本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机进水防启动装置，包括汽车蓄电池，所述汽车蓄电池的输出端电连接电源控制模块的输入端，所述电源控制模块的输出端电连接IC模块的输入端，所述NPN型三极管开关的输出端电连接发动机启动继电器的输入端。该汽车发动机进水防启动装置，浮球式液位传感器电连接IC模块，IC模块的输出端电连接发声报警器，该结构能够在发动机进水后通过报警提示人们，防止人们在不知道发动机进水的情况下启动发动机，IC模块电连接NPN型三极管开关，NPN型三极管开关电连接发动机启动继电器，当发动机进水时该结构通过IC模块控制三极管开关不导通，汽车启动继电器电磁开关无法吸合，从而使发动机不工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车发动机进水防启动装置。
技术介绍
现阶段汽车已经趋于大众化，在汽车的零部件当中发动机最为重要，在下雨天或者是汽车经过水坑的时候，发动机的进气口容易进水，当发动机进水而人们又不知道的时候，人们就会强行启动发动机，这不仅容易使发动机损坏，而且在发动机进水的情况下运行发动机容易造成交通事故，给人们带来生命和财产的损失，为此，我们提出一种汽车发动机进水防启动装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机进水防启动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机进水防启动装置，包括汽车蓄电池，所述汽车蓄电池的输出端电连接电源控制模块的输入端，所述电源控制模块的输出端电连接IC模块的输入端，所述IC模块的输入端电连接浮球式液位传感器的输出端，所述IC模块的输出端分别电连接发声报警器和NPN型三极管开关的输入端，所述NPN型三极管开关的输出端电连接发动机启动继电器的输入端。优选的，所述浮球式液位传感器设在发动机进气口的下部。优选的，所述IC模块为防启动控制器，所述发声报警器为扬声器。优选的，所述电源控制模块包括稳压器和稳流器。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该汽车发动机进水防启动装置，采用发动机进气口安装浮球式液位传感器的结构，该结构能够检测到发动机是否进水，浮球式液位传感器电连接IC模块，IC模块的输出端电连接发声报警器，该结构能够在发动机进水后通过报警提示人们，防止人们在不知道发动机进水的情况下启动发动机，IC模块电连接NPN型三极管开关，NPN型三极管开关电连接发动机启动继电器，当发动机进水时该结构通过IC模块控制三极管开关不导通，汽车启动继电器电磁开关无法吸合，从而使发动机不工作，当发动机正常时，IC模块控制三极管开关导通，汽车启动继电器吸合，实现发动机正常工作。该汽车发动机进水防启动装置，结构简单，在发动机进水时候能够防止发动机启动，增加了发动机的安全性能。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种汽车发动机进水防启动装置，包括汽车蓄电池，所述汽车蓄电池的输出端电连接电源控制模块的输入端，所述电源控制模块包括稳压器和稳流器，该结构能够使汽车蓄电池输出的电压和电流比较稳定，所述电源控制模块的输出端电连接IC模块的输入端，所述IC模块为防启动控制器，所述IC模块的输入端电连接浮球式液位传感器的输出端，所述浮球式液位传感器设在发动机进气口的下部，采用发动机进气口安装浮球式液位传感器，该结构能够检测到发动机是否进水，所述IC模块的输出端分别电连接发声报警器和NPN型三极管开关的输入端，发声报警器为扬声器，该结构能够在发动机进水后通过报警提示人们，防止人们在不知道发动机进水的情况下启动发动机，所述NPN型三极管开关的输出端电连接发动机启动继电器的输入端，当发动机进水时该结构通过IC模块控制三极管开关不导通，汽车启动继电器电磁开关无法吸合，从而使发动机不工作，该汽车发动机进水防启动装置，结构简单，在发动机进水时候能够防止发动机启动，增加了发动机的安全性能。工作原理:浮球式液位传感器安装在汽车发动机进气口下部，用于感应进气口位置是否存在水，IC模块与浮球式液位传感器和三极管开关相连接，IC模块用于检测浮球式液位传感器是否有电压信号输出，当IC模块接收到电压信号时，IC模块控制三极管开关不导通，汽车启动继电器电磁开关无法吸合，实现启动机不工作；当IC模块接受不到电压信号时，IC模块控制三极管开关导通，汽车启动继电器吸合，实现启动机正常工作，发声警报器，与IC模块连接，当IC模块接收到浮球式液位传感器电压信号时，IC模块器向发声警报器发出语音警报信号，发声警报器进行语音警报。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种汽车发动机进水防启动装置，包括汽车蓄电池，其特征在于:所述汽车蓄电池的输出端电连接电源控制模块的输入端，所述电源控制模块的输出端电连接IC模块的输入端，所述IC模块的输入端电连接浮球式液位传感器的输出端，所述IC模块的输出端分别电连接发声报警器和NPN型三极管开关的输入端，所述NPN型三极管开关的输出端电连接发动机启动继电器的输入端。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进水防启动装置，其特征在于:所述浮球式液位传感器设在发动机进气口的下部。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进水防启动装置，其特征在于:所述IC模块为防启动控制器，所述发声报警器为扬声器。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进水防启动装置，其特征在于:所述电源控制模块包括稳压器和稳流器。【专利摘要】本技术公开了一种汽车发动机进水防启动装置，包括汽车蓄电池，所述汽车蓄电池的输出端电连接电源控制模块的输入端，所述电源控制模块的输出端电连接IC模块的输入端，所述NPN型三极管开关的输出端电连接发动机启动继电器的输入端。该汽车发动机进水防启动装置，浮球式液位传感器电连接IC模块，IC模块的输出端电连接发声报警器，该结构能够在发动机进水后通过报警提示人们，防止人们在不知道发动机进水的情况下启动发动机，IC模块电连接NPN型三极管开关，NPN型三极管开关电连接发动机启动继电器，当发动机进水时该结构通过IC模块控制三极管开关不导通，汽车启动继电器电磁开关无法吸合，从而使发动机不工作。【IPC分类】B60K28/10, B60Q9/00【公开号】CN204821171【申请号】CN201520487889【专利技术人】孙宁, 黄史, 陈鹏飞 【申请人】浙江农业商贸职业学院【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车发动机进水防启动装置，包括汽车蓄电池，其特征在于：所述汽车蓄电池的输出端电连接电源控制模块的输入端，所述电源控制模块的输出端电连接IC模块的输入端，所述IC模块的输入端电连接浮球式液位传感器的输出端，所述IC模块的输出端分别电连接发声报警器和NPN型三极管开关的输入端，所述NPN型三极管开关的输出端电连接发动机启动继电器的输入端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宁，黄史，陈鹏飞，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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