【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变频离心风机，尤其是一种用于列车空调的直流变频离心风机。
技术介绍
目前，现有地铁、城轨、铁路列车空调机组使用的离心风机电机一般为单相或三相电机，单相电机为调压或抽头调速；三相电机为调压、变极调速。由于单相电机与三相电机均是不具备变频功能，因此，无法进行变频调整。
技术实现思路
针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种可实现变频调速，并且具有变频调速范围宽、使用方便、节能降耗特点的用于列车空调的直流变频离心风机。为实现上述目的，本技术提供一种用于列车空调的直流变频离心风机，包括底板(I)，在所述底板(I)上安装有直流变频电机(4)、以及分别与其相连接的蜗壳结合件(2)和叶轮组件(3)，在所述蜗壳结合件(2)的外侧固定有导流圈(5);所述直流变频电机(4)为双轴直流变频电机。上述的用于列车空调的直流变频离心风机，其中，所述蜗壳组合件(2)与所述叶轮组件(3)分别设置在所述直流变频电机(4)的两侧。上述的用于列车空调的直流变频离心风机，其中，所述直流变频电机(4)中的电机轴(41)通过半圆头键(6)与螺栓(7)装配在轴套(8)中。与现有技术相比，本技术具有以下优点:本技术通过直流变频电机可实现变频调速，并且具有变频调速范围宽、使用方便、节能降耗的特点。【附图说明】图1为本技术结构图；图2为图1的仰视图；图3为图1中A部分的图；图4为本技术中导流圈的结构图。主要附图标记说明如下:1-底板；2_蜗壳组合件；3_叶轮组件；4_直流变频电机；41_电机轴；5_导流圈；6-半圆头键；7-螺栓；8_轴套【具体实施方式】如图1至图4所示，本技术主...
【技术保护点】
一种用于列车空调的直流变频离心风机，包括底板(1)，其特征在于，在所述底板(1)上安装有直流变频电机(4)、以及分别与其相连接的蜗壳结合件(2)和叶轮组件(3)，在所述蜗壳结合件(2)的外侧固定有导流圈(5)；所述直流变频电机(4)为双轴直流变频电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾驰胜，
申请(专利权)人：北京航天瑞祥科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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