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多功能汽车防护罩制造技术

技术编号:12500043 阅读:169 留言:0更新日期:2015-12-12 00:16
本实用新型专利技术涉及一种多功能汽车防护罩,包括能将汽车整体包覆起来的罩体,该罩体包括下车罩及脱卸式连接于下车罩顶部的上车罩,其特征在于:还包括能将汽车抬高至离开地面的气囊千斤顶,该气囊千斤顶固定在下车罩外底面的中部位置。本实用新型专利技术可将气囊千斤顶与汽车的排气管或外接的充气设备连接,使用时,通过汽车的排气管或外接的充气设备对气囊千斤顶充气,当气囊千斤顶将汽车抬高至离开地面时,可停止向气囊千斤顶中充气,此时,拉动下车罩将汽车底部及四周罩住,然后将上车罩与下车罩连接,通过抽气口排出防护罩内的气体即可,本实用新型专利技术的防护罩实现了在不开动汽车的情况下使用,使用极为便利,同时,本实用新型专利技术的结构简单,便于生产制造。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能汽车防护罩
技术介绍
汽车防水罩是用于罩住汽车避免汽车被水淹没浸泡的装置。目前,主要采用两种结构的防水罩,一种是由防水材料制成的具有开口端的袋体,开口端设置有将其扎紧形成密封的收紧绳;另一种包括防水袋和至少四根支撑固定柱,防水袋前端具有用于汽车开进或开出的袋口,该袋口设拉动装置,在汽车开进防水袋之后拉紧拉动装置,可使防水袋形成密封袋体而令汽车整体防水,防水袋上端外侧设有固定装置,且该固定装置与支撑固定柱的顶部可拆卸连接,支撑固定柱在汽车开进防水袋前可支撑起防水袋,而在汽车开进防水袋后则拆除。上述汽车防水罩均需要将汽车开动并离开原地才能将汽车罩住,使用极为不便;且对于第二种防水罩,需要设置单独的固定装置与支撑固定柱,结构较为复杂且使用完毕后需要拆除,为使用者带来了不便。授权公告号为CN204020509U的中国技术专利《汽车防水罩》(申请号:201410401904.0)披露了一种结构,其包括一个底面板和依次连接的四个侧面板,侧面板与底面板连接,相邻两个侧面板之间通过第一防水拉链连接,且当第一防水拉链闭合时,四个侧面板与底面板形成一带透气开口的腔体,汽车防水罩还包括可封住透气开口的盖板。上述结构的防水罩虽然结构较为简单,但其仍需要开动汽车至需要的位置,再拉动拉链才能将汽车罩住,无法实现原地使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单、使用方便且能在不开动汽车的情况下于原地将汽车罩住的多功能汽车防护罩。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种多功能汽车防护罩,包括能将汽车整体包覆起来的罩体,该罩体包括下车罩及脱卸式连接于下车罩顶部的上车罩,其特征在于:还包括能将汽车抬高至离开地面的气囊千斤顶,该气囊千斤顶固定在下车罩外底面的中部位置。作为优选,所述上车罩上开有用于将防护罩内空气抽出的抽气口。通过该抽气口将防护罩内的空气抽出,可以减少汽车在水中的浮力,提高汽车放置的安全性。优选地,所述气囊千斤顶通过魔术贴与下车罩粘接固定。随时可将气囊千斤顶与罩体分离,而单独使用。作为本技术的进一步改进,所述多功能汽车防护罩还包括脱卸式连接在上车罩与下车罩外表面的隔热板,安装完成状态下,所述隔热板与汽车的外表轮廓相贴合。设置该结构,可以将防护罩作为防尘遮阳罩使用,当汽车在光照强度较大的户外停靠时,可以使用防护罩对汽车进行保护,防止在长时间暴晒后车内温度过高而造成安全隐患。为了便于连接,所述隔热板的内侧面通过魔术贴可脱卸的连接在上车罩、下车罩的外表面上,所述隔热板的外表面具有纳米银胶反光隔热布料层。采用上述结构,作为防水罩使用时,不需要将隔热板连接在防护罩上,便于使用者根据需要选择使用功能。在上述各方案中,所述上车罩与下车罩均包括相互复合的内层及外层,所述的外层为防水帆布层,所述的内层为绒布层。采用上述结构,内层的绒布较为柔软,与汽车表面直接接触不会对汽车造成刮伤,外层的防水帆布则可以起到较好的防水作用。作为优选,所述上车罩与下车罩之间通过防水拉链相连接。这样的结构便于使用,且制造成本低。优选地,所述下车罩上对应于汽车轮胎处设置有与汽车轮胎下部的外周相匹配的防护套。该防护套可采用硅胶、橡胶等材料制成,以增加汽车轮胎处防护罩的牢固性。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术可将气囊千斤顶与汽车的排气管或外接的充气设备连接,使用时,通过汽车的排气管或外接的充气设备对气囊千斤顶充气,当气囊千斤顶将汽车抬高至汽车的四个轮胎均离开地面时,可停止向气囊千斤顶中充气,此时,拉动下车罩将汽车底部及四周罩住,然后将上车罩与下车罩连接,通过抽气口排出防护罩内的气体即可,本技术的防护罩实现了在不开动汽车的情况下,于原地将罩体覆盖在车体外,使用极为便利,同时,本技术的结构简单,便于生产制造。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图(不包含隔热板);图2为本技术实施例的结构示意图(包含隔热板);图3为本技术实施例使用过程的示意图;图4为本技术实施例中上车罩、下车罩的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1?4所示,本实施例的多功能汽车防护罩包括能将汽车整体包覆起来的罩体及气囊千斤顶3、隔热板4,罩体包括上车罩1和下车罩2。上车罩1与下车罩2均包括相互复合的内层301及外层302,外层302为防水帆布层,内层301为绒布层,内层301的绒布较为柔软,与汽车表面直接接触不会对汽车造成刮伤,外层302的防水帆布则可以起到较好的防水作用。下车罩2上对应于汽车轮胎处设置有与汽车轮胎下部的外周相匹配的防护套21,以增加汽车轮胎处防护罩的牢固性。在本实施例中,气囊千斤顶3的进气端可通过一导气管31与汽车的排气管100相连接,气囊千斤顶3的进气端与导气管31之间设置有第二单向阀,以使气囊千斤顶3可以留存住气体,在气囊千斤顶3充满之后即使把汽车熄掉,也不用担心气囊会瘪下来,便于使用者一个人使用防护罩。气囊千斤顶3固定在下车罩2外底面的中部位置,本实施例中的气囊千斤顶3通过魔术贴与下车罩2粘接固定。上车罩1通过防水拉链11脱卸式连接在下车罩2上,上车罩1上还开有用于将防护罩内的空气抽出的抽气口 12。如图2所示,隔热板4脱卸式连接在上车罩1与下车罩2外表面,安装完成状态下,隔热板4与汽车的外表轮廓相贴合。本实施例中,隔热板4的内侧面通过魔术贴连接在上车罩1、下车罩2的外表面上,隔热板4的外表面具有纳米银胶反光隔热布料层。作为防水罩使用时,不需要将隔热板4连接在防护罩上,便于使用者根据需要选择使用功能;当汽车在光照强度较大的户外停靠时,可作为防尘遮阳罩使用,以防止在长时间暴晒后车内温度过高而造成安全隐患。使用本实施例的多功能防护罩时,先将上车罩1打开,再气囊千斤顶3放置在汽车底部的中间位置,然后展开下车罩2,接着将气囊千斤顶3通过导气管31与汽车的排气管100相连接,然后利用汽车尾气对气囊千斤顶3充气,当气囊千斤顶3将汽车抬高至汽车的四个轮胎均离开地面时,可熄火停止向气囊千斤顶3中充气,此时,拉动下车罩2将汽车底部及四周罩住,然后将上车罩1与下车罩2连接,车子整体被罩体覆盖,通过抽气口 12排出防护罩内的气体即可,使用极为方便。【主权项】1.一种多功能汽车防护罩,包括能将汽车整体包覆起来的罩体,该罩体包括下车罩(2)及脱卸式连接于下车罩(2)顶部的上车罩(I),其特征在于:还包括能将汽车抬高至离开地面的气囊千斤顶(3),该气囊千斤顶(3)固定在下车罩(2)外底面的中部位置。2.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:所述上车罩(I)上开有用于将防护罩内空气抽出的抽气口(12)。3.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:所述气囊千斤顶(3)通过魔术贴与下车罩(2)粘接固定。4.根据权利要求1所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:还包括脱卸式连接在上车罩(I)与下车罩(2)外表面的隔热板(4),安装完成状态下,所述隔热板(4)与汽车的外表轮廓相贴合。5.根据权利要求4所述的多功能汽车防护罩,其特征在于:所述隔热板(4)的内侧面通过魔术贴可脱卸的连接在上车罩(1)、下车罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车防护罩,包括能将汽车整体包覆起来的罩体,该罩体包括下车罩(2)及脱卸式连接于下车罩(2)顶部的上车罩(1),其特征在于:还包括能将汽车抬高至离开地面的气囊千斤顶(3),该气囊千斤顶(3)固定在下车罩(2)外底面的中部位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙暄
申请(专利权)人:孙暄
类型:新型
国别省市:浙江;33

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