本实用新型专利技术公开了一种复合预制板材布料系统，所述布料系统包括：机架、大车行进装置、小车行进装置、布料装置、位置检测装置、称重装置和限位装置组成，所述大车行进装置设置于所述机架上，所述小车行进装置与所述大车行进装置连接，所述布料装置与所述小车行进装置连接，本实用新型专利技术的有益效果在于能够实现不同种类预制构件生产，且自动高效，智能化程度较高，该系统能够完成自动称重并检测是否需要补料，自动调节行进速度及出料速度，实现不同种类预制构件的布料。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑工程机械
，具体为一种复合预制板材布料系统。
技术介绍
近年来随着住宅产业化的迅速发展，预制构件的需求也越来越多。工业化的预制构件种类多样、规格繁多，不同种类的预制构件尺寸、厚度均不一样，以前的靠人工方式或者自动化较低的预制构件生产方式限于生产方式不能满足现代工业化的需求。而且在混凝土布料过程中，如一次布料不完整，在同一布料工位再次布料时，先前布置的物料已经稍有凝固，会使预制板存在使用缺陷，但现有的混凝土布料装置自动化程度较低，都是由人来监督控制，偶尔监管不严就会产生报废品，对产品质量产生影响。
技术实现思路
为解决上述现有技术存在的问题，本技术提供一种能够实现不同种类预制构件生产，且自动高效，智能化程度较高的预制构件布料系统，该系统能够完成自动称重并检测是否需要补料，自动调节行进速度及出料速度，实现不同种类预制构件的布料。为实现上述目的，本技术采用一下技术方案:—种复合预制板材布料系统，所述布料系统包括:机架、大车行进装置、小车行进装置和布料装置，所述大车行进装置设置于所述机架上，所述小车行进装置与所述大车行进装置连接，所述布料装置与所述小车行进装置连接，所述布料系统还包括位置检测控制装置、称重装置和限位装置，所述位置检测控制装置设置于所述大车行进装置上，所述称重装置设置于所述布料装置与所述小车行进装置连接处，所述限位装置设置于所述机架上。进一步的，所述机架上表面与大车行进装置接触的边设有与大车行进装置配合的第一导轨。进一步的，所述大车行进装置包括:大车架体和大车行进组件，所述大车架体上表面与小车行进装置接触的边设有与小车行进装置配合的第二导轨，所述大车架体两端均设有所述大车行进组件，所述大车行进组件包括:第一驱动电机与第一导向轮，所述第一驱动电机设置于所述大车架体侧面，所述第一导向轮设置于所述大车架体下端，所述第一驱动电机驱动所述第一导向轮运动，所述第一导向轮与所述机架上的所述第一导轨配合。进一步的，所述小车行进装置包括:小车架体和小车行进组件，所述小车架体两端均设有所述小车行进组件，所述小车行进组件包括:第二驱动电机与第二导向轮，所述第二驱动电机设置于所述小车架体侧面，所述第二导向轮设置于所述小车架体下端，所述第二驱动电机驱动所述第二导向轮运动，所述第二导向轮与所述大车架体上的所述第二导轨配入口 ο进一步的，所述布料装置包括:料斗、搅拌组件和出料控制组件，所述料斗两端与所述小车行进组件连接，所述搅拌组件设置于所述料斗底端，所述出料控制组件包括:多个螺旋输送机和出料口控制机构，所述螺旋输送机设置于所述料斗内靠近出料口处，所述出料口控制机构设置于所述料斗的出料口处，所述料斗底部设有多个出料口。进一步的，所述位置检测控制装置包括:行进开关与拉绳编码器，所述行进开关和拉绳编码器设置于所述大车行进组件上，所述行进开关分别与所述大车行进组件和所述拉绳编码器连接，所述拉绳编码器与所述小车行进装置连接。进一步的，所述称重装置包括一重量传感器，所述重量传感器设置于所述料斗与所述小车行进装置连接处。进一步的，所述限位装置包括限位块，所述限位块设置于所述第一导轨(11)、第二导轨(211)两端。进一步的，所述搅拌组件包括:搅拌轴与设置于搅拌轴上的叶片，所述的叶片轴向对称分布与所述搅拌轴上。本技术的有益效果在于能够实现不同种类预制构件生产，且自动高效，智能化程度较高，该系统能够完成自动称重并检测是否需要补料，自动调节行进速度及出料速度，实现不同种类预制构件的布料。【附图说明】图1为本技术布料系统结构总图；图2为本技术大车行进装置、小车行进装置及布料装置结构示意图；图3为本技术布料装置结构示意图。具体实施方案为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。相反，本技术涵盖任何由权利要求定义的在本技术的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本技术有更好的了解，在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。如图1所示，一种复合预制板材布料系统，所述布料系统包括:机架1、大车行进装置2、小车行进装置3、布料装置4、位置检测控制装置5、称重装置6和限位装置7组成，所述大车行进装置2设置于所述机架I上，所述小车行进装置3与所述大车行进装置2连接，所述布料装置4与所述小车行进装置3连接，所述位置检测控制装置5设置于所述大车行进装置2上，所述称重装置6设置于所述布料装置4与所述小车行进装置3连接处，限位装置7设置于所述机架I与大车行进装置2上。所述机架I为一矩形架体，其下部设有多个支撑腿，所述机架I上表面与大车行进装置2接触的边设有与大车行进装置2配合的第一导轨11，所述第一导轨11可保证大车行进装置2在机架I上的运动方向正确，并且减少大车运动过程中产生的震动。所述大车行进装置2包括:大车架体21和大车行进组件22，所述大车架体21上表面与小车行进装置3接触的边设有与小车行进装置3配合的第二导轨211，所述第二导轨211可保证小车行进装置3在大车行进装置2上的运动方向正确，提高装置的稳定性，所述大车架体21两端均设有所述大车行进组件22，所述大车行进组件22包括:第一驱动电机221与第一导向轮222，所述第一驱动电机221设置于所述大车架体21侧面，所述第一导向轮222设置于所述大车架体21下端，所述第一驱动电机221驱动所述第一导向轮222运动，所述第一导向轮222与所述机架I上的所述第一导轨11配合。所述小车行进装置3包括:小车架体31和小车行进组件32，所述小车架体31两端均设有所述小车行进组件32，所述小车行进组件32包括:第二驱动电机321与第二导向轮322，所述第二驱动电机321设置于所述小车架体31侧面，所述第二导向轮322设置于所述小车架体31下端，所述第二驱动电机321驱动所述第二导向轮322运动，所述第二导向轮322与所述大车架体21上所述第二导轨211配合。所述布料装置4包括:料斗41、搅拌组件42和出料控制组件43，所述料斗41两端与所述小车行进组件32连接，所述搅拌组件42设置于所述料斗41底端，所述搅拌组件42当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种复合预制板材布料系统，其特征在于，所述布料系统包括：机架（1）、大车行进装置（2）、小车行进装置（3）和布料装置（4），所述大车行进装置（2）设置于所述机架（1）上，所述小车行进装置（3）与所述大车行进装置（2）连接，所述布料装置（4）与所述小车行进装置（3）连接，所述布料系统还包括位置检测控制装置（5）、称重装置（6）和限位装置（7），所述位置检测控制装置（5）设置于所述大车行进装置（2）上，所述称重装置（6）设置于所述布料装置（4）与所述小车行进装置（3）连接处，所述限位装置（7）设置于所述机架（1）与大车行进装置（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉，刘宁昌，
申请(专利权)人：北京星航机电装备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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