一种车用反射式远近光组合灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用反射式远近光组合灯，包括有铝散热器，连接在铝散热器上方的两个远光反射镜，以及连接在铝散热器下方的近光反射镜；所述铝散热器上方对应远光反射镜的位置安装有远光LED，所述铝散热器下方对应近光反射镜的位置安装有近光LED。本实用新型专利技术结构紧凑，装配简单，零部件通用性好，只需要对外部可见的反射镜按照外观要求进行不同设计，其它掩盖在车体内部的组件均可做成通用零件批量生产，简化系统集成、降低组装成本和生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车用灯具领域，具体涉及车用反射式远近光组合灯结构。
技术介绍
目前汽车、摩托车前照灯的远近光源通常为卤素或氙汽灯泡。相对于LED作光源在光色、环保节能、寿命、温度、空间等方面有较大差距。并且现有的车用远近光组，体积大、结构复杂，通用性比较差，不能作为通用零件批量生产，提高了生产和设计成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构紧凑、设计合理、通用性好的车用反射式远近光组合灯。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种车用反射式远近光组合灯，包括有铝散热器，连接在铝散热器上方的两个远光反射镜，以及连接在铝散热器下方的近光反射镜；所述铝散热器上方对应远光反射镜的位置安装有远光LED，所述铝散热器下方对应近光反射镜的位置安装有近光LED。作为优选方案：所述铝散热器包括有上下平行的两个基板，两个基板之间连接有多个散热翅片。作为优选方案：所述近光反射镜和远光反射镜的内壁面成型为首尾相接的多个表面呈圆弧形的纵向凸条，且所述近光反射镜和远光反射镜的内壁面上镀有反光层，作为优选方案：所述铝散热器后端向上弯折，铝散热器上部连接有调光螺母，调光螺母连接有调光螺杆，调光螺杆后部转动连接在一个安装板上；安装板上部安装有驱动电路板。作为优选方案：所述铝散热器下部连接有连接支架，连接支架上连接有球头座，球头座上转动连接有球头螺钉。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：本技术结构紧凑，装配简单，零部件通用性好，只需要对外部可见的反射镜按照外观要求进行不同设计，其它掩盖在车体内部的组件均可做成通用零件批量生产，简化系统集成、降低组装成本和生产成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧面剖视结构示意图。1、铝散热器；11、散热翅片；2、近光LED；3、远光LED；4、近光反射镜；5、远光反射镜；6、驱动电路板；7、调光螺杆；71、调光螺母；8、安装板；9、球头螺钉；10、连接支架。具体实施方式下面根据附图对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。根据图1和图2所示，本实施例所述的一种车用反射式远近光组合灯，包括有铝散热器1，连接在铝散热器上方的两个远光反射镜5，以及连接在铝散热器下方的近光反射镜4；所述铝散热器上方对应远光反射镜的位置安装有远光LED3，所述铝散热器下方对应近光反射镜的位置安装有近光LED2。所述铝散热器包括有上下平行的两个基板，两个基板之间连接有多个散热翅片11。所述近光反射镜和远光反射镜的内壁面成型为首尾相接的多个表面呈圆弧形的纵向凸条，且所述近光反射镜和远光反射镜的内壁面上镀有反光层，所述铝散热器后端向上弯折，铝散热器上部连接有调光螺母71，调光螺母连接有调光螺杆7，调光螺杆后部转动连接在一个安装板8上；安装板上部安装有驱动电路板6。所述铝散热器下部连接有连接支架10，连接支架上连接有球头座，球头座上转动连接有球头螺钉9。本技术结构紧凑，装配简单，零部件通用性好，只需要对外部可见的反射镜按照外观要求进行不同设计，其它掩盖在车体内部的组件均可做成通用零件批量生产，简化系统集成、降低组装成本和生产成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用反射式远近光组合灯，其特征在于：包括有铝散热器，连接在铝散热器上方的两个远光反射镜，以及连接在铝散热器下方的近光反射镜；所述铝散热器上方对应远光反射镜的位置安装有远光LED，所述铝散热器下方对应近光反射镜的位置安装有近光LED。

【技术特征摘要】
1.一种车用反射式远近光组合灯，其特征在于：包括有铝散热器，连接在铝散热器上方的两个远光反射镜，以及连接在铝散热器下方的近光反射镜；所述铝散热器上方对应远光反射镜的位置安装有远光LED，所述铝散热器下方对应近光反射镜的位置安装有近光LED。
2.如权利要求1所述的一种车用反射式远近光组合灯，其特征在于：所述铝散热器包括有上下平行的两个基板，两个基板之间连接有多个散热翅片。
3.如权利要求1所述的一种车用反射式远近光组合灯，其特征在于：所述近光反射镜和远光反射镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑明波，
申请(专利权)人：浙江嘉利丽水工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33