一种油浸配电变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油浸配电变压器，包括外壳、散热扇、环油管道、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油泵、条状散热孔和电线连接孔，所述的外壳底部拐角处设有防撞角，外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫，外壳内设有油箱，油箱上部设有环油管道，环油管道的两侧安装散热扇，油箱底部设有出油管道，出油管道与滤油箱连接，滤油箱内设有滤网，滤油箱顶端与入油管道连接，入油管道上安装油泵。本实用新型专利技术散热扇对环油管道内绝缘油进行散热，加快散热，绝缘油通过出油管道进入滤油箱内，通过滤网过滤绝缘油中的杂质，使绝缘油重新变得清澈，结构简单，使用方便，具有很高的市场价值，利于推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器领域，具体是一种油浸配电变压器。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等。变压器时人们生产生活中必不可少的一种电力设备，油浸配电变压器为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果。但是油浸配电变压器仍存在一些问题，绝缘油里的热量难以散走，温度太高时会造成绝缘油会膨胀挤压油箱，减少使用寿命，变压器在运输时常常会因为碰撞而损坏内部元件，绝缘油一段时间后需要检修，一般要抽出来清理，操作麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油浸配电变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种油浸配电变压器，包括外壳、散热扇、环油管道、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油栗、条状散热孔和电线连接孔，所述的外壳底部拐角处设有防撞角，外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫，外壳的侧面设有电线连接孔和电线连接孔，外壳内设有油箱，油箱上部设有环油管道，环油管道的两侧安装散热扇，油箱底部设有出油管道，出油管道与滤油箱连接，滤油箱内设有滤网，滤油箱顶端与入油管道连接，入油管道另一端与油箱连接，入油管道上安装油栗。作为本技术进一步的方案:所述的散热扇固定在外壳上。作为本技术再进一步的方案:所述的出油管道上设有第一控制阀，入油管道上设有第二控制阀。作为本技术再进一步的方案:所述的出油管道与滤油箱的连接口位于滤网的下方，入油管道与滤油箱的连接口位于滤网的上方。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术防撞角防止油浸配电变压器在运输时因为碰撞而损坏内部元件，减震垫减小震动对油浸配电变压器的损伤，防潮板减少水对内部元件的影响，防止地底积水造成内部电路的短路或其他故障，外部电线通过电线连接孔与内部元件连接，电线连接孔辅助散热，避免温度过高引起元件损坏，影响工作，当温度过高时，绝缘油膨胀进入环油管道内，减少绝缘油对油箱的挤压，同时散热扇对环油管道内绝缘油进行散热，加快散热，第二控制阀控制绝缘油进入油箱，油栗提供动力，当需要检修时，打开第一控制阀，使绝缘油通过出油管道进入滤油箱内，通过滤网过滤绝缘油中的杂质，使绝缘油重新变得清澈，经过入油管道进入油箱内在继续工作，结构简单，使用方便，具有很高的市场价值，利于推广。【附图说明】图1为一种油浸配电变压器的结构示意图。图2为一种油浸配电变压器的部分侧视图。图中:1、外壳，2、散热扇，3、环油管道，4、油箱，5、防撞角，6、减震垫，7、防潮板，8、滤油箱，9、滤网，10、出油管道，11、第一控制阀，12、入油管道，13、油栗，14、第二控制阀，15、条状散热孔，16、电线连接孔。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种油浸配电变压器，包括外壳1、散热扇2、环油管道3、油箱4、防撞角5、减震垫6、防潮板7、滤油箱8、滤网9、出油管道10、入油管道12、油栗13、条状散热孔15和电线连接孔16，所述的外壳I底部拐角处设有防撞角5，防撞角5防止油浸配电变压器在运输时因为碰撞而损坏内部元件，外壳I底部从上到下依次设有防潮板7和减震垫6，减震垫6减小震动对油浸配电变压器的损伤，防潮板7减少水对内部元件的影响，防止地底积水造成内部电路的短路或其他故障，外壳I的侧面设有电线连接孔15和电线连接孔16，外部电线通过电线连接孔16与内部元件连接，电线连接孔15辅助散热，避免温度过高引起元件损坏，影响工作，外壳I内设有油箱4，油箱4上部设有环油管道3，环油管道3的两侧安装散热扇2，散热扇2固定在外壳I上，当温度过高时，绝缘油膨胀进入环油管道3内，减少绝缘油对油箱4的挤压，同时散热扇2对环油管道3内绝缘油进行散热，加快散热，油箱4底部设有出油管道10，出油管道10与滤油箱8连接，出油管道10上设有第一控制阀11，滤油箱8内设有滤网9，滤油箱8顶端与入油管道12连接，入油管道12另一端与油箱4连接，入油管道12上设有第二控制阀14，入油管道12上安装油栗13，第二控制阀14控制绝缘油进入油箱4，油栗13提供动力，出油管道10与滤油箱8的连接口位于滤网9的下方，入油管道12与滤油箱8的连接口位于滤网9的上方，当需要检修时，打开第一控制阀11，使绝缘油通过出油管道10进入滤油箱8内，通过滤网9过滤绝缘油中的杂质，使绝缘油重新变得清澈，经过入油管道12进入油箱4内在继续工作，简单方便。本技术的工作原理是:本技术防撞角防止油浸配电变压器在运输时因为碰撞而损坏内部元件，减震垫减小震动对油浸配电变压器的损伤，防潮板减少水对内部元件的影响，防止地底积水造成内部电路的短路或其他故障，外部电线通过电线连接孔与内部元件连接，电线连接孔辅助散热，避免温度过高引起元件损坏，影响工作，当温度过高时，绝缘油膨胀进入环油管道内，减少绝缘油对油箱的挤压，同时散热扇对环油管道内绝缘油进行散热，加快散热，第二控制阀控制绝缘油进入油箱，油栗提供动力，当需要检修时，打开第一控制阀，使绝缘油通过出油管道进入滤油箱内，通过滤网过滤绝缘油中的杂质，使绝缘油重新变得清澈，经过入油管道进入油箱内在继续工作，简单方便。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。【主权项】1.一种油浸配电变压器，包括外壳、散热扇、环油管道、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油栗、条状散热孔和电线连接孔，其特征在于，所述的外壳底部拐角处设有防撞角，外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫，外壳的侧面设有电线连接孔和电线连接孔，外壳内设有油箱，油箱上部设有环油管道，环油管道的两侧安装散热扇，油箱底部设有出油管道，出油管道与滤油箱连接，滤油箱内设有滤网，滤油箱顶端与入油管道连接，入油管道另一端与油箱连接，入油管道上安装油栗。2.根据权利要求1所述的一种油浸配电变压器，其特征在于，所述的散热扇固定在外壳上。3.根据权利要求1所述的一种油浸配电变压器，其特征在于，所述的出油管道上设有第一控制阀，入油管道上设有第二控制阀。4.根据权利要求1所述的一种油浸配电变压器，其特征在于，所述的出油管道与滤油箱的连接口位于滤网的下方，入油管道与滤油箱的连接口位于滤网的上方。【专利摘要】本技术公开了一种油浸配电变压器，包括外壳、散热扇、环油管道、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油泵、条状散热孔和电线连接孔，所述的外壳底部拐角处设有防撞角，外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫，外壳内设有油箱，油箱上部设有环油管道，环油管道的两侧安装散热扇，油箱底部设有出油管道，出油管道与滤油箱连接，滤油箱内设有滤网，滤油箱顶端与入油管道连接，入油管道上安装油泵。本技术散热扇对环油管道内绝缘油进行散热，加快散热，绝缘油通过出油管道进入滤油箱内，通过滤网过滤绝缘油中的杂质，使绝缘油重新变得清澈，结构简单，使用方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸配电变压器，包括外壳、散热扇、环油管道、油箱、防撞角、减震垫、防潮板、滤油箱、滤网、出油管道、入油管道、油泵、条状散热孔和电线连接孔，其特征在于，所述的外壳底部拐角处设有防撞角，外壳底部从上到下依次设有防潮板和减震垫，外壳的侧面设有电线连接孔和电线连接孔，外壳内设有油箱，油箱上部设有环油管道，环油管道的两侧安装散热扇，油箱底部设有出油管道，出油管道与滤油箱连接，滤油箱内设有滤网，滤油箱顶端与入油管道连接，入油管道另一端与油箱连接，入油管道上安装油泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建树，
申请(专利权)人：北京科慧通智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11