一种汽车内的固定结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车内的固定结构及汽车，其中，该汽车内的固定结构包括：呈板状的杯托本体；呈板状的底座；所述底座上开设有一槽体，所述槽体内设置有弹片装置；呈盘状的杯托盖；其中，在第一状态，所述杯托盖与所述底座贴合，形成具有容置空间的腔体，所述杯托本体与所述底座贴合，位于所述腔体内；在第二状态，所述杯托盖与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托本体与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托盖与所述杯托本体相对，且分别轴接于所述底座上。本实用新型专利技术能够根据不同用户的使用需求安装于汽车内部的合适位置处，通用性强，使用方便；且结构简单，制造成本低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车内的固定结构及汽车。
技术介绍
在汽车开发设计中，杯托的布置一般根据汽车造型特征布置在门饰板及副仪表板面板上，其布置位置相对固定。因在杯托布置过程中，通常会受到造型风格、造型特征及周边布置环境的影响，导致杯托布置空间不足，从而导致杯托布置缺失，给乘客的使用带来一定的不便。且在目前售后市场中，因传统杯托通用性差，安装匹配复杂，无法提供售后选配服务。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车内的固定结构及汽车，能够解决目前汽车使用的杯托通用性差，结构复杂，给用户的使用带来不便的问题。为了解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种汽车内的固定结构，其中，包括：呈板状的杯托本体，包括第一本体部分和第二本体部分，贯穿所述第二本体部分设置有一用于盛放杯体的通孔结构；呈板状的底座，包括第一端部和第二端部；所述第一端部轴接所述第一本体部分；所述底座上与所述第一本体部分相对应的位置开设有一槽体，所述槽体内设置有一与所述第一本体部分相接触的弹片装置；呈盘状的杯托盖，包括第一末端，其中，所述第一末端轴接所述第二端部；其中，在第一状态，所述杯托盖与所述底座贴合，形成具有容置空间的腔体，所述杯托本体与所述底座贴合，位于所述腔体内；在第二状态，所述杯托盖与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托本体与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托盖与所述杯托本体相对，且分别轴接于所述底座上。其中，所述底座具有第一面，所述杯托本体与所述杯托盖均轴接于所述第一面上。其中，所述弹片装置上连接有一延伸体，所述延伸体位于所述第一面的一侧，且相对于所述底座朝一预设方向延伸。其中，所述杯托本体包括第二面；在所述第二状态，所述第二面与所述杯托盖相对；其中，所述固定结构还包括：设置于所述第二面上，且与所述杯托本体轴接的支撑架；其中，在所述第一状态，所述支撑架与所述第二面贴合；在所述第二状态，所述支撑架与所述杯托本体垂直轴接，且支撑于所述杯托本体与所述底座之间。其中，所述支撑架包括：第一支撑架部分和与所述第一支撑架部分相连的第二支撑架部分；其中，所述第一支撑架部分轴接于所述杯托本体上。其中，所述杯托本体的第二面上与所述第一支撑架部分相对应的位置开设有槽体结构，所述槽体结构内设置有与所述第一支撑架部分相接触的弹片结构。为了解决上述技术问题，本技术的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车内的固定结构。本技术的上述技术方案的有益效果如下：本技术实施例的汽车内的固定结构，在不使用时处于折叠状态，方便用户携带；且本技术的固定结构能够根据不同用户的使用需求安装于汽车内部的合适位置处，通用性强；该固定结构简单，使用方便，且造价低廉。附图说明图1表示本技术的汽车内的固定结构的结构示意图一；图2表示本技术的汽车内的固定结构的结构示意图二；图3表示本技术的汽车内的固定结构的结构示意图三；图4表示本技术的汽车内的固定结构的结构示意图四；图5表示本技术的汽车内的固定结构中杯托本体的结构示意图；图6表示延伸体以及图2中杯托本体的第一本体部分的截面图。附图标记说明：1-杯托本体 11-第一本体部分 12-第二本体部分 121-通孔结构 13-第二面 2-底座 21-第一端部 22-第二端部 23-第一面 3-杯托盖 31-第一末端 4-延伸体 5-支撑架 6-凸起结构具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术针对目前汽车使用的杯托结构安装位置固定，容易受到汽车内部结构造型的影响，以至于杯托的布置空间不足，给乘客带来一定的不便问题，以及在售后市场中，由于现有杯托结构造型通用性差，安装匹配复杂，无法给车主提供售后选配服务的问题，提供一种汽车内的固定结构，包括：呈板状的杯托本体，包括第一本体部分和第二本体部分，贯穿所述第二本体部分设置有一用于盛放杯体的通孔结构；呈板状的底座，包括第一端部和第二端部；所述第一端部轴接所述第一本体部分；所述底座上与所述第一本体部分相对应的位置开设有一槽体，所述槽体内设置有一与所述第一本体部分相接触的弹片装置；呈盘状的杯托盖，包括第一末端，其中，所述第一末端轴接所述第二端部；其中，在第一状态，所述杯托盖与所述底座贴合，形成具有容置空间的腔体，所述杯托本体与所述底座贴合，位于所述腔体内；在第二状态，所述杯托盖与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托本体与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托盖与所述杯托本体相对，且分别轴接于所述底座上。本技术的固定结构在不使用时处于折叠状态，方便用户携带；且本实用新型的固定结构能够根据不同用户的使用需求安装于汽车内部的合适位置处，通用性强，很好的解决了现有杯托结构因为安装位置固定，很容易受到汽车内部结构的影响的问题。下面结合附图以及具体的实施例，对本技术的汽车内的固定结构作详细介绍。如图1所示，在本技术的具体实施例中，该汽车内的固定结构主要包括：呈板状的杯托本体1，呈板状的底座2以及呈盘状的杯托盖3。下面对上述部件的具体结构进行一一说明：该杯托本体1，结合图3，包括：第一本体部分11和与该第一本体部分11相连接的第二本体部分12，其中，结合图1、图4，贯穿该第二本体部分12设置有一用于盛放杯体的通孔结构121，其中，该通孔结构121可以为呈任一形状，该通孔结构121的形状可以根据所使用的杯体的具体特征而定。该底座2，结合图1、图2和图3，包括相对的第一端部21和第二端部22，其中，该第一端部21轴接该第一本体部分11，即该杯托本体1通过该第一本体部分11可翻转安装于该底座2上。该杯托盖3，结合图3，包括第一末端31，其中，该第一末端31轴接该底座2的第二端部22，即该杯托盖3可翻转地安装于该底座2上。上述杯托盖3以及杯托本体1均可翻转地安装于该底座2上，在本实用新型的具体实施例中，该杯托本体1以及该杯托盖3均位于该底座2的一侧，具体描述为：结合图3，该底座2包括第一面23，该杯托盖3以及该杯托本体1均轴接于该第一面23上。基于上述的汽车内的固定结构，一般情况可呈现两种使用状态：第一状态和第二状态。下面对该两种状态下该汽车内的固定结构的展现形态作具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内的固定结构，其特征在于，包括：呈板状的杯托本体，包括第一本体部分和第二本体部分，贯穿所述第二本体部分设置有一用于盛放杯体的通孔结构；呈板状的底座，包括第一端部和第二端部；所述第一端部轴接所述第一本体部分；所述底座上与所述第一本体部分相对应的位置开设有一槽体，所述槽体内设置有一与所述第一本体部分相接触的弹片装置；呈盘状的杯托盖，包括第一末端，其中，所述第一末端轴接所述第二端部；其中，在第一状态，所述杯托盖与所述底座贴合，形成具有容置空间的腔体，所述杯托本体与所述底座贴合，位于所述腔体内；在第二状态，所述杯托盖与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托本体与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托盖与所述杯托本体相对，且分别轴接于所述底座上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内的固定结构，其特征在于，包括：
呈板状的杯托本体，包括第一本体部分和第二本体部分，贯穿所述第二本
体部分设置有一用于盛放杯体的通孔结构；
呈板状的底座，包括第一端部和第二端部；所述第一端部轴接所述第一本
体部分；
所述底座上与所述第一本体部分相对应的位置开设有一槽体，所述槽体内
设置有一与所述第一本体部分相接触的弹片装置；
呈盘状的杯托盖，包括第一末端，其中，所述第一末端轴接所述第二端部；
其中，在第一状态，所述杯托盖与所述底座贴合，形成具有容置空间的腔
体，所述杯托本体与所述底座贴合，位于所述腔体内；
在第二状态，所述杯托盖与所述底座呈一预设角度设置，所述杯托本体与
所述底座呈一预设角度设置，所述杯托盖与所述杯托本体相对，且分别轴接于
所述底座上。
2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于，所述底座具有第一面，
所述杯托本体与所述杯托盖均轴接于所述第一面上。
3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于，所述弹片装置上连接
有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，徐凤英，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11