伸缩式桥台结构制造技术

本发明专利技术涉及一种伸缩式桥台结构，包括有至少两个呈镜像对称分布的梁组件，在梁组件之间分布有预设伸缩结构，其特点是：该预设伸缩结构为伸缩缝，且伸缩缝的宽度为30毫米至50毫米，在伸缩缝内设置有填充层。同时，在梁组件之间还连接有伸缩装置。由此，当桥台因为温差或是外界应力出现形变时，可以传递至伸缩缝，不会对的梁组件造成硬性冲击。并且，依托于填充层的存在，可以进一步提升对应力的吸收效果。本发明专利技术整体构造简单，减少了后续桥面铺装工艺的施工难度，降低了施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥台结构，尤其涉及一种伸缩式桥台结构。
技术介绍
就现有桥梁建筑领域来看，会涉及有桥台，其位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外。还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。桥台一般是石砌或素混凝土结构，轻型桥台则采用钢筋混凝土结构。在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。并且，桥台的常用尚度不超过10米，少数尚达20米左右。一般以桥头路基填土尚度确定桥台的高度。桥梁全长在满足桥孔排洪或桥下交通要求的前提下，可在桥头修筑高桥台、高路堤，也可用引桥取代高路堤，延长桥梁长度，这主要取决于桥位附近地形、地质、土石方调配、合理使用土地及环境美化等方面的条件。在采用高桥台、高路堤时，应慎重考虑技术上的安全可靠，以及多占用土地的长期损失，不宜单纯追求节省桥梁工程而压缩桥梁长度。例如，山区跨谷桥不宜在陡峻山坡上修筑高桥台；城市桥梁因取土不易、影响市容，也往往避免高路堤而采用引桥。拱桥桥台须承受拱脚的水平推力，对地基要求较高，采用拱桥跨越V形狭谷，将桥台布置在岩石谷坡上，有利于承受拱脚推力，是往往一种较好的桥式布置。结合其类别来看，有如下几种:一、重力式桥台1、重力式桥台的类型:重力式桥台依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件的不同，有多种形式。常用的类型有U形桥台，埋置式桥台，八字式和一字式桥台等。重力式桥台在铁路桥上还有T形桥台，十字形桥台等其它型式。2、U形桥台:U形桥台由台身(前墙)台帽、基础与两侧的翼墙组成，在平面上呈U字形。U形桥台构造简单，基础底承压面大，应力较小，但圬工体积大，桥台内的填土容易积水，结冰后冻胀，使桥台结构产生裂缝。二、埋置式桥台桥台台身埋置于台前溜坡内，不需另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路提衔接。埋置式桥台，台身为圬工实体，台帽及耳墙采用钢筋混凝土，当台前溜坡有适当保护不被冲毁时，可考虑溜坡填土的主动土压力。因此，埋置式桥台圬工数量较省，但由于溜坡伸入桥孔，压缩了河道，有时需要增加桥长。它适用于桥头为浅滩，溜坡受冲刷较小，填土高度在1m以下的中等跨径的多跨桥中使用。当地质情况较好时，可将台身挖空成拱形，以节省圬工，减轻自重。三、轻型桥台1、薄壁轻型桥台常用的型式有悬臂式、扶壁式、撑墙式及箱式等。在一般情况下，悬臂式桥台的混凝土数量和用钢量较高、撑墙式与箱式的模板用量较高。薄壁桥台的优点与薄壁墩类同，可依据桥台高度，地基强度和土质等因素选定。2、支撑梁轻型桥台单跨或少跨的小跨径桥，在条件许可的情况下，可在轻型桥台之间或台与墩间，设置3?5根支撑梁。支撑梁设在冲刷线或河床铺砌线以下。梁与桥台设置锚固栓钉，使上部结构与支撑梁共同支撑桥台承受台后土压力。此时桥台与支撑梁及上部结构形成四铰框架来受力。轻型桥台可采用八字式和一字式翼墙挡土，如地形许可，也可做成耳墙，形成埋置式轻型桥台并设置溜坡。四、框架式桥台—般为双柱式桥台，当桥较宽时，为减少台帽跨度，可采用多柱式，或直接在粧上面建造台帽。框架式桥台均采用埋置式，台前设置溜坡。为满足桥台与路堤的连接，在台帽上部设置耳墙，必要时在台帽前方两侧设置挡板。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种伸缩式桥台结构，使其更具有产业上的利用价值。有一现有技术201520111858.5，其提供了一种桥台处隐式伸缩缝构造。具体来说，其包括布设在所施工桥梁的桥台伸缩缝上的预制伸缩组件和填充于所述预制伸缩组件上方的伸缩缝填料填充层，所述桥台伸缩缝为所施工桥梁的主梁与桥台之间所留的伸缩缝；所述主梁上铺有桥面铺装结构，所述桥台的上部外侧铺有路面铺装层且其上部内侧为桥台外露段，所述桥面铺装结构与所述路面铺装层之间形成供所述预制伸缩组件安装的预留安装槽，所述预留安装槽的纵桥向长度大于主梁与桥台之间的间距，所述主梁中位于所述预留安装槽下方的节段为主梁外露段，所述主梁外露段上铺装有滑动层，所述滑动层位于所述预制伸缩组件与所述主梁外露段之间；所述伸缩缝填料填充层填充于所述预留安装槽内且其连接于所述桥面铺装结构与所述路面铺装层之间，伸缩缝填料填充层的上表面与所述桥面铺装结构和所述路面铺装层的上表面均相平齐；所述预制伸缩组件包括搭设于所施工桥梁的桥台伸缩缝上的加劲型跨缝板和连接于加劲型跨缝板内侧且位于所述主梁外露段上的波形伸缩板，所述加劲型跨缝板和波形伸缩板均沿横桥向布设。同时，所述加劲型跨缝板包括平直钢板、多个沿横桥向由左至右布设在平直钢板上的开孔钢板肋和多道穿于多个所述开孔钢板肋上且沿横桥向布设的连接钢筋，多个所述开孔钢板肋均沿纵桥向布设且其结构和尺寸均相同，多道所述连接钢筋均布设在同一平面上；所述开孔钢板肋为与平直钢板呈垂直布设的长条形钢板，且开孔钢板肋的中部由前至后开有多个分别供多道所述连接钢筋穿过的通孔；所述平直钢板的内外两侧分别支撑于所述主梁外露段和所述桥台外露段上，所述主梁外露段上铺装有滑动层，所述滑动层位于所述预制伸缩组件与所述主梁外露段之间；多个所述开孔钢板肋和多道所述连接钢筋组成框架式加劲结构，多道所述连接钢筋均埋于伸缩缝填料填充层内。并且，所述波形伸缩板的外侧与平直钢板的内侧紧固连接为一体，所述波形伸缩板的内侧通过多个锚固件锚固于所述桥面铺装结构上；所述波形伸缩板上设置有多个剪力钉，多个所述剪力钉均埋于伸缩缝填料填充层内，且波形伸缩板与伸缩缝填料填充层之间通过多个所述剪力钉紧固连接为一体。其实际要解决的问题是，伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等冋题。但是，其无法有效应对外接应力对桥梁造成的冲击，同时结构过于复杂，不利于现场施工。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种伸缩式桥台结构。本专利技术的伸缩式桥台结构，包括有至少两个呈镜像对称分布的梁组件，所述的梁组件之间分布有预设伸缩结构，其中:所述的预设伸缩结构为伸缩缝，所述伸缩缝的宽度为30毫米至50毫米，所述的伸缩缝内设置有填充层，所述的梁组件之间连接有伸缩装置，所述的伸缩装置包括有设置在梁组件上的基板，所述的基板之间连接有衔接板，所述衔接板的厚度为5毫米至10毫米，所述的基板与衔接板之间设置有辅助连接构件，所述的基板底部设置有定位组件。进一步地，上述的伸缩式桥台结构，其中，所述的填充层包括若干从下往上堆叠的泡沫填塞板构成。更进一步地，上述的伸缩式桥台结构，其中，所述的泡沫填塞板上下相互之间等距离分布有形变间隙，或是所述的泡沫填塞板上下相互之间非等距离分布有形变间隙，或是所述的泡沫填塞板相互贴合分布。更进一步地，上述的伸缩式桥台结构，其中，所述伸缩缝的宽度为40毫米。更进一步地，上述的伸缩式桥台结构，其中，所述的辅助连接构件为圆钢和/或是钢绞线，所述的圆钢和/或是钢绞线同时与基板、衔接板焊接连接。更进一步地，上述的伸缩式桥台结构，其中，所述的衔接板厚度为8毫米。更进一步地，上述的伸缩式桥台结构，其中，所述的衔接板为圆弧式衔接板，所述圆弧式衔接板的弧度为10度至30度。更进一步地本文档来自技高网...

【技术保护点】
伸缩式桥台结构，包括有至少两个呈镜像对称分布的梁组件，所述的梁组件之间分布有预设伸缩结构，其特征在于：所述的预设伸缩结构为伸缩缝，所述伸缩缝的宽度为30毫米至50毫米，所述的伸缩缝内设置有填充层，所述的梁组件之间连接有伸缩装置，所述的伸缩装置包括有设置在梁组件上的基板，所述的基板之间连接有衔接板，所述衔接板的厚度为5毫米至10毫米，所述的基板与衔接板之间设置有辅助连接构件，所述的基板底部设置有定位组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈娟，张德宣，包孔波，
申请(专利权)人：苏州同尚工程设计咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32