移动平台3-3的相对位置。【主权项】1.万能汽车座椅装配夹具，其特征在于:在平台(I)的四个边角上设置有固定定位销(4)、双层可调定位器(2)和两个单层可调定位器(3)，单层可调定位器(3)上包括有一个凹形底座(3-1 )，在凹形底座(3-1)内设置有导向轴(3-5)，导向轴(3-5)穿过移动平台(3-3)将其设置在凹形底座(3-1)内，手动调节丝杆(3-2)穿过凹形底座(3-1)以螺纹方式连接在移动平台(3-3 )，转动手动调节丝杆(3-2 )能够带动移动平台(3-3 )沿着导向轴(3-5 )方向前后移动，所述的双层可调定位器(2)由两个相互垂直的单层可调定位器(3)连接组成。2.根据权利要求1所述的万能汽车座椅装配夹具，其特征在于:所述的双层可调定位器(2)上一层单层可调定位器(3)的凹形底座(3-1)固定在下一层单层可调定位器(3)的移动平台(3-3)。3.根据权利要求1所述的万能汽车座椅装配夹具，其特征在于:所述的平台(I)的四个边角上顺时针依次设置有由单层可调定位器(3)构成的可上下移动的Y向可调定位器(5)，固定定位销(4)、由单层可调定位器(3)构成的能够左右移动的X向可调定位器(6)，由双层可调定位器(2)构成的能够上下左右移动的XY向可调定位器(7)。4.根据权利要求1所述的万能汽车座椅装配夹具，其特征在于:所述的凹形底座(3-1)上设置有竖直的锁止螺钉(3-4)，锁止螺钉(3-4)穿过凹形底座(3-1)与手动调节丝杆(3-2)接触并且垂直于手动调节丝杆(3-2)的轴线，拧紧锁止螺钉(3-4)能够压紧手动调节丝杆(3-2)将其位置固定。【专利摘要】万能汽车座椅装配夹具，其结构为：在平台的四个边角上设置有固定定位销、双层可调定位器和两个单层可调定位器，单层可调定位器上包括有一个凹形底座，在凹形底座内设置有导向轴，导向轴穿过移动平台将其设置在凹形底座内，手动调节丝杆穿过凹形底座以螺纹方式连接在移动平台，转动手动调节丝杆能够带动移动平台沿着导向轴方向前后移动，所述的双层可调定位器由两个相互垂直的单层可调定位器连接组成。本专利技术通过上述结构，解决了现有技术中存在的由于装夹尺寸不可调而导致的费时费力，投入成本大，工作效率低的技术问题。【IPC分类】B25B11/02【公开号】CN105150138【申请号】CN201510474865【专利技术人】于涵 【申请人】于涵【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
万能汽车座椅装配夹具，其特征在于：在平台（1）的四个边角上设置有固定定位销（4）、双层可调定位器（2）和两个单层可调定位器（3），单层可调定位器（3）上包括有一个凹形底座（3‑1），在凹形底座（3‑1）内设置有导向轴（3‑5），导向轴（3‑5）穿过移动平台（3‑3）将其设置在凹形底座（3‑1）内，手动调节丝杆（3‑2）穿过凹形底座（3‑1）以螺纹方式连接在移动平台（3‑3），转动手动调节丝杆（3‑2）能够带动移动平台（3‑3）沿着导向轴（3‑5）方向前后移动，所述的双层可调定位器（2）由两个相互垂直的单层可调定位器（3）连接组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于涵，
申请(专利权)人：于涵，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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