一种风能和太阳能一体的节能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风能和太阳能一体的节能路灯，包括扇叶、连接杆、支架、支撑杆和地下储能箱，所述支撑杆的上端通过支架与路灯本体连接，所述路灯本体的上表面设有太阳能电池板，且位于路灯本体的底部，所述路灯本体的内腔右侧设有散热孔，该风能和太阳能一体的节能路灯，通过在扇叶表面设置太阳能电池板，而且连接杆的弯曲角度为45度，这样在有风的时候可以使风扇加速旋转使发电量达到最大值，通过在支撑杆与连接杆的连接处位置设有滚珠，这样扇叶就可以根据风出的方向使扇叶自动转变方向，在支撑杆的下端安装光敏开关控制器，在光线不足的时候，路灯可以自动点亮，不用再人为的去控制路灯，不但使用起来方便，而且还能节省能源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源
，具体为一种风能和太阳能一体的节能路灯。
技术介绍
目前，很多公路都设置有路灯，现在很多的路灯都是采用白炽灯，白炽灯特别耗电，在偏远的山区、电网等供电困难的情况下，公路使用电网供电，由于距离比较远，极大的增加了供电成本，而且供电设备在山区还特别容易损坏，在遇到泥石流、山体滑坡的时候很容易损坏，现在风光互补的发电装置还是比较少见的，即使有风光互补的发电装置，但是也不能将电能储存起来，导致在下雨天或者没有风的时候路灯无法点亮，现有的路灯由于采用白炽灯，发热量也比较大，导致不必要的电能损耗，而且还容易导致灯泡损坏，为此我们提出一种风能和太阳能一体的节能路灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种风能和太阳能一体的节能路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种风能和太阳能一体的节能路灯，包括扇叶、连接杆、支架、支撑杆和地下储能箱，所述支撑杆的上端通过支架与路灯本体连接，所述路灯本体的上表面设有太阳能电池板，所述路灯本体的内腔中部安装有LED灯，所述LED灯的下端设有防弹灯源保护罩，且位于路灯本体的底部，所述路灯本体的内腔右侧设有散热孔，所述支撑杆的顶部套接有连接杆，所述连接杆的一端与风力发电机连接，所述风力发电机的表面均匀设有扇叶，所述扇叶的表面均匀设置有太阳能电池板，所述支撑杆的下端安装有光敏开关控制器，所述支撑杆安装在地下储能箱的顶部，所述地下储能箱的内腔依次设有控制电路、蓄电池和小型变压器，所述风力发电机电连接蓄电池，所述蓄电池电连接小型变压器，所述小型变压器电连接光敏开关控制器，所述光敏开关控制器分别电连接控制电路和LED灯。优选的，所述路灯本体的内腔左侧均匀分布有散热片。优选的，所述连接杆的弯曲角度为45度。优选的，所述扇叶不少于3个，且以120度均匀设置。优选的，所述支撑杆与连接杆的连接处位置设有滚珠。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该风能和太阳能一体的节能路灯，通过在扇叶表面设置太阳能电池板，而且连接杆的弯曲角度为45度，这样在有风的时候可以使风扇加速旋转使发电量达到最大值，通过在支撑杆与连接杆的连接处位置设有滚珠，这样扇叶就可以根据风出的方向使扇叶自动转变方向，在支撑杆的下端安装光敏开关控制器，在光线不足的时候，路灯可以自动点亮，不用再人为的去控制路灯，不但使用起来方便，而且还能节省能源，通过在路灯本体的内腔设置多个散热片，可以将路灯本体内腔的热量散发，增加路灯的使用寿命，在路灯本体的底部安装防弹灯源保护罩，防止路灯收到撞击而损坏的现象，整个路灯采用节能和利用可再生能源设计，为国家的电能得到了节约，而且还能使偏远山区都能够使用路灯，减少了一切不必要的损耗，使用起来方便。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中:1扇叶、2风力发电机、3连接杆、4支架、5太阳能电池板、6散热孔、7散热片、8 LED灯、9防弹灯源保护罩、10滚珠、11支撑杆、12地下储能箱、13控制电路、14蓄电池、15光敏开关控制器、16小型变压器、17路灯本体。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案:一种风能和太阳能一体的节能路灯，包括扇叶1、连接杆3、支架4、支撑杆11和地下储能箱12，支撑杆11的上端通过支架4与路灯本体17连接，路灯本体17的上表面设有太阳能电池板5，路灯本体17的内腔中部安装有LED灯8，LED灯8的下端设有防弹灯源保护罩9，防弹灯源保护罩9，的设计可以防止路灯收到撞击而损坏的现象，且位于路灯本体17的底部，路灯本体17的内腔右侧设有散热孔6，支撑杆11的顶部套接有连接杆3，连接杆3的一端与风力发电机2连接，风力发电机2的表面均匀设有扇叶1，扇叶I的表面均匀设置有太阳能电池板5，支撑杆11的下端安装有光敏开关控制器15，支撑杆11安装在地下储能箱12的顶部，地下储能箱12的内腔依次设有控制电路13、蓄电池14和小型变压器16，风力发电机2电连接蓄电池14，蓄电池14电连接小型变压器16，小型变压器16可以稳定路灯的电压，小型变压器16电连接光敏开关控制器15，光敏开关控制器15的设置在光线不足的时候，路灯可以自动点亮，不用再人为的去控制路灯，不但使用起来方便，而且还能节省能源，光敏开关控制器15分别电连接控制电路13和LED灯8，路灯本体17的内腔左侧均匀分布有散热片7，可以将路灯本体17内腔的热量散发，增加路灯的使用寿命，连接杆3的弯曲角度为45度，扇叶I不少于3个，且以120度均匀设置，这样在有风的时候可以使扇叶I加速旋转使发电量达到最大值，支撑杆11与连接杆3的连接处位置设有滚珠10，这样扇叶I就可以根据风出的方向使扇叶I自动转变方向，整个路灯采用节能和利用可再生能源设计，为国家的电能得到了节约，而且还能使偏远山区都能够使用路灯，减少了一切不必要的损耗，使用起来方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种风能和太阳能一体的节能路灯，包括扇叶(I)、连接杆(3)、支架(4)、支撑杆(11)和地下储能箱(12)，其特征在于:所述支撑杆(11)的上端通过支架(4)与路灯本体(17)连接，所述路灯本体(17)的上表面设有太阳能电池板(5)，所述路灯本体(17)的内腔中部安装有LED灯(8)，所述LED灯(8)的下端设有防弹灯源保护罩(9)，且位于路灯本体(17)的底部，所述路灯本体(17)的内腔右侧设有散热孔(6)，所述支撑杆(11)的顶部套接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端与风力发电机(2)连接，所述风力发电机(2)的表面均匀设有扇叶(1)，所述扇叶(I)的表面均匀设置有太阳能电池板(5)，所述支撑杆(11)的下端安装有光敏开关控制器(15)，所述支撑杆(11)安装在地下储能箱(12)的顶部，所述地下储能箱(12)的内腔依次设有控制电路(13)、蓄电池(14)和小型变压器(16)，所述风力发电机(2)电连接蓄电池(14)，所述蓄电池(14)电连接小型变压器(16)，所述小型变压器(16)电连接光敏开关控制器(15)，所述光敏开关控制器(15)分别电连接控制电路(13)和LED灯(8)02.根据权利要求1所述的一种风能和太阳能一体的节能路灯，其特征在于:所述路灯本体(17)的内腔左侧均匀分布有散热片(7)。3.根据权利要求1所述的一种风能和太阳能一体的节能路灯，其特征在于:所述连接杆(3)的弯曲角度为45度。4.根据权利要求1所述的一种风能和太阳能一体的节能路灯，其特征在于:所述扇叶(I)不少于3个，且以120度均匀设置。5.根据权利要求1所述的一种风能和太阳能一体的节能路灯，其特征在于:所述支撑杆(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风能和太阳能一体的节能路灯，包括扇叶（1）、连接杆（3）、支架（4）、支撑杆（11）和地下储能箱（12），其特征在于：所述支撑杆（11）的上端通过支架（4）与路灯本体（17）连接，所述路灯本体（17）的上表面设有太阳能电池板（5），所述路灯本体（17）的内腔中部安装有LED灯（8），所述LED灯（8）的下端设有防弹灯源保护罩（9），且位于路灯本体（17）的底部，所述路灯本体（17）的内腔右侧设有散热孔（6），所述支撑杆（11）的顶部套接有连接杆（3），所述连接杆（3）的一端与风力发电机（2）连接，所述风力发电机（2）的表面均匀设有扇叶（1），所述扇叶（1）的表面均匀设置有太阳能电池板（5），所述支撑杆（11）的下端安装有光敏开关控制器（15），所述支撑杆（11）安装在地下储能箱（12）的顶部，所述地下储能箱（12）的内腔依次设有控制电路（13）、蓄电池（14）和小型变压器（16），所述风力发电机（2）电连接蓄电池（14），所述蓄电池（14）电连接小型变压器（16），所述小型变压器（16）电连接光敏开关控制器（15），所述光敏开关控制器（15）分别电连接控制电路（13）和LED灯（8）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐月苗，
申请(专利权)人：徐月苗，
类型：新型
国别省市：浙江;33