一种车载音响参数标定的方法技术

本发明专利技术公开了一种车载音响参数标定方法，包括以下步骤：（1）PC机通过UART的模式连接车载音响主机，建立通信连接，并获取车载音响主机的待标定的参数；（2）PC机根据获取到的待标定参数，并进行调试；（3）生成已标定参数文件Calibration_file，将Calibration_file通过CAN工具下载到车载音响主机的EEPROM。本发明专利技术能在汽车出厂时根据车型的不同，自动标定汽车音响系统；利用特殊的连接方式，很好的保持了汽车内安装环境，可以在车外进行调试，从而避免了人在车内调试成的一些听觉上干扰；通过实时效果调试、图形化调试，方便快捷实现车载音响主机参数的标定；避免重复开发，降低研发成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
目前车载音响已成为汽车电子中重要的组成部分，用户对于车载音响中的音质要求也越来越高，也更加注重实车的体验。传统的标定技术是在设计初期，根据用户提供的车型和其对应的车载音响进行一次参数标定，然后将标定的数据集成到代码中，以一种软件的形式体现在产品中，这种传统标定方法只能匹配一款车型，而不能应用到其他不同车型的车载音响中；鉴于当前汽车车载音响的发展，汽车厂商更希望将同一车载音响安装在不同的车型上，从而避免重复开发的工作，以及降低研发成本。
技术实现思路
为了解决上述不足，本专利技术提供一种车载音响参数标定方法设计方案。，包括以下步骤:(I) PC机通过UART的模式连接车载音响主机，建立通信连接，并获取车载音响主机的待标定的参数；(2) PC机根据获取到的待标定的参数，并进行调试；(3)生成已标定参数文件Calibrat1n_file,将Calibrat1n_file通过CAN工具下载到车载音响主机的EEPR0M。所述步骤(I)建立通信连接的方法为:PC机通过向车载音响主机发送连接请求信息，当车载音响主机接收来自PC机的请求信息时，向PC机发出确认连接信息。所述并获取车载音响主机的待标定参数的方法为:当PC机与车载音响主机建立通信连接后，车载音响主机将待标定的参数通过Iic的方式写入车载音响主机的DSP中，PC机通过DSP获取其存储的待标定的参数。所述步骤(2)还包括以下步骤:(21)当车载音响主机接收到PC机通过UART接口发送的连接指令时，车载音响主机接收到该连接指令便切换到诊断模式，对非必需功能进行屏蔽；(22)采用Labview设计的图形化调试工具对DSP中待标定的参数进行实时调试，并实时修改参数。步骤(3)中所述生成已标定参数文件Calibrat1n_file,具体包括:从PC机提供的界面中读取已调试的待标定的参数；向所述待标定的参数发送标定字符串，并生成已标定参数文件 Calibrat1n_f ile。所述PC机连接车载音响主机的方式为:通过将车内UART的通信接口引出并连接到车载音响主机的connector接口，并通过UART连接器将车载音响主机的connector接口与PC机进行连接。所述UART连接器包括与车载音响主机的connector接口连接的连接器Vehicleconnector接口，分别与连接器Vehicle connector接口连接的DB8连接器，以及连接器Rad1 Connector ;所述UART连接器通过DB8连接器与PC机连接。综上所述，本专利技术具有以下有益效果:(I)在汽车出厂时根据车型的不同，可以自动标定汽车音响系统；(2)利用特殊的连接方式，很好的保持了汽车内安装环境，可以在车外进行调试，从而避免了人在车内调试成的一些听觉上干扰；(3)通过实时效果调试、图形化调试，方便快捷实现车载音响主机参数的标定；(4)避免重复开发，降低研发成本。【附图说明】图1为本专利技术所述UART连接器原理示意图。【具体实施方式】为了让本领域的技术人员能够更好地了解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术作进一步的阐述。本专利技术揭示了，首先将PC机通过UART的模式连接车载音响主机，PC机通过向车载音响主机发送连接请求信息，当车载音响主机接收来自PC机的请求信息时，向PC机发出确认连接信息，确认连接信息收到后便确认通信连接建立。通信连接建立后，PC机获取车载音响主机的待标定的参数，此时车载音响主机将待标定的参数通过Iic的方式写入车载音响主机的DSP中，PC机通过DSP获取其存储的待标定的参数。当车载音响主机接收来自PC机的请求信息时,车载音响主机接收到该连接指令便切换到诊断模式，对非必需功能进行屏蔽，此时操作人员可以采用Labview设计的图形化调试工具对DSP中待标定的参数进行实时调试，并根据调试结果实时修改参数。当调试完成后，PC机根据调试的结果生成已标定参数文件Calibrat1n_file，将Calibrat1n_file通过CAN工具下载到车载音响主机的EEPR0M。为了使调试更加方便，保证调试效果，所述PC机连接车载音响主机的方式为:通过将车内UART的通信接口引出并连接到车载音响主机的connector接口，并通过UART连接器将车载音响主机的connector接口与PC机进行连接。UART连接器包括与车载音响主机的connector接口连接的连接器Vehicle connector接口，分别与连接器Vehicleconnector接口连接的DB8连接器，以及连接器Rad1 Connector ； UART连接器通过DB8连接器与PC机连接。通过UART连接器进行连接便不需要在调试时将主机拆下来，很好的保持了汽车内安装环境，可以在车外进行调试，从而避免了人在车内调试成的一些听觉上干扰。本实施例只是本专利技术的较优实施方式，未进行详细描述的部分均采用公知的成熟技术。需要说明的是，在不背离本专利技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本专利技术作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本专利技术所附的权利要求的保护范围。【主权项】1.，其特征在于，包括以下步骤: (1)PC机通过UART的模式连接车载音响主机，建立通信连接，并获取车载音响主机的待标定的参数； (2)PC机根据获取到的待标定的参数，并进行调试； (3)生成已标定参数文件Calibrat1n_file,将Calibrat1n_file通过CAN工具下载到车载音响主机的EEPROM。2.根据权利要求1所述的一种车载音响参数标定方法，其特征在于: 所述步骤(I)建立通信连接的方法为: PC机通过向车载音响主机发送连接请求信息，当车载音响主机接收来自PC机的请求信息时，向PC机发出确认连接信息。3.根据权利要求2所述的一种车载音响参数标定方法，其特征在于，所述并获取车载音响主机的待标定参数的方法为: 当PC机与车载音响主机建立通信连接后，车载音响主机将待标定的参数通过IIC的方式写入车载音响主机的DSP中，PC机通过DSP获取其存储的待标定的参数。4.根据权利要求3所述的一种车载音响参数标定方法，其特征在于，所述步骤(2)还包括以下步骤: (21)当车载音响主机接收到PC机通过UART接口发送的连接指令时，车载音响主机接收到该连接指令便切换到诊断模式，对非必需功能进行屏蔽； (22)采用Labview设计的图形化调试工具对DSP中待标定的参数进行实时调试，并实时修改参数。5.根据权利要求4所述的，其特征在于，步骤(3)中所述生成已标定参数文件Calibrat1n_file,具体包括: 从PC机提供的界面中读取已调试的待标定的参数； 向所述待标定的参数发送标定字符串，并生成已标定参数文件Calibrat1n_file。6.根据权利要求5所述的，其特征在于，所述PC机连接车载音响主机的方式为: 通过将车内UART的通信接口引出并连接到车载音响主机的connector接口，并通过UART连接器将车载音响主机的connector接口与PC机进行连接。7.根据权利要求6所述的，其特征在于，所述UART连接器包括与车载音响主机的connector接口连接的连接器Ve本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音响参数标定的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）PC机通过UART的模式连接车载音响主机，建立通信连接，并获取车载音响主机的待标定的参数；（2）PC机根据获取到的待标定的参数，并进行调试；（3）生成已标定参数文件Calibration_file，将Calibration_file通过CAN工具下载到车载音响主机的EEPROM。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖光明，戴春辉，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44