一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，包含：外壳、电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分，其中：外壳作为载体；电压转换部分将电池提供的电能电压转换成磁场传感器部分、处理器部分和报警部分所需的工作电压；磁场传感器部分非接触的检测外来磁场强度，并实时将磁场强度信息传递给处理器部分；处理器部分接收磁场强度信息并设定一阈值，当附近车辆接近时，改变周围磁场强度，超过设定阈值，处理器部分触发报警部分提示操作者附近有车辆经过；报警部分通过声光电方式提示操作者附近有车辆经过。本发明专利技术结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安全防护
，具体地，涉及一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置。
技术介绍
目前的交通状况比较恶劣，尤其是老人、残疾人或小孩，存在很多潜在的危险因素，目前还没有出现一款针对人员或车辆的非接触车辆感应装置产品出现。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，将磁场检测和智能监控结合在一起，当一定距离范围内有车辆经过，改变使用者周围的地磁分布，通过检测周围地磁的改变来预警周围车辆的经过，增加操作者的安全性。为实现以上目的，本专利技术提供一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，包括外壳、电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分，其中:所述的外壳，用于将电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分包裹其中；所述的电压转换部分，用于将电池提供的电能电压转换成磁场传感器部分、处理器部分和报警部分所需的工作电压；所述的磁场传感器部分，用于非接触的检测外来磁场强度，并实时将磁场强度转换成数字量或模拟量传递给处理器部分；所述的处理器部分，接收磁场传感器部分检测的磁场强度，并设定一阈值，当附近车辆接近时，改变周围磁场强度并超过设定阈值，处理器部分触发报警部分；所述的报警部分，由处理器部分触发，报警提示操作者附近有车辆经过。优选地，所述的外壳为非金属材质，以避免屏蔽效应。 优选地，所述的磁场强度包含坐标系中三个方向的磁场强度。优选地，所述的阈值由操作者自己设定，用于感知不同距离或不同体积的车辆。优选地，所述的电压转换部分使用直流开关电源，或者使用线性电源。优选地，所述的磁场传感器部分、处理器部分和报警部分嵌入到外壳中，或者外挂在外壳上。与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果:本专利技术结构简单，操作简便，能够对用户在第一时间对经过的车辆进行预警，提高使用者尤其是老人、残疾人或儿童的安全性，具有广泛推广意义。【附图说明】通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术一优选实施例的装置结构示意图，图中:1-外壳，2-电池，3-电压转换部分，4-磁场传感器部分，5-处理器部分，6-报警部分；图2为本专利技术一优选实施例的地磁传感器原理示意图；图3、4分别为本专利技术一实施例的电压转换部分电路图。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本专利技术，但不以任何形式限制本专利技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本专利技术的保护范围。如图1所示，一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，包含:外壳1、电池2、电压转换部分3、磁场传感器部分4、处理器部分5和报警部分6，其中:外壳I作为载体，将电池2、电压转换部分3、磁场传感器部分4、处理器部分5和报警部分6包裹其中；电池2为至少包含一个能够存储电能的部件，由电池2提供电能，再由电压转换部分3将电池2提供的电能电压转换成磁场传感器部分4、处理器部分5和报警部分6所需的工作电压；磁场传感器部分4能够非接触的检测外来磁场强度(磁场强度包含坐标系中三个方向的磁场强度)，并实时将磁场强度转换成数字量或模拟量传递给处理器部分5 ;处理器部分5接收磁场传感器部分4检测的磁场强度，并设定一阈值，当附近车辆接近时，改变周围磁场强度，超过设定阈值，处理器部分5触发报警部分6提示操作者附近有车辆经过；报警部分6则通过声光电等方式提示操作者附近有车辆经过。作为一优选的实施方式，所述的外壳I为非金属材质，避免屏蔽效应。作为一优选的实施方式，所述的报警阈值通过操作者自己设定，用于感知不同距离或不同体积的车辆。作为一优选的实施方式，所述的磁场传感器部分4、处理器部分5和报警部分6嵌入到外壳I中，或者外挂在外壳I上。作为一优选的实施方式，所述的磁场传感器部分4的地磁传感器可以采用如图2所示的传感器1C，使用AKM公司的AK8975-3轴地磁传感器，可以测量X、Y、Z轴向的磁场强度信号，并将数据传递给处理器部分5。作为一优选的实施方式，所述的处理器部分5可以采用意法半导体公司(STMicroelectronics)的处理器 STM32R)30F4P 来实现。如图3、4所示，作为一优选的实施方式，所述的电压转换部分3将电池2的正负极接入，转换成磁场传感器部分4、处理器部分5和报警部分6所需的工作电压，如图3所示电压转换部分3可以使用直流开关电源，如图4所示电压转换部分3也可以使用线性电源。本实施例所涉及的装置可以佩戴在操作者身上，也可以装配在汽车、自行车等交通工具中，起到车辆经过预警作用。本专利技术所述的一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，将磁场检测和智能监控结合在一起；当一定距离范围内有车辆经过，改变使用者周围的地磁分布，通过检测周围地磁的改变来预警周围车辆的经过，增加操作者的安全性，具有广泛推广意义。以上对本专利技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本专利技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本专利技术的实质内容。【主权项】1.一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，包括外壳、电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分，其中: 所述的外壳，用于将电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分包裹其中； 所述的电压转换部分，用于将电池提供的电能电压转换成磁场传感器部分、处理器部分和报警部分所需的工作电压； 所述的磁场传感器部分，用于非接触的检测外来磁场强度，并实时将磁场强度转换成数字量或模拟量传递给处理器部分； 所述的处理器部分，接收磁场传感器部分检测的磁场强度，并设定一阈值，当附近车辆接近时，改变周围磁场强度并超过设定阈值，处理器部分触发报警部分； 所述的报警部分，由处理器部分触发，报警提示操作者附近有车辆经过。2.根据权利要求1所述的一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，所述的外壳为非金属材质，以避免屏蔽效应。3.根据权利要求1所述的一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，所述的磁场强度包含坐标系中三个方向的磁场强度。4.根据权利要求1所述的一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，所述的阈值由操作者自己设定，用于感知不同距离或不同体积的车辆。5.根据权利要求1所述的一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，所述的电压转换部分使用直流开关电源，或者使用线性电源。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，所述的磁场传感器部分、处理器部分和报警部分嵌入到外壳中，或者外挂在外壳上。【专利摘要】本专利技术提供一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，包含：外壳、电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分，其中：外壳作为载体；电压转换部分将电池提供的电能电压转换成磁场传感器部分、处理器部分和报警部分所需的工作电压；磁场传感器部分非接触的检测外来磁场强度，并实时将磁场强度信息传递给处理器部分；处理器部分接收磁场强度信息并设定一阈值，当附近车辆接近时，改变周围磁场强度，超过设定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于地磁检测的非接触车辆感应装置，其特征在于，包括外壳、电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分，其中：所述的外壳，用于将电池、电压转换部分、磁场传感器部分、处理器部分和报警部分包裹其中；所述的电压转换部分，用于将电池提供的电能电压转换成磁场传感器部分、处理器部分和报警部分所需的工作电压；所述的磁场传感器部分，用于非接触的检测外来磁场强度，并实时将磁场强度转换成数字量或模拟量传递给处理器部分；所述的处理器部分，接收磁场传感器部分检测的磁场强度，并设定一阈值，当附近车辆接近时，改变周围磁场强度并超过设定阈值，处理器部分触发报警部分；所述的报警部分，由处理器部分触发，报警提示操作者附近有车辆经过。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，
申请(专利权)人：杨威，
类型：发明
国别省市：上海;31