本发明专利技术提供了一种获取实时路况信息的方法及系统以及服务器，其中，获取实时路况信息的系统，包括：车载设备和服务器，所述车载设备用于获取车辆的行驶信息，所述服务器根据车辆的行驶信息，获取所述车辆所在道路段上的所有车辆的行驶信息，并根据所述道路段上的所有车辆的行驶信息计算出所述道路段的实时路况信息，并将所述实时路况信息发送至所述车辆，所述车辆即可获得所在道路段上的实时路况信息。整个过程中，服务器实时获取所述车辆所在道路段的所有车辆的行驶信息，从而为所述车辆提供实时的路况信息，资源开销小，处理速度快，提高了所述车辆获取路况信息的实时性和准确性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通领域，尤其是一种获取实时路况信息的方法及系统以及服务器。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，驾驶车辆出行已经成为人们主要的交通方式之一。如果驾驶员在驾驶车辆的过程中能够获取道路的路况信息，则有助于驾驶员规划行驶路径和提高行驶效率，进而缓解交通拥堵。当前，驾驶员获取的路况信息主要包括以下四种:—、接收数据中心(例如，交管部门、广播电台、微信等公共平台)发布的路况信息，所述路况信息例如是由广大驾驶员上报到数据中心的路况描述、由特定路段道路监控设备测量并上传到数据中心的路况拥堵状况等信息；二、从车辆上安装的导航软件的服务器获取路况信息，其中，所述服务器基于导航软件发送的GPS (Global Posit1n System，全球定位系统)数据来产生的路况信息；三、基于历史路况信息所预测的当前路况的大致信息；四、通过道路上的移动设备(例如智能手机)在与基站交互中所记录的信令信息，来获得行驶车辆当前所位于的蜂窝，然后通过预设的算法获取移动设备所在的道路和位置、移动速度、行进方向，并对获取的样本数据进行非车载移动设备属性(例如行人)的过滤处理，最终通过统计方式获得相关路段的路况信息。其中，获取第一种路况信息的方式需要大量人员参与，耗费大量财力物力，并且，不能保证所获取的路况信息的实时性；获取第二种路况信息的方式需要导航软件的服务器时刻保持与终端的通信链路以实时获取GPS数据，资源开销较大；获取第三种路况信息的方式只能通过历史路况信息获取某区域的大致路况信息，实时性不够，可借鉴意义不大；获取第四种路况信息的方式的缺陷在于受到相关技术中的蜂窝定位技术的限制，所获取到的移动设备的位置和速度信息准确度较低，需要依赖于算法的优化。综上所述，现有的获取路况信息的方式资源开销较大，并且不能满足实时性和准确性方面的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种获取实时路况信息的方法及系统以及服务器，以解决现有的获取路况信息的方式资源开销较大，不能满足实时性和准确性方面的需求的问题。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种获取实时路况信息的方法及系统，其中，一种获取实时路况信息的方法包括以下步骤:当前车辆的车载设备获取该当前车辆的行驶信息，并将所述行驶信息发送至一服务器；所述服务器根据所述行驶信息确定所述当前车辆所在的道路段；所述服务器获取所述道路段上的所有车辆的行驶信息；所述服务器根据所述道路段上的所有车辆的行驶信息计算出所述道路段的实时路况信息，并将所述实时路况信息发送至所述当前车辆的车载设备。优选的，在上述的获取实时路况信息的方法中，所述服务器获取所述道路段上的所有车辆的行驶信息的步骤包括:所述服务器获取所述当前车辆与所述服务器通信预定时间以内的所述道路段上的所有车辆的行驶信息。优选的，在上述的获取实时路况信息的方法中，所述所有车辆的行驶信息包括:每一车辆的行驶方向、每一车辆的行驶速度以及每一车辆所在的位置信息。优选的，在上述的获取实时路况信息的方法中，所述服务器根据所述道路段上的所有车辆的行驶信息计算出所述道路段的路况信息的步骤包括:所述服务器根据所述道路段上的所有车辆的行驶速度计算出所有车辆的平均速度，将该平均速度作为所述道路段上的实时路况信息。优选的，在上述的获取实时路况信息的方法中，所述每一车辆的行驶速度均大于零。 优选的，在上述的获取实时路况信息的方法中，所述每一车辆的行驶方向均通过所述道路段与某一方向的顺时针夹角表示。优选的，在上述的获取实时路况信息的方法中，所述道路段是指两个路口之间的道路。本专利技术还提供了一种服务器，所述服务器用于接收一当前车辆的车载设备所获取的行驶信息，并根据所述行驶信息确定所述当前车辆所在的道路段，再获取所述道路段上所有车辆的行驶信息，并根据所述道路段上所有车辆的行驶信息计算出所述道路段上的实时路况信息，并将所述实时路况信息发送至所述当前车辆的车载设备。优选的，在上述的服务器中，所述服务器包括:通讯模块、控制模块、存储模块以及数据处理模块，其中，所述通讯模块与所述车载设备进行通信，用于接收所述车载设备发出的行驶信息;所述控制模块根据所述行驶信息确定所述当前车辆所在的道路段；所述存储模块用于存储从所述车载设备接收到的行驶信息；所述数据处理模块根据所述道路段上所有车辆的行驶信息计算出所述道路段上的实时路况信息，并将所述实时路况信息发送至所述通讯模块，所述通讯模块将所述实时路况信息发送至所述当前车辆的车载设备。本专利技术更提供了一种获取实时路况信息的系统，包括:车载设备，用于获取车辆的行驶信息；以及如上所述的服务器。在本专利技术提供的获取实时路况信息的方法及系统以及服务器中，服务器根据车辆的行驶信息，获取所述车辆所在道路段上的所有车辆的行驶信息，并根据所述道路段上的所有车辆的行驶信息计算出所述道路段的实时路况信息，并将所述实时路况信息发送至所述车辆，所述车辆即可获得所在道路段上的实时路况信息。整个过程中，服务器实时获取所述车辆所在道路段的所有车辆的行驶信息，从而为所述车辆提供实时的路况信息，资源开销小，处理速度快，提高了所述车辆获取路况信息的实时性和准确性。【附图说明】图1为本专利技术实施例中提供的获取实时路况信息的系统的结构图；图2为本专利技术实施例中提供的获取实时路况信息的方法的流程图。【具体实施方式】下面将结合示意图对本专利技术的【具体实施方式】进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。本专利技术实施例提供了一种获取实时路况信息的系统，具体的，如图1所示，包括:车载设备101和服务器102，所述车载设备101安装在车辆上，用于获取所述车辆的行驶信息，所述服务器102用于接收所述行驶信息，并对所述行驶信息进行处理。进一步的，所述行驶信息包括:所述车辆的行驶方向、所述车辆的行驶速度以及所述车辆所在的位置信息。且所述车辆的行驶方向是通过一方向角定义的，所述方向角是所述车辆所在的道路段与正北方向的顺时针夹角。具体的，所述服务器102在接收到当前车辆上的所述车载设备101发出的行驶信息后，根据所述行驶信息中所述当前车辆所在的位置信息，获取所述当前车辆所在道路段上的所有车辆的行驶信息，然后根据这些行驶信息，获取所述当前车辆所在道路段上实时路况信息，再将所述实时路况信息发送至所述当前车辆上的所述车载设备101。所述当前车辆即可获得其所在道路段的实时路况信息。在本专利技术的其他实施例中，还可以通过移动通信设备上的APP来获取车辆的行驶信息，也就是说，可以用安装应用程序的移动通信设备来代替所述车载设备，实现获取车辆行驶信息的目的。还可以通过各种采集GPS数据的在线车载设备来获取车辆的行驶信息。所述服务器102包括控制模块、通讯模块、存储模块以及数据处理模块。具体的，所述通讯模块与所述车载设备进行通信，获取所述车载设备发出的行驶信息，然后所述控制模块根据所述行驶信息中所述当前车辆所在的位置信息，结合所述存储模块中存储的地图数据，进而可以确定所述当前车辆所在的道路段，所述通信模块获取所述道路段上一预定时间内所有车辆的行驶信息，并将这些行驶信息存储在所述存储模块上。根据所述存储模块本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种获取实时路况信息的方法，其特征在于，包括以下步骤：当前车辆的车载设备获取该当前车辆的行驶信息，并将所述行驶信息发送至一服务器；所述服务器根据所述行驶信息确定所述当前车辆所在的道路段；所述服务器获取所述道路段上的所有车辆的行驶信息；所述服务器根据所述道路段上的所有车辆的行驶信息计算出所述道路段的实时路况信息，并将所述实时路况信息发送至所述当前车辆的车载设备。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卜园渊，
申请(专利权)人：上海语镜汽车信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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