一种天然气加气机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天然气加气机，包括机箱，安装在机箱内的电机，主机和控制主机运行的控制器，主机包括曲轴，连杆和组合气缸，电机与曲轴通过传动带连接，曲轴与连杆连接，连杆连接于组合气缸中的组合活塞，压缩气缸中的天然气，组合气缸还连接有分离器，完成油污的分离处理，其特征在于，组合气缸包括一级气缸，二级气缸和三级气缸，以V型分布于曲轴箱左右两侧；组合活塞包括一级活塞，二级活塞和三级活塞，以V型置于组合气缸中，三级活塞上设置有活塞槽体，用于安装活塞环；控制器实时监测主机的运行状态，并在出现紧急情况时发出报警信号。本实用新型专利技术的加气机使用便利，安全，寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及天然气加气
，尤其涉及一种天然气加气机。
技术介绍
天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国各省市得到了推广应用。随着天然气汽车的普及，车主对于加气的便利有强烈的要求，市场上有仿进口的采用4级压缩的小型天然气加气机，机器转速高，排量低，且缺乏安全保护。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术的目的是提供一种小型，便利，安全，使用寿命长的天然气加气机。本技术的技术方案:一种天然气加气机，包括机箱，安装在机箱内的电机，主机和控制主机运行的控制器，所述的主机包括曲轴，连杆和组合气缸，所述的电机与曲轴通过传动带连接，所述的曲轴通过轴承座和轴承固定于曲轴面上，所述的曲轴与连杆连接，所述的连杆连接于组合气缸中的组合活塞，所述的组合活塞压缩气缸中的天然气，所述的组合气缸还连接有分离器，完成油污的过滤分离处理，并将处理后的天然气送入天然气气瓶，其特征在于，所述的组合气缸包括一级气缸，二级气缸和三级气缸，所述的一级气缸为两个，分别与二级气缸和三级气缸连接，以V型分布于曲轴箱左右两侧；所述的组合活塞包括一级活塞，二级活塞和三级活塞，所述的一级活塞为两个，分别与二级活塞和三级活塞连接，以V型置于组合气缸中，所述的三级活塞上设置有活塞槽体，所述的活塞槽体用于安装活塞环；所述的控制器包括开关，压力控制器，时间累积器和天然气泄漏报警器，所述的开关与电机连接，所述的压力控制器与天然气气瓶连接，用于监测气瓶中的压力，所述的时间累积器分别与气瓶和开关连接，计算气瓶的充气时间和主机累积工作时间，所述的天然气泄漏报警器包括天然气检测器，所述的天然气泄漏报警器用于探测空气中泄漏的天然气，并发出报警信号。其中，所述的活塞环的直径为13mm，所述的7根活塞环组合，安装在活塞槽体内。其中，所述的气缸行程为36mm。其中，所述的曲轴转速为1500r/min。其中，所述的机箱为卧式或立式。其中，所述的机箱外壳设置有百叶门，压力表，排污开关和急停开关。其中，所述的压力表包括一级，二级和三级压力表，用于实时观察一级气缸，二级气缸和三级气缸的运行状态；所述的排污开关包括一级，二级和三级排污开关，所述的一级，二级和三级排污开关分别与一级，二级和三级分离器连接，用于打开或关闭分离器的出口 ；所述的急停开关，用于紧急情况的处置。其中，所述的机箱右侧安装有2位三通阀，控制天然气的加气和卸载。其中，所述的电机为3KW或2.2KW防爆电机。其中，所述的一级气缸的直径为52cm，所述的二级气缸的直径为28cm，所述的三级气缸的直径为13cm。其中，所述的机箱下端安装有四个减震垫。其中，所述的主机内设置有冷却风扇，所述的冷却风扇与曲轴连接，随曲轴作旋转运动。其中，所述的机箱外侧连接有进气截止阀，用于汽车加气时打开或关闭天然气。综上所述，本技术的天然气加气机采用风冷V型三级压缩主机，解决了传统四级气缸转速高、排量低的问题，加气速度快，使用更加便利；本技术的天然气加气机增加气缸行程至36mm，降低曲轴转速至1500r/min，减小了设备在运行时的磨损，同时主机内设置有冷却风扇，加快散热，避免温度过高对加气机造成损坏，另外，本技术的加气机除了在一级活塞，二级活塞上设置耐磨环，在三级活塞中也安装了活塞环，活塞环的直径小到13mm，解决了小尺寸的活塞和气缸在往复运动中的保护问题，延长了设备的使用寿命；本技术的天然气加气机采用的控制系统集压力控制，时间累积计算和泄漏报警功能于一体，实时监测加气机的运行状态，出现紧急状态能够及时处理，保证了设备的正常运行和工作人员的人身安全。【附图说明】以下结合附图和【具体实施方式】来进一步详细说明本技术:图1为本技术天然气加气机的主视图；图2为本技术天然气加气机的左视图；图3为本技术天然气加气机主机的内部结构图；图4为本技术天然气加气机三级活塞的局部放大图。【具体实施方式】如图1，2，3所示，一种天然气加气机，包括机箱1，安装在机箱I内的电机，主机及控制主机运行的控制器，所述的主机包括曲轴13，连杆15和组合气缸，所述的电机与曲轴13连接，所述的曲轴13通过轴承座和轴承固定于曲轴面上，所述的曲轴13与连杆15连接，所述的连杆15连接于组合气缸中的组合活塞，所述的组合活塞压缩气缸中的天然气，所述的组合气缸还连接有分离器，完成油污的过滤分离处理，并将处理后的天然气送入天然气气瓶，其特征在于，所述的组合气缸包括一级气缸16，二级气缸17和三级气缸18，所述的组合气缸以V型分布于曲轴箱19左右两侧；所述的组合活塞包括一级活塞20，二级活塞21和三级活塞22，所述的一级活塞20为两个，分别与二级活塞21和三级活塞22连接，以V型置于组合气缸中，所述的三级活塞22上设置有活塞槽体，所述的活塞槽体用于安装活塞环14 ;所述的控制器包括开关，压力控制器，时间累积器和天然气泄漏报警器，所述的开关与电机连接，所述的压力控制器与天然气气瓶连接，用于监测气瓶中的压力，所述的时间累积器分别与气瓶和开关连接，计算气瓶的充气时间和主机累积工作时间，所述的天然气泄漏报警器包括天然气检测器，所述的天然气泄漏报警器用于探测空气中泄漏的天然气，并发出报警信号。所述的机箱I为卧式或立式，所述的机箱I外壳设置有百叶门3，压力表，排污开关和急停开关4。压力表包括一级5，二级6和三级压力表7，用于实时观察一级气缸16，二级气缸17和三级气缸18的运行状态，保证三个气缸在安全压力下运行；排污开关包括一级9，二级10和三级排污开关11，一级9，二级10和三级排污开关11分别与一级，二级和三级分离器连接，用于打开或关闭分离器的出口 ；急停开关4，用于紧急情况的处置，当出现危急情况时，按动急停开关4按钮，设备停止运行，防止事故的发生。其中，所述的机箱I外侧连接有进气截止阀12，用于汽车加气时打开或关闭天然气。所述的机箱I右侧安装有2位三通阀8，控制天然气的加气和卸载。所述的主机内设置有冷却风扇，加快散热，有效地防止温度过高，对设备带来损害。所述的机箱I下端安装有四个减震垫2，在设备正常运行时，由于曲轴13转动，活塞运动和电机运转，机箱I难免会存在较大震动，在机箱I下端安装四个减震垫2，减当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气加气机，包括机箱（1），安装在机箱（1）内的电机，主机和控制主机运行的控制器，所述的主机包括曲轴（13），连杆（15）和组合气缸，所述的电机与曲轴（13）通过传动带连接，所述的曲轴（13）通过轴承座和轴承固定于曲轴面上，所述的曲轴（13）与连杆（15）连接，所述的连杆（15）连接于组合气缸中的组合活塞，所述的组合活塞在曲轴（13）的作用下压缩气缸中的天然气，所述的组合气缸还连接有分离器，完成油污的过滤分离处理，并将处理后的天然气送入天然气气瓶，其特征在于，所述的组合气缸包括一级气缸（16），二级气缸（17）和三级气缸（18），所述的一级气缸（16）为两个，分别与二级气缸（17）和三级气缸（18）连接，以V型分布于曲轴箱（19）左右两侧；所述的组合活塞包括一级活塞（20），二级活塞（21）和三级活塞（22），所述的一级活塞（20）为两个，分别与二级活塞（21）和三级活塞（22）连接，以V型置于组合气缸中，所述的三级活塞（22）上设置有活塞槽体，所述的活塞槽体用于安装活塞环（14）；所述的控制器包括开关，压力控制器，时间累积器和天然气泄漏报警器，所述的开关与电机连接，所述的压力控制器与天然气气瓶连接，用于监测气瓶中的压力，所述的时间累积器分别与气瓶和开关连接，计算气瓶的充气时间和主机累积工作时间，所述的天然气泄漏报警器包括天然气检测器，所述的天然气泄漏报警器用于探测空气中泄漏的天然气，并发出报警信号。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，
申请(专利权)人：上海达夫能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31