本实用新型专利技术公开了一种LED汽车远近光透镜灯，包括远光反光罩、光学成像导光柱、远光LED灯、近光LED灯、凸透镜和支架，所述远光反光罩安装在支架上，所述凸透镜通过透镜支架安装在支架的前方，所述光学成像导光柱、远光LED灯和近光LED灯均安装在远光反光罩和支架之间形成的空腔中，所述光学成像导光柱位于近光LED灯的前方，所述远光LED灯位于近光LED灯的后方。所述支架的两侧设有散热铝。本实用新型专利技术功耗低、远近光合一时功耗为24W，寿命达5年以上，改善了因灯光不良而造成的安全事故，还解决了目前LED远近光无法合一、双光透镜体积小的问题，使车灯总成更方便、更美观。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种透镜，具体是一种LED汽车远近光透镜灯。
技术介绍
目前汽车所使用的远近光照明灯具均为卤素灯，氙气灯透镜，但其卤素灯功率大，亮度低，寿命短，发热高，对夜间行车不安全。另氙气灯起动慢，光衰大，显色性低，穿透率低，远近光切换必须要经过电子挡光片完成，夜晚及雨天行车极为不安全，通常还要配合卤素灯使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种功耗低、使用寿命长的LED汽车远近光透镜灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种LED汽车远近光透镜灯，包括远光反光罩、光学成像导光柱、远光LED灯、近光LED灯、凸透镜和支架，所述远光反光罩安装在支架上，所述凸透镜通过透镜支架安装在支架的前方，所述光学成像导光柱、远光LED灯和近光LED灯均安装在远光反光罩和支架之间形成的空腔中，所述光学成像导光柱位于近光LED灯的前方，所述远光LED灯位于近光LED灯的后方。作为本技术进一步的方案:所述支架的两侧设有散热铝。作为本技术再进一步的方案:所述凸透镜设有两个。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术功耗低、远近光合一时功耗为24W，寿命达5年以上，改善了因灯光不良而造成的安全事故，还解决了目前LED远近光无法合一、双光透镜体积小的问题，使车灯总成更方便、更美观。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种LED汽车远近光透镜灯，包括远光反光罩1、光学成像导光柱2、远光LED灯3、近光LED灯4、凸透镜5和支架6，所述远光反光罩I安装在支架6上，所述凸透镜5通过透镜支架7安装在支架6的前方，所述光学成像导光柱2、远光LED灯3和近光LED灯4均安装在远光反光罩I和支架6之间形成的空腔中，所述光学成像导光柱2位于近光LED灯4的前方，所述远光LED灯3位于近光LED灯4的后方，所述支架6的两侧设有散热铝8。所述远光LED灯3和近光LED灯4采用大功率LED作为发光光源，光学成像导光柱2的透光率高，将近光LED灯4光型成像后经过凸透镜5放大出需要的近光光型，而当需要开远光灯时，点亮远光LED灯3，直接加上近光LED灯4的光型补成远光，不需要挡光片，保证了本技术的远近光不会像氙气灯的远近光一样为同样的功率。本技术功耗低、远近光合一时功耗为24W，寿命达5年以上，改善了因灯光不良而造成的安全事故，还解决了目前LED远近光无法合一、双光透镜体积小的问题，使车灯总成更方便、更美观。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。【主权项】1.一种LED汽车远近光透镜灯，包括远光反光罩(I)、光学成像导光柱(2)、远光LED灯(3)、近光LED灯(4)、凸透镜(5)和支架￠)，其特征在于，所述远光反光罩(I)安装在支架(6)上，所述凸透镜(5)通过透镜支架(7)安装在支架(6)的前方，所述光学成像导光柱(2)、远光LED灯(3)和近光LED灯(4)均安装在远光反光罩(I)和支架(6)之间形成的空腔中，所述光学成像导光柱(2)位于近光LED灯(4)的前方，所述远光LED灯(3)位于近光LED灯(4)的后方。2.根据权利要求1所述的LED汽车远近光透镜灯，其特征在于，所述支架(6)的两侧设有散热铝⑶。3.根据权利要求1所述的LED汽车远近光透镜灯，其特征在于，所述凸透镜(5)设有两个。【专利摘要】本技术公开了一种LED汽车远近光透镜灯，包括远光反光罩、光学成像导光柱、远光LED灯、近光LED灯、凸透镜和支架，所述远光反光罩安装在支架上，所述凸透镜通过透镜支架安装在支架的前方，所述光学成像导光柱、远光LED灯和近光LED灯均安装在远光反光罩和支架之间形成的空腔中，所述光学成像导光柱位于近光LED灯的前方，所述远光LED灯位于近光LED灯的后方。所述支架的两侧设有散热铝。本技术功耗低、远近光合一时功耗为24W，寿命达5年以上，改善了因灯光不良而造成的安全事故，还解决了目前LED远近光无法合一、双光透镜体积小的问题，使车灯总成更方便、更美观。【IPC分类】F21S8/10, F21V23/00, F21V8/00, F21W101/10, F21W101/02, F21V5/04, F21Y101/02【公开号】CN204786006【申请号】CN201520470822【专利技术人】王平 【申请人】展群科技（深圳）有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年7月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LED汽车远近光透镜灯，包括远光反光罩(1)、光学成像导光柱(2)、远光LED灯(3)、近光LED灯(4)、凸透镜(5)和支架(6)，其特征在于，所述远光反光罩(1)安装在支架(6)上，所述凸透镜(5)通过透镜支架(7)安装在支架(6)的前方，所述光学成像导光柱(2)、远光LED灯(3)和近光LED灯(4)均安装在远光反光罩(1)和支架(6)之间形成的空腔中，所述光学成像导光柱(2)位于近光LED灯(4)的前方，所述远光LED灯(3)位于近光LED灯(4)的后方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王平，
申请(专利权)人：展群科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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