一种汽车灯具的灯泡安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车灯具的灯泡安装结构，其包括具有灯泡安装孔的反射碗和固定在反射碗上的底座，底座设有与灯泡安装孔对齐的中心通孔，其还包括呈盖状的固定座，固定座位于底座的中心通孔中，固定座的开口端朝反射碗，固定座与底座以及反射碗围成一个用于安装灯泡的灯座的腔体。底座朝反射碗的底端内设有环形的安装台，安装台的顶面为灯头环的安装面且设有与灯头环上的支撑凸台相嵌合的凹槽，固定座与底座卡扣连接使灯头环受压在安装面与固定座开口端的端面之间，固定座的封闭端面穿插固定有接线端子，接线端子的一端位于腔体外且另一端位于腔体中与灯座的导电端子连接。本方案解决了现有汽车灯具中灯泡安装不牢固的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车灯具，具体是一种汽车灯具的灯泡安装结构。
技术介绍
汽车灯具中常用卤素灯泡作为光源，这类灯泡多采用卡簧形式安装固定。如CN201925386 U公开的汽车灯泡压紧弹簧，其用于H4型灯泡压紧连接。类似的，如图1所示为H7型灯泡的安装结构，近似“几”字形的金属卡簧2的一端用自攻螺钉I安装到反射碗5上预留的凹槽51内，另一端与通过自攻螺钉I紧固在反射碗5上的卡脚3卡紧，将装配到位的H7型灯泡4压紧在固定位置上。这种H7型灯泡的安装结构，由于金属卡簧2的一端完全是靠自攻螺钉I限位在预留的凹槽51内，经过多次旋转使用，金属卡簧2容易从凹槽51内脱出，安装不够牢固；而且自攻螺钉I安装在反射碗5(BMC材质)上也容易滑丝而导致其不能锁紧。另外，金属卡簧2与H7型灯泡4为点接触方式压紧，在振动工况下容易松脱，导致灯泡轴向位置不稳定从而影响配光性能，而且靠近反光碗5后部的各类连接线束容易与金属卡簧2缠结，导致灯泡拆卸不方便。为此，CN 203686835 U提供了一种汽车灯具用卤素灯泡安装结构，其压紧件为金属片，压紧件的两端分别连接于塑料卡接件的左卡槽和右卡槽的内侧，其凸起的下端部压紧卤素灯泡的定焦盘，凸起上的下灯泡过孔与塑料卡接件上的上灯泡过孔相对接，其端子穿过塑料卡接件上的过孔；所述塑料卡接件的卡槽和卡扣分别与反射碗上的卡扣和连接柱上的卡槽相卡合。在该专利文献中，虽然通过压紧件和塑料卡接件在金属卡簧的基础上增加安装结构的可靠性，但压紧件和灯泡仍为点接触，固定的可靠性受限；同时塑料卡接件占用空间较多，提高了安装要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车灯具的灯泡安装结构，其能够解决现有汽车灯具中灯泡安装不牢固的问题。本专利技术的技术方案如下: 一种汽车灯具的灯泡安装结构，包括具有灯泡安装孔的反射碗和固定在反射碗上的底座，底座设有与灯泡安装孔对齐的中心通孔，其还包括呈盖状的固定座，固定座位于底座的中心通孔中，固定座的开口端朝反射碗，固定座与底座以及反射碗围成一个用于安装灯泡的灯座的腔体。底座朝反射碗的底端内设有环形的安装台，安装台的顶面为灯头环的安装面且设有与灯头环上的支撑凸台相嵌合的凹槽，固定座与底座卡扣连接使灯头环受压在安装面与固定座开口端的端面之间，固定座的封闭端面穿插固定有接线端子，接线端子的一端位于腔体外且另一端位于腔体中与灯座的导电端子连接。进一步，底座的内壁上沿轴向设有限位槽和导向槽，底座的壁上设有卡槽；固定座的外壁上设有与限位槽匹配的限位块和与导向槽匹配的导向筋，固定座的外壁上还设有与卡槽连接的卡扣。进一步，限位槽和导向槽各设一个且相对设置，卡槽设有两个，两卡槽对称分布在限位槽的两侧且相对设置。进一步，限位槽的截面呈矩形、半球形、半椭圆形、U形和梯形中的一种。进一步，固定座的卡扣为楔形。进一步，灯座的导电端子和接线端子位于腔体外的一端均为插片式结构，接线端子位于腔体内的一端设有分别位于两侧的两侧板，两侧板相对弯折与接线端子的本体构成插接腔，两侧板间留有间隙形成紧固夹口，固定座的封闭端朝反射碗的一面设有凸起的夹紧于紧固夹口中的紧固筋。进一步，固定座为塑料材质，接线端子为黄铜材质。本专利技术的底座和安装座通过采取卡扣和卡槽卡接，易于安装，可以保持很高的装配效率；采用面接触方式压紧灯泡的灯头环，并有凹槽限位，可以保证灯泡轴向位置稳定的同时无转动；采用固定座罩住灯座，通过接线端子引出，隔绝密封，外观结构简洁，不会与连接线束缠结，方便灯泡拆卸。并通过限位结构、导向结构和卡扣连接结构使灯泡安装快捷、牢固，拆卸容易，保证了固定座与反射碗之间的配合精准。还通过采用插接结构的接线端子来连通灯泡的导电端子，既能保证导电性能，又使得连接简单，容易实现。本方案的安装结构不需要螺钉安装，减少了装配工序，也解决了螺钉易滑丝，卡簧易脱落，卡簧易与线束缠结的问题，增加了装配操作便捷性和装配可靠性。本安装结构适用于汽车灯具中的部分H类灯泡，尤其适用于H7灯泡。【附图说明】图1为现有技术中H7灯泡安装结构装配示意图； 图2为本专利技术的装配爆炸示意图； 图3为本专利技术的反射碗的结构不意图； 图4为本专利技术的固定座与接线端子装配后正面立体示意图； 图5为本专利技术的固定座与接线端子装配后背面立体示意图； 图6为本专利技术的固定座的立体不意图； 图7为本专利技术的接线端子的立体示意图； 图8为本专利技术的装配后的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。—种汽车灯具的灯泡安装结构，包括具有灯泡安装孔的反射碗5和固定在反射碗5上的底座50，底座50设有与灯泡安装孔对齐的中心通孔57，灯泡4的灯管40穿过中心通孔57和灯泡安装孔后位于反射碗5中，如图2所示。固定座6呈盖状，固定座6的开口端朝反射碗5扣入底座50的中心通孔中形成一个腔体，灯泡4的灯座44安装固定在这个腔体中。底座50朝反射碗5的底端内设有环形的安装台55，安装台55固定在底座50的内壁上，如图3所示。安装台55的顶面作为安装面用于安装灯头环41，其顶面上的凹槽56与灯头环41上的支撑凸台42相嵌合防止灯座44旋转。固定座6与底座50卡扣连接，使固定座6开口端的端面将灯头环41紧压在底座50的安装面上。通过上述连接关系，灯座44安装到腔体中不会发生转动也不会发生轴向移动。在固定座6的封闭端面穿插固定接线端子7，一个接线端子7对应灯泡4的一个导电端子43，接线端子7的一端位于腔体外用于连接电源线路，接线端子7的另一端位于腔体中与灯座44的导电端子43导通，在封闭灯座44的状态下实现电能传输。底座50的内壁上沿轴向设有限位槽53和导向槽54，固定座6的外壁上设有与限位槽53匹配的限位块62和与导向槽54匹配的导向筋63，如图4至图6所示，由此在安装底座50和固定座6时，方向唯一，一来保证固定座6插入底座50时具有导向引导，二来保证两者连接牢固无松动。底座50的壁上设卡槽52，固定座6的外壁上设卡扣61，卡扣61与卡槽52相连接。限位槽53和导向槽54各设一个且相对设置，卡槽52设两个，两卡槽52对称分布在限位槽53的两侧且相对设置，四个部件沿底座50的壁上间隔均匀的分布。限位槽53可以采用多种结构，可以是截面呈矩形、半球形、半椭圆形、U形和梯形中的一种。固定座6的卡扣61采用楔形，楔面朝底座50，安装、拆卸均简便。受灯座44的导电端子43的结构限制，当导电端子43为插片，接线端子7位于腔体内的一端则需要设有供插接的插接腔。接线端子7的本体70为一条形导电片，接线端子7的本体70的一端也为导电的插片72，另一端设有分别位于两侧的两侧板71，两侧板71相对弯折与接线端子7的本体70构成插接腔，如图7所示。导电端子43插入插接腔与接线端子7接触导通。固定座6封闭端的端面设沿轴向的安装过孔68来安装接线端子7，固定座6的封闭端朝反射碗5的一面设凸起的紧固筋67，两侧板71间留有间隙形成紧固夹口 73，紧固夹口 73夹紧紧固筋67将接线端子7固定在安装过孔68中。底座50与固定座6将灯座44安装后的结构图如图8所示，灯座44完全封闭在其中。为避免电干涉，固定座6采用塑料材质保证绝缘。固定座6容纳灯座44的盲孔65可以是圆形的，使灯座44在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灯具的灯泡安装结构，包括具有灯泡安装孔的反射碗和固定在反射碗上的底座，底座设有与灯泡安装孔对齐的中心通孔，其特征在于：还包括呈盖状的固定座，固定座位于底座的中心通孔中，固定座的开口端朝反射碗，固定座与底座以及反射碗围成一个用于安装灯泡的灯座的腔体；底座朝反射碗的底端内设有环形的安装台，安装台的顶面为灯头环的安装面且设有与灯头环上的支撑凸台相嵌合的凹槽，固定座与底座卡扣连接使灯头环受压在安装面与固定座开口端的端面之间，固定座的封闭端面穿插固定有接线端子，接线端子的一端位于腔体外且另一端位于腔体中与灯座的导电端子连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王增志，吴巍，包永亮，冀燕华，凡小云，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85