一种无障碍旅游观光车制造技术

本发明专利技术公开了一种无障碍旅游观光车，包括：电动观光车基体、流线型车棚和控制装置，所述电动观光车基体上设置有一排驾驶座椅和数排观光座椅，所述数排观光座椅之间反向设置有至少一排折叠座椅，所述折叠座椅包括竖直支撑架和折叠坐垫，所述折叠坐垫的一端与竖直支撑架相铰接，所述电动观光车基体的地板上设置有数个轮椅固定扣，所述电动观光车基体的地板下方设置有滑动支架。通过本发明专利技术所述的无障碍旅游观光车，折叠座椅平时可以供游客乘坐，遇到轮椅乘客时进行折叠，滑动坡面板从滑动支架内抽出，形成坡道供轮椅进入车内，并利用轮椅固定扣进行位置锁定，提高了轮椅的稳定性和乘客的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种无障碍旅游观光车
本专利技术涉及车辆运输领域，特别是一种无障碍旅游观光车。
技术介绍
电动观光车的应用广泛，如旅游景区、校园、别墅小区和各种娱乐场所等，都有电动观光车的应用。随着环境的污染和石油、矿石能源的枯竭，电动观光车采用电力驱动，其节能、环保和方便的特性，使得需求量不断上升，使用范围也越来越广泛。授权公告号为CN201432734Y的专利公布了一种观光车车身，结构简单，拆卸方便且安全可靠，在市面上出现的观光车与之结构大同小异，应用较为广泛，方便了正常人群的使用。可是如今，虽然电动观光车在时尚、美观、新颖和乘坐的舒适性方面进步较大，但是仍然缺乏人性化的车身设计，轮椅难以进入并放置在车上，缺乏对社会特殊群体的关爱，因此，更加人性化的电动观光车是未来观光车的发展趋势。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种无障碍旅游观光车，提升轮椅进入和固定的便利性。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种无障碍旅游观光车，包括：电动观光车基体、流线型车棚和控制装置，所述流线型车棚设置在电动观光车基体上方，所述控制装置设置在电动观光车基体前部，所述电动观光车基体上设置有一排驾驶座椅和数排观光座椅，所述数排观光座椅之间反向设置有至少一排折叠座椅，所述折叠座椅包括竖直支撑架和折叠坐垫，所述折叠坐垫的一端与竖直支撑架相铰接，所述电动观光车基体的地板上设置有数个轮椅固定扣，所述电动观光车基体的地板下方设置有滑动支架，所述滑动支架内设置有滑动坡面板。在本专利技术一个较佳实施例中，所述轮椅固定扣包括固定底板、两个固定套、转轴、转动套筒、调节杆、连接板和两个半圆弧形扣板，所述两个固定套分别设置在固定底板上，所述转轴的两端分别延伸至两个固定套内，所述转动套筒的底端固定在转轴的中部，所述调节杆的底端延伸至转动套筒内，所述连接板设置在调节杆的顶端，所述两个半圆弧形扣板间隔设置在连接板上，所述转动套筒上设置有紧固调节杆的手拧螺栓。在本专利技术一个较佳实施例中，所述电动观光车基体下方设置有轮组以及驱动轮组的电机，所述控制装置包括机械操控装置和电控装置，所述机械操控装置与轮组相连接，所述电控装置与电机相连接，所述电控装置包括供电的蓄电池。在本专利技术一个较佳实施例中，所述驾驶座椅对应设置在控制装置后方。在本专利技术一个较佳实施例中，所述折叠坐垫两侧上方分别设置有一个三脚架，所述三脚架上部设置有第一磁吸条。在本专利技术一个较佳实施例中，所述竖直支撑架上设置有与第一磁吸条相对应的第二磁吸条，折叠坐垫向上翻起时第一磁吸条和第二磁吸条相互吸引而固定。在本专利技术一个较佳实施例中，所述竖直支撑架上设置有支撑折叠坐垫保持水平的三角形的支撑架，所述支撑架位于折叠坐垫下方。在本专利技术一个较佳实施例中，所述轮椅固定扣分别位于折叠座椅和与之相对的观光座椅之间。在本专利技术一个较佳实施例中，所述滑动坡面板位于轮椅固定扣的正下方，所述滑动坡面板的前端设置有橡胶防滑减震条。在本专利技术一个较佳实施例中，所述滑动坡面板末端两侧分别设置有限位杆，所述滑动支架两侧分别设置有与限位杆对应的滑槽。本专利技术的有益效果是：本专利技术指出的一种无障碍旅游观光车，流线型设计，美观时尚，风阻小，折叠座椅平时可以供游客乘坐，遇到轮椅乘客时进行折叠，滑动坡面板从滑动支架内抽出，形成坡道供轮椅进入车内，并利用轮椅固定扣进行位置锁定，提高了轮椅的稳定性和乘客的安全性，比普通的固定带更加牢固和稳定，人性化设计，提升了观光车的适用范围和对社会特殊群体的关爱。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术一种无障碍旅游观光车一较佳实施例的结构示意图；图2是本专利技术一种无障碍旅游观光车推上轮椅后的结构示意图；图3是图1中轮椅固定扣3的结构示意图。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图3，本专利技术实施例包括：一种无障碍旅游观光车，包括：电动观光车基体1、流线型车棚11和控制装置12，所述流线型车棚11设置在电动观光车基体1上方，所述控制装置12设置在电动观光车基体1前部，所述电动观光车基体1上设置有一排驾驶座椅13和数排观光座椅14，所述驾驶座椅13对应设置在控制装置12后方。驾驶员坐在驾驶座椅13对控制装置12进行操作，进行电动观光车基体1的驾驶。所述电动观光车基体1的地板上设置有数个轮椅固定扣3，利用轮椅固定扣3进行轮椅5的固定，所述轮椅固定扣3分别位于折叠座椅和与之相对的观光座椅之间，利用轮椅固定扣3提升轮椅5在车辆行驶过程中的稳定性，避免晃动，提升人员的安全性。所述轮椅固定扣3包括固定底板31、两个固定套32、转轴33、转动套筒34、调节杆35、连接板36和两个半圆弧形扣板37，所述两个固定套32分别设置在固定底板31上，所述转轴33的两端分别延伸至两个固定套32内，所述转动套筒34的底端固定在转轴33的中部，所述调节杆35的底端延伸至转动套筒34内，所述连接板36设置在调节杆35的顶端，所述两个半圆弧形扣板37间隔设置在连接板36上，所述转动套筒34上设置有紧固调节杆35的手拧螺栓38。平时，转动套筒34转至水平面，减少凸起和障碍，对轮椅固定时，调整转动套筒34旋转的角度和调节杆35的伸出长度，利用半圆弧形扣板37对轮椅的车轮进行固定，牢固性好，不易松动，减少车辆行驶时轮椅的晃动，拆装快捷，使用方便。所述电动观光车基体1下方设置有轮组以及驱动轮组的电机，所述控制装置12包括机械操控装置和电控装置，所述机械操控装置与轮组相连接，所述电控装置与电机相连接，所述电控装置包括供电的蓄电池，由蓄电池为电机提供电力，带动轮组进行旋转。所述数排观光座椅14之间反向设置有至少一排折叠座椅，所述折叠座椅包括竖直支撑架2和折叠坐垫21，所述折叠坐垫21的一端与竖直支撑架2相铰接，所述竖直支撑架2上设置有支撑折叠坐垫21保持水平的三角形的支撑架25，所述支撑架25位于折叠坐垫21下方。平时，折叠坐垫21保持水平，供乘客进行乘坐，放置轮椅时向上翻转，让出空间。所述折叠坐垫21两侧上方分别设置有一个三脚架24，三脚架24加强了折叠坐垫21两侧的防护，提高乘坐的安全性，所述三脚架24上部设置有第一磁吸条23。所述竖直支撑架2上设置有与第一磁吸条23相对应的第二磁吸条22，折叠坐垫21向上翻起时，第一磁吸,23和第二磁吸条22相互吸引而固定，避免折叠坐垫21在车辆行驶过程中翻落，操作便利性好。所述电动观光车基体1的地板下方设置有滑动支架42，所述滑动支架42内设置有滑动坡面板4。所述滑动坡面板4位于轮椅固定扣3的正下方，所述滑动坡面板4的前端设置有橡胶防滑减震条43。滑动坡面板4抽出后向下倾斜并延伸至地面，橡胶防滑减震条43与地面接触时，减少了震动并增加摩擦力，提升滑动坡面板4的稳定性。所述滑动坡面板4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无障碍旅游观光车，包括：电动观光车基体、流线型车棚和控制装置，所述流线型车棚设置在电动观光车基体上方，所述控制装置设置在电动观光车基体前部，所述电动观光车基体上设置有一排驾驶座椅和数排观光座椅，其特征在于，所述数排观光座椅之间反向设置有至少一排折叠座椅，所述折叠座椅包括竖直支撑架和折叠坐垫，所述折叠坐垫的一端与竖直支撑架相铰接，所述电动观光车基体的地板上设置有数个轮椅固定扣，所述电动观光车基体的地板下方设置有滑动支架，所述滑动支架内设置有滑动坡面板。

【技术特征摘要】
1.一种无障碍旅游观光车，包括：电动观光车基体、流线型车棚和控制装置，所述流线型车棚设置在电动观光车基体上方，所述控制装置设置在电动观光车基体前部，所述电动观光车基体上设置有一排驾驶座椅和数排观光座椅，其特征在于，所述数排观光座椅之间反向设置有至少一排折叠座椅，所述折叠座椅包括竖直支撑架和折叠坐垫，所述折叠坐垫的一端与竖直支撑架相铰接，所述电动观光车基体的地板上设置有数个轮椅固定扣，所述轮椅固定扣分别位于折叠座椅和与之相对的观光座椅之间，所述电动观光车基体的地板下方设置有滑动支架，所述滑动支架内设置有滑动坡面板；所述轮椅固定扣包括固定底板、两个固定套、转轴、转动套筒、调节杆、连接板和两个半圆弧形扣板，所述两个固定套分别设置在固定底板上，所述转轴的两端分别延伸至两个固定套内，所述转动套筒的底端固定在转轴的中部，所述调节杆的底端延伸至转动套筒内，所述连接板设置在调节杆的顶端，所述两个半圆弧形扣板间隔设置在连接板上，所述转动套筒上设置有紧固调节杆的手拧螺栓；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏飞，陈富贤，申永飞，张志城，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：发明
国别省市：福建;35