一种油浸空心自冷式中性点接地电抗器制造技术

本发明专利技术涉及油浸空心自冷式中性点接地电抗器，包括油箱及器身；器身包括线圈以及分别位于线圈上下端的上铝板和下铝板，上铝板与线圈之间填充压板及端圈，下铝板与线圈之间填充托板及端圈，整个器身通过垫脚与油箱底部连接，油箱上端的箱盖通过器身拉杆与器身连为一体；所述的器身拉杆均与对应的垫脚电气连接，垫脚之间绝缘，其中至少一个器身拉杆与上铝板、下铝板实现电气连接；各个垫脚均有一个器身拉杆与箱盖电气连接，箱盖经油箱实现单点接地。本发明专利技术设计巧妙，具备损耗小、温升低、局放小、噪声小的优良特性，能够避免因产品内部出现短路环或多点接地而造成设备故障，接地系统可靠且便于操作，具有较高的经济性和安全稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电网保护设备，具体涉及一种接于系统和大地之间、用于限制系统故障时接地电流的油浸空心自冷式中性点接地电抗器。
技术介绍
高压并联电抗器采用星形接法，三相电抗器在运行中可能有一回路发生接地故障，此时三相电抗器的中性点将出现接地电流，若在星形接线中性点处再串接一个中性点接地电抗器，补偿线路相间及对地电容，使相对于地阻抗趋于无穷大，消除潜供电流纵分量以加速潜供电流的自动熄灭，这个时候中性点接地电抗器就起到了保护作用。而目前常用的中性点接地电抗器内部结构包括线圈、上铝板、下铝板、托板、端圈、压板、垫脚、器身拉杆，其中上铝板、下铝板、垫脚、器身拉杆均需要分别接地，此接地方式结构复杂，不易生产和安装，且容易产生多点接地和短路环的问题，导致设备产生故障。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种能够避免因产品内部出现短路环或多点接地而造成设备故障的油浸空心自冷式中性点接地电抗器。1、为解决上述问题，本专利技术采取的技术方案为:一种油浸空心自冷式中性点接地电抗器，其特征在于:包括油箱及设于油箱内的器身；所述的器身包括线圈以及分别位于线圈上下端的上铝板和下铝板，上铝板与线圈之间填充压板及端圈，下铝板与线圈之间填充托板及端圈，器身通过垫脚与油箱底部连接，油箱上端的箱盖通过器身拉杆与器身连为一体；所述的油箱内壁设有铝筒，铝筒通过固定板与油箱箱壁电气连接；所述的器身拉杆均与对应的垫脚电气连接，垫脚之间绝缘，其中至少一个器身拉杆与上铝板、下铝板实现电气连接；各个垫脚均有一个器身拉杆与箱盖电气连接，箱盖经油箱实现单点接地。线圈两端的端圈、压板和托板均属于线圈的端部绝缘结构，其中端圈是由多层组成，起到了分割油隙增加绝缘强度的作用，压板和托板在加大了线圈到两端金属结构件绝缘距离的同时，还对两端端圈起到了夹持和压服作用，确保端圈固定牢靠。线圈、端圈、压板、上铝板、下铝板和垫脚均通过不导磁的器身拉杆依靠螺栓固定为一个整体，即为器身。器身上部通过器身拉杆与箱盖固定在一起；器身下部通过垫脚坐落在油箱底部。所述的垫脚包括相互绝缘的第一垫脚和第二垫脚，所述的器身拉杆包括第一器身拉杆、第二器身拉杆、第三器身拉杆和第四器身拉杆；其中，第一器身拉杆和第二器身拉杆与第一垫脚电气连接，第三器身拉杆和第四器身拉杆与第二垫脚电气连接；箱盖与第一器身拉杆、第三器身拉杆之间设有第一绝缘件，箱盖与第二器身拉杆、第四器身拉杆电气连接；上铝板与第一器身拉杆、第三器身拉杆、第四器身拉杆之间设有第二绝缘件，上铝板与第二器身拉杆电气连接；下铝板与四个器身拉杆之间均设有第三绝缘件；下铝板与两垫脚之间设有第四绝缘件，下铝板通过连接线与第一垫脚可靠的电气连接；两垫脚与油箱之间设有第五绝缘件。四个器身拉杆均是通过薄螺母、厚螺母、紧固在垫脚上的，两个螺母的配合使用具备放松功能，使连接更可靠。下铝板与第一垫脚电气连接，第一垫脚通过第二器身拉杆实现接地。防止漏磁进入油箱、箱盖、垫脚等结构件产生过热现象，所述铝筒与上铝板、下铝板形成屏蔽系统。油箱为圆桶式结构，紧贴油箱内壁布置有铝制圆筒作为屏蔽，与线圈上下两端部的铝板形成整个屏蔽系统。所述线圈为单绕组内屏连续式线圈，线圈出头通过引线与套管连接。线圈为连续式端部出线结构，首端在上部出线，根据国家标准和技术招标要求，末端分为三档在下部出线，从而实现设备的电抗值有三档可选。一支首端套管和三支末端套管分别与内部的首端出线和末端出线连接。首端套管通过连线与系统的中性点相连，末端套管根据用户需要选其一通过相关连线与地网相连。线圈有内撑条和纸筒，纸筒内部放置器身骨架。首端套管通过升高座安装在油箱上，升高座用来抬高首端套管，加大与其他内、外部组件的距离，以满足内、外部绝缘距离要求。所述油箱的箱盖上部设有储油柜。在电抗器顶部安装有储油柜，它与油箱之间通过管路连接，当油箱内的绝缘油随着温度变化而体积有所增减时，储油柜就起到了补给作用，保证了内部油压恒定。油箱上还挂有接线端子箱是用来汇总和中转各种二次连线的箱子。为给电抗器本体降温，所述油箱通过管接头连接有片式散热器。本专利技术结构简单，使用方便，设计巧妙，具备损耗小、温升低、局放小、噪声小的优良特性，能够避免因产品内部出现短路环或多点接地而造成设备故障，接地系统可靠且便于操作，具有较高的经济性和安全稳定性，使产品能长期可靠安全运行。【附图说明】图1是本专利技术的内部结构示意图；图2是本专利技术的外部结构主视图；图3是本专利技术的外部结构左视图；图4是本专利技术的内部接地结构示意图；图5为图4的A-A视图；图6为第一器身拉杆、第三器身拉杆上部连接图；图7为第二器身拉杆上部连接图；图8为第四器身拉杆上部连接图；图9为器身拉杆下部连接图；其中，1、箱盖，2、首端出头引线，3、器身拉杆，3a、第一器身拉杆，3b、第二器身拉杆，3c、第三器身拉杆，3d、第四器身拉杆，4、压板，5、端圈，6、末端出头引线，7、线圈，8、托板，9、油箱，10、上铝板，11、铝筒，12、下铝板，13、垫脚，13a、第一垫脚，13b、第二垫脚，14、储油柜，15、首端套管，16、升高座，17、末端套管，18、片式散热器，19接线端子箱，20、固定板，21、第一绝缘件，22、第二绝缘件，23、第三绝缘件，24、第四绝缘件，25、第五绝缘件，26、薄螺母，27、厚螺母，28、垫圈，29、连接线。【具体实施方式】一种油浸空心自冷式中性点接地电抗器，包括油箱9及设于油箱内的器身；所述的器身包括线圈7以及分别位于线圈7上下端的上铝板10和下铝板12，上铝板12与线圈7之间填充压板4及端圈5，下铝板12与线圈7之间填充托板8及端圈5，下铝板12通过垫脚13与油箱9底部连接，油箱9上端的箱盖I通过器身拉杆3与器身连为一体；所述油箱9的箱盖I上部设有储油柜14。所述油箱9通过管接头连接有片式散热器18。油箱9上还挂有接线端子箱19用来汇总和中转各种二次连线。所述线圈7为单绕组内屏连续式线圈，线圈首端在上部出线，首端出头引线2与首端套管15连接；线圈末端分为三档在下部出线，末端出头引线6分别与三支末端套管17连接；首端套管15通过升高座16安装在油箱9上。所述的油箱内壁设有铝筒11，铝筒11通过固定板20与油箱箱壁电气连接且所述铝筒11与上铝板10、下铝板12形成屏蔽系统。所述的器身拉杆3均与垫脚13电气连接，垫脚13之间绝缘，其中一个器身拉杆3与上铝板10、下铝板12、箱盖I电气连接，箱盖I经油箱9实现单点接地。所述的垫脚13包括第一垫脚13a和第二垫脚13b，所述的器身拉杆3包括包括第一器身拉杆3a、第二器身拉杆3b、第三器身拉杆3c和第四器身拉杆3d ;四个器身拉杆3均是通过薄螺母26、厚螺母27、垫圈28与箱盖1、上铝板10、垫脚13连接的。其中，第一器身拉杆3a和第二器身拉杆3b与第一垫脚13a电气连接，第三器身拉杆3c和第四器身拉杆3d与第二垫脚13b电气连接；箱盖I与第一器身拉杆3a、第三器身拉杆3c之间设有第一绝缘件21，箱盖I与第二器身拉杆3b、第四器身拉杆3d电气连接；上招板10与第一器身拉杆3a、第三器身拉杆3c、第四器身拉杆3d之间设有第二绝缘件22，上铝板10与第二器身拉杆3b电气连接；下铝板12与四个器身拉杆3之间均设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油浸空心自冷式中性点接地电抗器，其特征在于：包括油箱及设于油箱内的器身；所述的器身包括线圈以及分别位于线圈上下端的上铝板和下铝板，上铝板与线圈之间填充压板及端圈，下铝板与线圈之间填充托板及端圈，整个器身通过垫脚与油箱底部连接，油箱上端的箱盖通过器身拉杆与器身连为一体；所述的油箱内壁设有铝筒，铝筒通过固定板与油箱箱壁电气连接；所述的器身拉杆均与对应的垫脚电气连接，垫脚之间绝缘，其中至少一个器身拉杆与上铝板、下铝板实现电气连接；各个垫脚均有一个器身拉杆与箱盖电气连接，箱盖经油箱实现单点接地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：禹云长，俎德舒，葛德馨，李军，
申请(专利权)人：山东电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37