【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车检测设备，尤其涉及一种驻车制动检验斜坡。
技术介绍
根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中7.10.4的要求:“采用路试检验驻车制动性能时，应保证机动车在坡度为20% (对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)的坡道上正、反两个方向保持固定不动”进行检测。因此，需修建两条长度约为20米、坡度为20%与15%的检验坡道来满足驻车制动性能路试的检验需求，要建造完全符合标准要求的两种坡度的检验坡道，对机动车安检机构来说存在即占用大量的土地又增加投入成本的缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种能节省使用土地和成本的移动式驻车制动检验斜坡。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:移动式驻车制动检验斜坡，包括若干个对应车轮数可移动的斜坡以及一个用于移动斜坡的小推车，所述的斜坡包括斜面板、斜面调节部件和装卸槽，所述的斜面板的坡度设为15%，所述的装卸槽设于斜面板的侧面；所述的斜面板可置于斜面调节部件之上，并使所述的斜面板的坡度为20%。本技术有益的技术效果是:可代替坡度为15%、20%的驻车制动检验坡道，根据不同的车辆整备质量，斜坡可通过调节部件调节不同的坡度进行正、反向驻车制动力检验，满足了 GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中采用路试检验驻车制动力的检验需求，节省了机动车安检机构的使用土地与成本。另外，斜坡配有小推车，方便了斜坡的安装与移动，减轻了工作人员的劳动强度。【附图说明】图1:为本技术斜坡的结构示意图；图2:为本技术小推车的结构示意图；【具体实施方式】下...
【技术保护点】
移动式驻车制动检验斜坡，其特征在于：包括若干个对应车轮数可移动的斜坡以及一个用于移动斜坡的小推车，所述的斜坡包括斜面板、斜面调节部件和装卸槽，所述的斜面板的坡度设为15％，所述的装卸槽设于斜面板的侧面；所述的斜面板可置于斜面调节部件之上，并使所述的斜面板的坡度为20％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周申生，金奇均，徐家骏，
申请(专利权)人：浙江江兴汽车检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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