自行火炮动力舱用组合吊具制造技术

本发明专利技术公开了一种自行火炮动力舱用组合吊具，涉及火炮检修辅助设备技术领域，包括组合吊环、链条和货钩，货钩设置在链条末端，链条为3根以上，链条通过链条连接器与组合吊环连接，每根链条上端均设有链条调节器，每根链条下端与货钩之间均设有吊带，吊带两端分别通过链条连接器与链条、货钩连接。利用组合吊具、链条与吊带结合的方式，下端装有货钩，通过链条调节器实现了链条长度的调节，吊带又避免了全部采用链条时吊具的笨重，重量轻，能够满足不同动力舱支点起吊的需要，能够有效节省装箱资源，降低装备成本，吊带采用多段连接，此方式能够实现针对特殊动力舱的吊装要求，适用范围更广，效率更高。

【技术实现步骤摘要】
自行火炮动力舱用组合吊具
本专利技术涉及火炮检修辅助设备

技术介绍
现有的火炮动力舱在吊装拆卸及安装过程中使用的吊具，均需要根据不同型号的动力舱尺寸进行定制，不同型号的动力舱均需配备不同型号的吊具，不论是在平时装备维护还是战时抢修，均需要占用大量的装箱资源进行运输，综合效率低下，所以开发设计一种通用的火炮动力舱组合吊具是目前急需解决的问题，也是以后军队保障设备集成发展的趋势。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的自行火炮动力舱用组合吊具，能够适用于不同型号的自行火炮动力舱的吊装，通用性强，而且可以有效降低部队工装研发和装备费用，节约战时装箱资源。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种自行火炮动力舱用组合吊具，包括组合吊环、链条和货钩，所述货钩设置在链条末端，所述链条为3根以上，所述链条通过链条连接器与组合吊环连接，每根链条上端均设有链条调节器，每根链条下端与货钩之间均设有吊带，所述吊带两端分别通过链条连接器与链条、货钩连接。优选的，所述吊带为两根通过链条连接器连接的两头扣柔性吊装带。优选的，相邻链条之间设有支杆，所述支杆两端穿过两头扣柔性吊装带端部的链条连接器固定。优选的，所述支杆包括螺纹连接的支撑杆I和支撑杆Ⅱ，支撑杆I和支撑杆Ⅱ均由圆形钢管加工而成。优选的，所述链条为3根，两两相邻的链条之间通过3根支杆相连，其中一个支杆与吊带连接点高于另外两根支杆连接点，低处的两根支杆与吊带通过支板连接在一起，所述支板包括垂直相交的水平板、垂直板和三角形筋板，所述筋板固定在水平板两侧，连接上下吊带的链条连接器穿过垂直板上的连接孔，两根支杆均通过锁紧元件与水平板固定。优选的，所述锁紧元件包括连接螺杆和锁紧螺母，两支杆与水平板连接端均设有对称的凸台、且在凸台中部径向设有与连接螺杆配合的连接孔，所述锁紧螺母与连接螺杆配合。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：（1）本组合吊具采用吊带与吊链结合的方式，在需要支撑的位置采用钢管支撑，该结构方式既实现了链条长度的方便调节，又避免了全部采用链条时吊具的笨重，重量轻，能够满足不同动力舱支点起吊的需要，能够有效节省装箱资源，降低装备成本。（2）本组合吊具吊带采用多段连接，此方式能够实现针对特殊动力舱的吊装要求，适用范围更广，效率更高。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是实施例1的结构示意图；图3是实施例2的结构示意图；图4是图3中A处的局部放大图；图5是图4中锁紧元件的使用状态图；图中：1-组合吊环，2-链条，3-货钩，4-链条连接器，5-链条调节器，6-吊带，7-支杆，8-锁紧螺母，9-支撑杆I，10-支撑杆Ⅱ，11-支板，12-水平板，13-垂直板，14-筋板，15-锁紧元件，16-连接螺杆，17-凸台。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1所示的一种自行火炮动力舱用组合吊具，包括组合吊环1、链条2和货钩3，所述货钩3设置在链条2末端，所述链条2为3根以上，所述链条2通过链条连接器4与组合吊环1连接，每根链条2上端均设有链条调节器5，每根链条2下端与货钩3之间均设有吊带6，所述吊带6两端分别通过链条连接器4与链条2、货钩3连接。所述吊带6为两根通过链条连接器4连接的两头扣柔性吊装带，可通过更换吊带6长度或调节链条调节器5来调整各吊点起吊力，使动力舱能够水平出舱；根据动力舱的起吊点个数来确定链条2的数量。链条连接器4和链条调节器5的规格和数量可根据需要外购。实施例1：如图2所示，针对某些类型自行加榴炮的极特殊组合动力舱，由于需要保护相关附件，全部采用柔性吊带会损坏设备，需要增加刚性支撑结构来实现。通过在相邻链条2之间设置支杆7作为刚性支撑结构，所述支杆7两端穿过两头扣柔性吊装带端部的链条连接器4固定。链条2选用4根，支杆7为两根且上下平行设置在其中两根链条2中部，每根链条2下均设有2根吊带6、且下部吊带6长度均选用600mm。实施例2：如图3、4、5所示，对于另一些类型自行榴弹炮的动力舱而言，就可将链条设计为3根，两两相邻的链条2之间通过3根支杆7相连，其中一个支杆7与吊带连接点高于另外两根支杆7与吊带连接点，低处的两根支杆7与吊带6通过支板11连接在一起，所述支板11包括垂直相交的水平板12、垂直板13和三角形筋板14，所述筋板14固定在水平板12两侧，连接上下吊带6的链条连接器4穿过垂直板13上的连接孔，两根支杆2均通过锁紧元件15与水平板12固定。下部吊带6的长度均选用600mm，上部链条2长度一根为1200mm、另外两根为600mm依次来调节各起吊点的平衡。所述锁紧元件15包括连接螺杆16和锁紧螺母8，两支杆7与水平板12连接端均设有对称的凸台17、且在凸台17中部径向设有与连接螺杆16配合的连接孔，所述锁紧螺母8与连接螺杆16配合。作为一种优选结构，所述支杆7可根据需要采用加长结构，包括螺纹连接的支撑杆I9和支撑杆Ⅱ10，支撑杆I9和支撑杆Ⅱ10均由圆形钢管加工而成，对于不同动力舱来确定支杆7是否采用加长结构。综上所述，本专利技术具有结构简单、操作方便的优点，采用吊带与吊链结合、多段连接的方式，在需要支撑的位置采用钢管支撑，该结构方式既实现了链条长度的方便调节，又避免了全部采用链条时吊具的笨重，重量轻，能够满足不同动力舱支点起吊的需要，适用于不同型号的自行火炮动力舱的吊装，通用性强、工作效率高，适用范围更广，而且可以有效降低部队工装研发和装备费用，节约战时装箱资源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行火炮动力舱用组合吊具，其特征在于：包括组合吊环（1）、链条（2）和货钩（3），所述货钩（3）设置在链条（2）末端，所述链条（2）为3根以上，所述链条（2）通过链条连接器（4）与组合吊环（1）连接，每根链条（2）上端均设有链条调节器（5），每根链条（2）下端与货钩（3）之间均设有吊带（6），所述吊带（6）两端分别通过链条连接器（4）与链条（2）、货钩（3）连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行火炮动力舱用组合吊具，其特征在于：包括组合吊环（1）、链条（2）和货钩（3），所述货钩（3）设置在链条（2）末端，所述链条（2）为3根，所述链条（2）通过链条连接器（4）与组合吊环（1）连接，每根链条（2）上端均设有链条调节器（5），每根链条（2）下端与货钩（3）之间均设有吊带（6），所述吊带（6）两端分别通过链条连接器（4）与链条（2）、货钩（3）连接；所述吊带（6）为两根通过链条连接器（4）连接的两头扣柔性吊装带；相邻链条（2）之间设有支杆（7），所述支杆（7）两端穿过两头扣柔性吊装带端部的链条连接器（4）固定；所述支杆（7）包括螺纹连接的支撑杆I（9）和支撑杆Ⅱ（10），支撑杆I（9）和支撑杆Ⅱ（10）均由圆形钢管加工而成；两两相邻的链条（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：连光耀，孙江生，冯广斌，张海莹，闫鹏程，曹卫宁，张连武，周云川，王凯，王韶光，梁伟杰，李会杰，蔡丽影，张永顺，付雪轩，梁青斌，陆芬，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三九零八部队，
类型：发明
国别省市：河北;13