本实用新型专利技术提供一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，该系统包括两个轴带发电机，两个LNG主机，两个蓄电池组，直流配电板和断路开关，直流配电板包括两段母排，两段母排之间并联有联络开关，两个LNG主机分别与相应侧的轴带发电机相连，两段母排分别来自两侧的所述轴带发电机对应供电，再分别通过断路开关对应连接于相应侧的两个蓄电池组。本实用新型专利技术通过双套LNG主机驱动两台轴带发电机，最大程度上实现供电方式的可选择性和冗余性，本实用新型专利技术通过蓄电池组代替辅助发电机组，从而避免船舶辅助发电机组的维护和运行成本，最大限度达到节能减排的效果；本实用新型专利技术通过LNG主机控制发电机来供给电源真正实现供电电源的独立性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内河船舶航运领域，特别是涉及一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统。
技术介绍
目前我国内河使用LNG作为动力燃料的船舶较少，目前LNG动力船舶配置单独的辅助发电机组，在航行和停泊工况，均需要运行该辅助发电机组，为LNG燃气控制系统、主机控制系统及船舶辅助系统提供电源，这样额外增加辅助发电机组的维护和运行成本；亟需设计一种直流配电系统，该系统在维持主要工况下，可最大限度地实现节能减排的目的。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，用于解决现有技术中在船舶航行和停泊工况时需增加运行辅助发电机组，从而增加运行成本的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，其特征在于，所述适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统包括:两个轴带发电机，两个LNG主机，两个蓄电池组，直流配电板和断路开关；其中，所述直流配电板包括两段母排，两段所述母排之间并联有联络开关；两个轴带发电机，两个LNG主机和两个蓄电池组，分别对应设置于所述小型LNG动力船舶的船体中轴线的两侧；两个所述LNG主机分别与相应侧的所述轴带发电机相连，以适于所述LNG主机驱动所述轴带发电机发电；两段所述母排分别与相应侧的所述轴带发电机相连，再分别通过所述断路开关对应连接于相应侧的两个蓄电池组，以适于所述蓄电池组在非停电或航行工况时被相应侧的所述轴带发电机充电，在停电或停泊工况时通过所述母排进行放电。优选地，两个所述轴带发电机之间并联连接。优选地，两个所述轴带发电机可分离单独设置。优选地，所述适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统还包括两个LNG主机控制设备、两个燃气控制设备，两个所述轴带发电机分别通过相应的所述母排与相应侧的所述LNG主机控制设备、所述燃气控制设备相连，以适于船舶航行工况时所述轴带发电机向所述LNG主机控制设备和所述燃气控制设备供给直流电力。优选地，两个所述蓄电池组分别通过相应的所述母排与相应侧的所述LNG主机控制设备和所述燃气控制设备相连，以适于船舶停泊工况时所述蓄电池组向所述LNG主机控制设备和燃气控制设备供给直流电力。优选地，所述适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统还包括起居处所内用电设备，两个所述轴带发电机分别通过相应的所述母排与所述起居处所内用电设备相连，以适于在船舶航行工况时所述轴带发电机向所述起居处所内用电设备供给直流电力。优选地，两个所述蓄电池组分别通过相应的所述母排与所述起居处所内用电设备相连，以适于在船舶停泊工况时所述蓄电池组向所述起居处所内用电设备供给直流电力。优选地，所述适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统还包括航行设备、报警设备和无线电通讯设备，两个所述轴带发电机分别通过相应的所述母排与所述航行设备、所述报警设备及所述无线电通讯设备相连，以适于船舶航行工况时所述轴带发电机向所述航行设备、所述报警设备及所述无线电通讯设备供给直流电力。优选地，两个所述蓄电池组分别通过相应的所述母排与所述航行设备、所述报警设备及所述无线电通讯设备相连，以适于船舶停泊工况时所述蓄电池组向所述航行设备、所述报警设备及所述无线电通讯设备供给直流电力。优选地，所述轴带发电机为直流低压轴带发电机。如上所述，本技术提供的适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，具有以下有益效果:本技术通过双套LNG主机驱动两台轴带发电机，可根本解决频率波动和并联运行的问题，最大程度上实现供电方式的可选择性和冗余性，本技术通过蓄电池组代替辅助发电机组，从而避免船舶辅助发电机组的维护和运行成本，最大限度达到节能减排的效果；整个直流配电系统的设计科学合理、易于实现、便于操作；本技术通过LNG主机控制发电机来供给电源真正实现了供电电源的独立性，为小型LNG动力船舶安全行驶起到重大意义。【附图说明】图1显示为本技术适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统的原理示意图。元件标号说明1、LNG主机2、轴带发电机3、蓄能电池组4、直流配电板41、A段母排42、B段母排5、联络开关6、起居处所内用电设备7、LNG主机控制设备8、燃气控制设备9、航行设备、报警设备及无线电通讯设备。【具体实施方式】本技术提供一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统包括:两个轴带发电机，两个LNG主机，两个蓄电池组，直流配电板和断路开关；直流配电板包括两段母排，两段母排之间并联有联络开关；两个轴带发电机、两个LNG主机和两个蓄电池组分别对应设置于小型LNG动力船舶的船体中轴线的两侧；两个LNG主机分别与相应侧的轴带发电机相连，两段母排分别来自两侧的轴带发电机对应供电，再分别通过断路开关对应连接于相应侧的两个蓄电池组。本技术通过设计两套直流发电设备，最大程度上实现供电方式的可选择性和冗余性，如直流配电系统中出现任一单点故障，不会影响船舶的正常使用；本技术通过蓄电池组代替现有技术中辅助发电机组，减少了船舶辅助发电机组的维护和运行成本，并且最大限度达到节能减排的效果。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，本技术提供一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统包括:两个轴带发电机2，两个LNG主机1，两个蓄电池组3，直流配电板4和断路开关；具体如下:本实施例中，两个轴带发电机2和两个LNG主机I分别对应设置于小型LNG动力船舶的船体中轴线的两侧；两个LNG主机I分别与相应侧的轴带发电机2相连，LNG主机I驱动轴带发电机2发电，在船舶航行工况时，轴带发电机2对蓄电池组浮充电和其他负载供电；优选地，轴带发电机2为直流低压轴带发电机。本实施例中，两个蓄电池组3分别对应设置于小型LNG动力船舶的船体中轴线的两侧，在停泊工况时，蓄电池组3为全船负载供电；直流配电板4包括两段母排，如图1所示，两段母排分别设置为A段母排41、B段母排42，A段母排41、B段母排42之间并联有联络开关5。其中联络开关5的作用是:在双电源供电时一个电源出现故障，通过联络开关可以把故障电源的负荷转移到另一个电源，大大提高供电可靠性。A段母排41、B段母排42分别来自相应侧的轴带发电机2对应供电，再分别通当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统，其特征在于，所述适用于小型LNG动力船舶的直流配电系统包括：两个轴带发电机，两个LNG主机，两个蓄电池组，直流配电板和断路开关；其中，所述直流配电板包括两段母排，两段所述母排之间并联有联络开关；两个轴带发电机，两个LNG主机和两个蓄电池组，分别对应设置于所述小型LNG动力船舶的船体中轴线的两侧；两个所述LNG主机分别与相应侧的所述轴带发电机相连，以适于所述LNG主机驱动所述轴带发电机发电；两段所述母排分别与相应侧的所述轴带发电机相连，再分别通过所述断路开关对应连接于相应侧的两个蓄电池组，以适于所述蓄电池组在非停电或航行工况时被相应侧的所述轴带发电机充电，在停电或停泊工况时通过所述母排进行放电。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴承春，徐亚东，刘晓东，
申请(专利权)人：上海佳豪船舶工程设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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