双轨距平板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿车，具体为一种双轨距平板车。解决在两种轨道下均能使用平板车的技术问题，提供了一种双轨距平板车。包括车架，平台，宽轮对，窄轮对，所述的车架下设有两组宽轮对，两组窄轮对。与现有装置相比较，本实用新型专利技术所述的双轨距平板车，结构简单，使用灵活，可以在窄轨和宽轨共存的环境下使用，承载能力强，转运效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿车，具体为一种双轨距平板车。
技术介绍
平板矿车是在矿山开采等领域广泛应用的一种运输工具，其结构简单，制造成本低，维修容易，保养成本低，运输能力强大。只需要在使用环境中铺设一条简单的轨道就可以使用。由于矿山，煤矿等使用场合环境比较复杂，有些环境狭窄，就需要使用600mm的窄轨，相应的，平板车的轮对距离只能是600mm,而有些环境下，就可以使用900mm的轨道，相应的，平板车的轮对距离只能是900mm宽。在矿区经常存在着两种规格的轨道和平板车，这样使用起来，两种规格的轨道无法兼容两种平板车，遇到井下井上的货物转运时，需要专门的换装车站，转运起来效率低下。
技术实现思路
本技术为了解决在两种轨道下均能使用平板车的技术问题，提供了一种双轨距平板车。本技术的技术方案是，一种双轨距平板车，包括车架，平台，宽轮对，窄轮对，所述的车架下设有两组宽轮对，两组窄轮对。这样一来，在宽轨道上行驶，利用宽轮对。在窄轨道上行驶，利用窄轮对。将宽轨道和窄轨道交叉对接后，该平板车可以随意在宽轨道和窄轨道之间切换。保证了本技术所述的平板车在矿区内自由移动，克服了以往平板车之间不能随意切换的问题。使平板车的运输效率大大提高。与现有装置相比较，本技术所述的双轨距平板车，结构简单，使用灵活，承载能力强，转运效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为本技术的侧视图图中：1-平台、2-车架、3-碰头架、4-环链、5-宽轮对架、6-宽轮轴、7-宽轮对、8-窄轮对、9-窄轮轴、10-窄轮对架、11-销轴。具体实施方式一种双轨距平板车，包括车架2，平台1，宽轮对7，窄轮对8，所述的车架2下设有两组宽轮对8，两组窄轮对7。所述的车架2两端设有碰头架3，碰头架3上设有销孔，所述的车架两端设有环链4，环链4上连接有销轴11。所述的碰头架3作用是起连接作用，碰头架互相穿插后，再通过销轴11将两个平板车连接起来。所述的宽轮对7的轮距为900mm，窄轮对8的轮距为600mm。以适用于不同的轨道使用。所述的车架2中设有宽轮对架5，宽轮对架5上设有宽轮轴6，在宽轮轴6上设有宽轮对7，在车架2中设有窄轮对架10，窄轮对架10上设有窄轮轴9，窄轮轴9上设有窄轮对8。所述的窄轮对架10位于宽轮对架5之间，窄轮对8位于宽轮对7之间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轨距平板车，其特征在于：包括车架（2），平台（1），宽轮对（7），窄轮对（8），所述的车架（2）下设有两组宽轮对（8），两组窄轮对（7）。

【技术特征摘要】
1.一种双轨距平板车，其特征在于：包括车架（2），平台（1），宽轮对（7），窄轮对（8），所述的车架（2）下设有两组宽轮对（8），两组窄轮对（7）。
2.根据权利要求1所述的双轨距平板车，其特征在于：所述的车架（2）两端设有碰头架（3），碰头架（3）上设有销孔，所述的车架两端设有环链（4），环链（4）上连接有销轴（11）。
3.根据权利要求1所述的双轨距平板车，其特征在于：所述的宽轮对（7）的轮距为900mm，窄轮对（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵抗利，王木祥，赵建华，鞠亚航，裴广州，原媛，王海艳，崔建忠，
申请(专利权)人：晋城市金菲机电有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14