【技术实现步骤摘要】
本技术属于转向节轴承领域，涉及一种汽车转向节轴承三密封结构。
技术介绍
随着轴承行业的发展，汽车转向节轴承的密封结构发生了很大的变化，从轴承的罩壳密封到增加密封圈密封，从O型圈密封到骨架密封圈密封。随着社会的进步，经济的发展，汽车行业及汽车用户对长寿命、密封性好的汽车转向节轴承需求量日益增大，仅是密封已经不能满足需求，如何提高密封性能是轴承公司研究的方向。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、密封效果好的汽车转向节轴承三密封结构。本技术是通过如下技术方案实现的:本技术的汽车转向节轴承三密封结构，其特征在于:汽车转向节轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳、两个O型密封圈和一个骨架密封圈，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装一个骨架密封圈，座圈的内孔安装一个O型密封圈，轴圈的内孔也安装一个O型密封圈，三个密封圈构成三密封结构，三密封结构及汽车转向节主销构成一个密闭的空间，有效防止异物侵入轴承内部。骨架密封圈和O型密封圈由耐油丁氰橡胶制成。本技术的有益效果是，结构简单、使用方便、密封效果好，迷宫式橡胶骨架密封圈与罩壳配合，防止异物侵入轴承内部，两个O型密封圈与汽车转向节主销形成封闭腔，可以防止异物从轴承内径与转向节主销之间的缝隙进入轴承，并有效改善了油气泄漏。丁氰橡胶具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，有效提升了轴承的密封效果。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中，01座圈、02轴圈、03汽车转向节主销、04滚子、93罩壳、09骨架...
【技术保护点】
一种汽车转向节轴承三密封结构，其特征在于，汽车转向节轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳和三个密封圈，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装一个骨架密封圈，座圈的内孔安装一个O型密封圈，轴圈的内孔也安装一个O型密封圈，三个密封圈构成三密封结构，三密封结构及汽车转向节主销构成一个密闭的空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志明，耿池朋，
申请(专利权)人：山东湖西王集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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