道路压纹器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路压纹器，包括压纹滚轮、光滑滚轮、操作杆、支架，所述操作杆连接在支架中部，光滑滚轮端部活动连接有滚轮框架，该滚轮框架于支架相连接，所述压纹滚轮由压纹轴、轴架、驱动件构成，该压纹轴表面设有沿轴向排列、平行的螺旋状盘绕的浅沟纹，所述轴架上部中心处设有竖直向上的摆臂，该摆臂顶端连接于支架，所述驱动件置于该摆臂上。本实用新型专利技术结构简单，能够方便的在道路上压制出纹路，保障行车过程中车轮与路面之间有较大的摩擦力，防止侧滑发生。实用性强，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路建设领域，尤其涉及一种道路压纹器。
技术介绍
车辆车轮一般都有较深和较复杂的轮纹，车轮纹的设置主要是为了加大车轮和路面之间的摩擦系数，保障行车的安全，防止侧滑的发生。然而，许多公路都由水泥铺设的，路面比较光滑，仅在车轮上设置纹路，车子侧滑的现象还是经常会发生。特别是在雨天时行驶，雨天的路面有水，车轮是由橡胶材料制成的，极易发生打滑，有非常大的安全隐患。因此，人们开始在路面加设纹路，使得即使在雨天时，路面和车轮之间也具有较大的摩擦力。并且，带有纹路的路面，不会因为过于平滑而反光，不会影响司机的行车视线，保证了行车安全。但是，如今市场上销售的手持压纹器工作效率比较低，需要两个人同时进行，一人负责压纹，另一人负责抹脚印，工作效率低而且浪费人力。还有一些压纹器，可以单人操作，携带了一个平滑的滚轮来抹平脚印。但是由于压纹轮的角度无法变化，对于一些有坡度或者不平整的路面无法很好的进行压纹。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种结构简单、工作效率高、适应多种路面的道路压纹器。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种道路压纹器，包括压纹滚轮、光滑滚轮、操作杆、支架，所述操作杆连接在支架中部，光滑滚轮端部活动连接有滚轮框架，该滚轮框架于支架相连接，所述压纹滚轮由压纹轴、轴架、驱动件构成，该压纹轴表面设有沿轴向排列、平行的螺旋状盘绕的浅沟纹，压纹两轴端部均设有凸轴，所述轴架底部设有通孔，该凸轴置于通孔内，并且凸轴外端部伸出轴架外表面，该凸轴外端部上连接有螺母，所述轴架上部中心处设有竖直向上的摆臂，该摆臂顶端连接于支架，所述驱动件置于该摆臂上。进一步的，所述驱动件包括箱体、驱动杆、电机，电机位于箱体内，该箱体上部设有开口，所述驱动杆位于该开口内，该驱动杆上部连接支架，下部连接电机。驱动件可以通过电机带动驱动杆移动，驱动杆带动摆臂移动，使得压纹滚轮能固定在90°至-90°之间的任意位置，以适应不同的路面，如有坡度或者不平整的路面的压纹。进一步的，所述浅沟纹截面为V形，使得沟纹的上部形成尖峰，在压纹时使用较小的力就能按压出较深的路面纹路。进一步的，所述光滑滚轮与滚轮框架为嵌入式连接，使得光滑滚轮可以相对于滚轮框架做自有转动。更进一步的，所述通孔直径大于所述凸轴直径，所述螺母外直径大于所述通孔直径，使得压纹轴可以在轴架上自由转动，并且不会从轴架上掉落。综上所述，本技术具有以下优点:结构简单，能够方便的在道路上压制出纹路，保障行车过程中车轮与路面之间有较大的摩擦力，防止侧滑发生。压纹滚轮能够移动到固定角度，能够适应不同的路面，如有坡度或者不平整的路面的压纹，实用性强。单人即可操作，提高了工作效率。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1中B处的放大图。【具体实施方式】为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。如图1、图2所示，一种道路压纹器，包括一个压纹滚轮I和一个光滑滚轮2，一个连接在支架4中部的操作杆3，操作杆3与支架之间可拆卸。滚轮框架5连接着光滑滑轮2，滚轮框架5由一个横梁和两个竖柱组成，两个竖柱分别连接在横梁的两端。光滑滑轮2的两个端部和滚轮框架5的两个竖柱的底部采用嵌入式连接，当然也可以是铰链连接等其他方式的动连接，使得光滑滑轮2可在滚轮框架5内自由转动。压纹滚轮I由压纹轴11、轴架12和驱动件13构成，轴架12的结构和滚轮框架5相同，也是由一个横梁和两个竖柱组成，两个竖柱分别连接在横梁的两端。轴架12的两个竖柱的底部上设置有通孔，压纹轴11的两个轴端部外壁上均设置有凸轴15，凸轴15穿过通孔内，并且凸轴15是的外端部伸出轴架12外表面，在凸轴15外端部的伸出部分上螺纹套接有一个螺母16。通孔的直径要大于凸轴15的直径，螺母16的外直径要大于通孔的直径，这样的设计才能使得压纹轴11可以相对于轴架12作自由运动。滚轮框架5和轴架12分别谅解在支架4的两个端部上。轴架12上部的中心处位置设有竖直向上的摆臂6，摆臂6的顶端连接在支架4上，在摆臂6上还连接有一个驱动件13。驱动件13包括箱体131、驱动杆132、电机133，电机133位于箱体131内，该箱体131上部设有开口，所述驱动杆132位于该开口内，该驱动杆132上部连接支架4，下部连接电机133。驱动件可以通过电机带动驱动杆移动，驱动杆带动摆臂移动，使得压纹滚轮能固定在90°至-90°之间的任意位置，以适应不同的路面，如有坡度或者不平整的路面的压纹。在压纹轴11的表面上还设置有有沿着压纹轴11的轴向排列、平行的螺旋状盘绕的截面为V形的浅沟纹14，使得沟纹14的上部形成尖峰，在压纹时使用较小的力就能按压出较深的路面纹路。当然，浅沟纹14的截面也可是矩形，三角形等其他形状。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。【主权项】1.一种道路压纹器，包括压纹滚轮（I)、光滑滚轮（2)、操作杆（3)、支架（4)，所述操作杆（3)连接在支架（4)中部，其特征在于：光滑滚轮（2)端部活动连接有滚轮框架（5)，该滚轮框架（5)于支架（4)相连接，所述压纹滚轮⑴由压纹轴（11)、轴架（12)、驱动件（13)构成，该压纹轴（11)表面设有沿轴向排列、平行的螺旋状盘绕的浅沟纹（14)，压纹轴（11)两轴端部均设有凸轴（15)，所述轴架（12)底部设有通孔，该凸轴（15)置于通孔内，并且凸轴(15)外端部伸出轴架（12)外表面，该凸轴（15)外端部上连接有螺母（16)，所述轴架（12)上部中心处设有竖直向上的摆臂￠)，该摆臂（6)顶端连接于支架（4)，所述驱动件（13)置于该摆臂（6)上。2.根据权利要求I所述的道路压纹器，其特征在于：所述驱动件（13)包括箱体（131)、驱动杆（132)、电机（133)，电机（133)位于箱体（131)内，该箱体（131)上部设有开口，所述驱动杆（132)位于该开口内，该驱动杆（132)上部连接支架（4)，下部连接电机（133)。3.根据权利要求I或2所述的道路压纹器，其特征在于：所述浅沟纹（14)截面为V形。4.根据权利要求I所述的道路压纹器，其特征在于：所述光滑滚轮（2)与滚轮框架（5)为嵌入式连接。5.根据权利要求I所述的道路压纹器，其特征在于：所述通孔直径大于所述凸轴（15)直径，所述螺母（16)外直径大于所述通孔直径。【专利摘要】本技术公开了一种道路压纹器，包括压纹滚轮、光滑滚轮、操作杆、支架，所述操作杆连接在支架中部，光滑滚轮端部活动连接有滚轮框架，该滚轮框架于支架相连接，所述压纹滚轮由压纹轴、轴架、驱动件构成，该压纹轴表面设有沿轴向排列、平行的螺旋状盘绕的浅沟纹，所述轴架上部中心处设有竖直向上的摆臂，该摆臂顶端连接于支架，所述驱动件置于该摆臂上。本技术结构简单，能够方便的在道路上压制出纹路，保障行车过程中车轮与路面之间有较大的摩擦力，防止侧滑发生。实用性强，提高了工作效率。【IPC分类】E01C23/085【本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路压纹器，包括压纹滚轮(1)、光滑滚轮(2)、操作杆(3)、支架(4)，所述操作杆(3)连接在支架(4)中部，其特征在于：光滑滚轮(2)端部活动连接有滚轮框架(5)，该滚轮框架(5)于支架(4)相连接，所述压纹滚轮(1)由压纹轴(11)、轴架(12)、驱动件(13)构成，该压纹轴(11)表面设有沿轴向排列、平行的螺旋状盘绕的浅沟纹(14)，压纹轴(11)两轴端部均设有凸轴(15)，所述轴架(12)底部设有通孔，该凸轴(15)置于通孔内，并且凸轴(15)外端部伸出轴架(12)外表面，该凸轴(15)外端部上连接有螺母(16)，所述轴架(12)上部中心处设有竖直向上的摆臂(6)，该摆臂(6)顶端连接于支架(4)，所述驱动件(13)置于该摆臂(6)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛清，
申请(专利权)人：浙江合屹建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33