一种摩擦片制造技术

技术编号:12288957 阅读:88 留言:0更新日期:2015-11-06 12:48
本实用新型专利技术提供一种摩擦片,主要解决现有的摩擦片不耐磨、脱离不顺畅的问题。其特征在于:所述的本体(1)表面设有弧形的储油槽(2)及凸起的摩擦头(4),且储油槽(2)沿圆周方向均布,所述的本体(2)上开有垂直与表面的通孔,通孔内镶嵌有摩擦柱(3)。该摩擦片具有耐磨、脱离顺畅、操控性好的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,具体说一种摩擦片
技术介绍
多片式制动器通常包括多个摩擦片,通过摩擦片之间的摩擦来进行制动。在制动器多次制动后,摩擦片磨损严重,影响制动性能,并且摩擦片摩擦时产生的高温,会加剧摩擦片的磨损,需要更换摩擦片,浪费材料、增加维修费用。目前有的摩擦片在表面设有圆形的储油坑,存储机油来降温,但在摩擦片紧密接触时,储油坑内的机油被压出,油坑内易形成真空而使脱离不顺畅,影响操控性。
技术实现思路
为了克服现有的摩擦片不耐磨、脱离不顺畅的不足,本技术提供一种摩擦片,该摩擦片具有耐磨、脱离顺畅、操控性好的特点。本技术的技术方案是:一种摩擦片,包括本体,所述的本体表面设有弧形的储油槽及凸起的摩擦头,且储油槽沿圆周方向均布,所述的本体上开有垂直与表面的通孔,通孔内镶嵌有摩擦柱。所述的弧形储油槽为直径不同的2圈,且2圈储油槽相互交错排列。本技术具有如下有益效果:由于采取上述方案,摩擦片本体表面设有储油槽,储油槽与原有的储油坑相比,增加了面积,可以尽量避免摩擦时储油槽内形成真空,使胶离更顺畅,操控性更好;同时在制动时,本体上镶嵌的摩擦柱先受到摩擦,而摩擦柱磨损严重后可以更换,可避免摩擦片本体直接受摩擦,延长摩擦片的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图;图2是沿图1中A-A的剖视图。图中1-本体,2-储油槽,3-摩擦柱,4-摩擦头。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:由图1及图2所示,一种摩擦片,包括本体1,所述的本体I表面设有弧形的储油槽2及凸起的摩擦头4,所述的弧形储油槽2为直径不同的2圈,每圈有多个弧形槽沿圆周方向均匀布置,且2圈储油槽2相互交错排列,所述的储油槽2截面为半圆形凹坑。摩擦头4的截面为半圆形凸起。所述的本体I上开有垂直与表面的通孔,通孔内镶嵌有摩擦柱3,摩擦柱3的两个端头突出于本体2表面。该摩擦片在与另一摩擦片接触过程中,摩擦片表面的摩擦柱3先与另一摩擦片接触产生摩擦力,从而实现制动。当摩擦柱3磨损严重时,可将受损的摩擦柱3由孔能取出,再换上新的摩擦柱3即可,可随时进行更换。若摩擦柱3磨损严重且更换不及时,则摩擦头4与另一摩擦片接触摩擦,可进一步避免摩擦片本体I之间直接接触,大大延长了摩擦片的使用寿命。该摩擦片将储油槽2设成弧形,同时储油槽2直径不同的2圈,并且位置相互错开,一方面增加了储油量,使润滑、降温效果更好,另一方面也可以避免摩擦片相互接触时使储油槽2内形成真空,使脱离更顺畅,操控性更好。【主权项】1.一种摩擦片,包括本体(I ),其特征在于:所述的本体(I)表面设有弧形的储油槽(2)及凸起的摩擦头(4),且储油槽(2)沿圆周方向均布,所述的本体(I)上开有垂直与表面的通孔,通孔内镶嵌有摩擦柱(3 )。2.根据权利要求1所述的摩擦片,其特征在于:所述的储油槽(2)为直径不同的2圈,且2圈储油槽(2)相互交错排列。【专利摘要】本技术提供一种摩擦片,主要解决现有的摩擦片不耐磨、脱离不顺畅的问题。其特征在于:所述的本体(1)表面设有弧形的储油槽(2)及凸起的摩擦头(4),且储油槽(2)沿圆周方向均布,所述的本体(2)上开有垂直与表面的通孔,通孔内镶嵌有摩擦柱(3)。该摩擦片具有耐磨、脱离顺畅、操控性好的特点。【IPC分类】F16D65/12, F16D65/847, F16D69/00【公开号】CN204739130【申请号】CN201520454072【专利技术人】杜宇辉 【申请人】卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年6月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩擦片,包括本体(1),其特征在于:所述的本体(1)表面设有弧形的储油槽(2)及凸起的摩擦头(4),且储油槽(2)沿圆周方向均布,所述的本体(1)上开有垂直与表面的通孔,通孔内镶嵌有摩擦柱(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杜宇辉
申请(专利权)人:卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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