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高光强单方向闪光航空障碍灯系统技术方案

技术编号:12428354 阅读:78 留言:0更新日期:2015-12-03 13:05
本实用新型专利技术涉及一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统,具体灯架,所述的灯架的上端设有外壳,外壳的端面设有透镜,外壳内设有光源,灯架与光源之间的一侧设有GPS模块和复位干簧管,其另一侧边上设有光控开关、指示灯以及干簧管,光控开关、GPS模块、指示灯以及干簧管均与主机模块连接,主机模块与控制器连接。结构简单,强度高,透光率好,强抗冲击,优秀的恶劣环境适应能力,耐腐蚀,功耗低,亮度高,全自动控制灯具光强,电路工作更可靠,便于消除了错误安装而造成的损坏,适用于各种场合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统
技术介绍
随着城市建设的迅猛发展,高层建筑物也越来越多,受到土地资源的限制,高层建筑业越来越向更高挑战,这给城市建设带来了诸多优势,但却给航空也带来了一定的困扰,尤其是在野外正在建设中的店里系统等设备,没有警示标识,在野外航行时时困扰航空业的一大问题,也时很重要的安全隐患,航空障碍灯按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种强度高,透光率好,强抗冲击,优秀的恶劣环境适应能力,耐腐蚀,功耗低,亮度高的高光强单方向闪光航空障碍灯系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统,具体灯架,所述的灯架的上端设有外壳,外壳的端面设有透镜,外壳内设有光源,灯架与光源之间的一侧设有GPS模块和复位干簧管,其另一侧边上设有光控开关、指示灯以及干簧管,光控开关、GPS模块、指示灯以及干簧管均与主机模块连接,主机模块与控制器连接。进一步的,所述的外壳采用不锈钢材料制成,具有重量轻,耐腐蚀,使用寿命长,无须经常更换,提高工作效率,同时具有强抗冲击、优秀的恶劣环境适应能力。进一步的,所述的透镜采用的是复合丙稀酸双层透镜,透镜的折射率为1.54?1.64,其焦距为30?38mm,采用抛物面反光器的光学设计,射程远,角度更准确。进一步的,所述的光源采用单基色疝气光源体,其数量至少4个,灯源的使用寿命长,功耗低,亮度高。本技术的有益效果是:本技术结构简单,强度高,透光率好,强抗冲击,优秀的恶劣环境适应能力,耐腐蚀,功耗低,亮度高,全自动控制灯具光强,电路工作更可靠,便于消除了错误安装而造成的损坏,适用于各种场合。【附图说明】下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.灯架,2.外壳,3.光源,4.透镜,5.GPS模块,6.复位干簧管,7.光控开关,8.指示灯,9.干簧管,10.主机模块,11.控制器。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统,具体灯架1,灯架I的上端设有外壳2,外壳2的端面设有透镜4,外壳2内设有光源3,灯架I与光源3之间的一侧设有GPS模块5和复位干簧管6,其另一侧边上设有光控开关7、指示灯8以及干簧管9,光控开关7、GPS模块5、指示灯8以及干簧管9均与主机模块10连接,主机模块10与控制器11连接,控制器11为单片计算机控制,由控制器11控制同频闪光工作,等电源电压同步信号等级,继承与电源电缆,消除了错误安装而在成的损坏,同时能自动控制灯具光强等级,其内部还自带防浪涌器件,增强电路工作的可靠性,整体式结构,适用于各种工业场合,外壳2采用不锈钢材料制成,透镜4采用的是复合丙稀酸双层透镜,透镜4的折射率为1.54?1.64,其焦距为30?38mm,光源3采用单基色疝气光源体,其数量至少4个。具体的接通电源后,控制器11控制开启指示灯8并控制GPS模块5读取卫星时钟信号,待GPS模块5读取到卫星时钟信号后,光源3开始闪烁,安装设置完成后,光源3最终设置的闪烁模式闪烁达到预设时长,控制器11开启光控开关7,到晚上时光控开关7开始工作,当白天事光控开关7关闭,节省电能。上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范围,凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统,具体灯架(I),其特征在于:所述的灯架(I)的上端设有外壳(2),外壳(2)的端面设有透镜(4),外壳⑵内设有光源(3),灯架(I)与光源(3)之间的一侧设有GPS模块(5)和复位干簧管(6),其另一侧边上设有光控开关(7)、指示灯(8)以及干簧管(9),光控开关(7)、GPS模块(5)、指示灯(8)以及干簧管(9)均与主机模块(10)连接,主机模块(10)与控制器(11)连接。2.根据权利要求1所述的高光强单方向闪光航空障碍灯系统,其特征在于:所述的外壳(2)采用不锈钢材料制成。3.根据权利要求1所述的高光强单方向闪光航空障碍灯系统,其特征在于:所述的透镜(4)采用的是复合丙稀酸双层透镜,透镜(4)的折射率为1.54?1.64,其焦距为30?38mm04.根据权利要求1所述的高光强单方向闪光航空障碍灯系统,其特征在于:所述的光源(3)采用单基色疝气光源体,其数量至少4个。【专利摘要】本技术涉及一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统,具体灯架,所述的灯架的上端设有外壳,外壳的端面设有透镜,外壳内设有光源,灯架与光源之间的一侧设有GPS模块和复位干簧管,其另一侧边上设有光控开关、指示灯以及干簧管,光控开关、GPS模块、指示灯以及干簧管均与主机模块连接,主机模块与控制器连接。结构简单,强度高,透光率好,强抗冲击,优秀的恶劣环境适应能力,耐腐蚀,功耗低,亮度高,全自动控制灯具光强,电路工作更可靠,便于消除了错误安装而造成的损坏,适用于各种场合。【IPC分类】F21V23/04, F21W111/04, F21V3/04, F21S8/00, F21V5/04【公开号】CN204829508【申请号】CN201520524389【专利技术人】殷惠中 【申请人】殷惠中【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高光强单方向闪光航空障碍灯系统,具体灯架(1),其特征在于:所述的灯架(1)的上端设有外壳(2),外壳(2)的端面设有透镜(4),外壳(2)内设有光源(3),灯架(1)与光源(3)之间的一侧设有GPS模块(5)和复位干簧管(6),其另一侧边上设有光控开关(7)、指示灯(8)以及干簧管(9),光控开关(7)、GPS模块(5)、指示灯(8)以及干簧管(9)均与主机模块(10)连接,主机模块(10)与控制器(11)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:殷惠中
申请(专利权)人:殷惠中
类型:新型
国别省市:江苏;32

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