测量双头螺柱同轴度的辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置，包括：两个等高V型块；第一螺纹衬套和第二螺纹衬套，其内部均为与双头螺柱的螺纹配合的螺纹孔，外部均为圆柱面；以及第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉；其中第一螺纹衬套和第二螺纹衬套分别用来拧接在待测双头螺柱的两端，第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉分别用来拧紧在第一螺纹衬套和第二螺纹衬套的外端进而将第一螺纹衬套和第二螺纹衬套涨紧在双头螺柱的两端，第一螺纹衬套和第二螺纹衬套的圆柱面分别用来置于两个等高V型块的V型面上。该辅助装置可以正确模拟出基准外螺纹轴线，测量精确，操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机的零件的几何特性项目的检测领域，特别涉及一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置。
技术介绍
内燃机(汽车)的制造中，需要对气缸盖螺柱(双头螺柱)的几何特性项目检测，比如检测气缸盖螺柱中间杆部外圆柱面轴线对基准外螺纹(左端外螺纹)轴线的同轴度以及右端外螺纹轴线对基准外螺纹(左端外螺纹)轴线的同轴度项目的检测。目前，一般采用双顶尖支承或普通等高V型块通过测量径向跳动的方法测量。对于双头螺柱保留有中心孔的情况下，可以采用双顶尖支承，但是必须配以面测头，测量误差大。对于不保留有中心孔的情况下，只能采用普通等高V型块通过测量径向跳动的方法测量，这种情况下因为仅能以外螺纹大径(顶径)作为测量基准，外螺纹轴线模拟困难，测量原理不符合实际要求，测量结果存在许多争议。这种矛盾的存在，不利于质量控制。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置，可以正确模拟出基准外螺纹轴线，测量精确，操作简单。为实现上述目的，本专利技术提供了一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置，包括：两个等高V型块；第一螺纹衬套，第一螺纹衬套的内部为与双头螺柱的螺纹配合的螺纹孔，第一螺纹衬套的外部为圆柱面；第二螺纹衬套，第二螺纹衬套的内部为与双头螺柱的螺纹配合的螺纹孔，第二螺纹衬套的外部为圆柱面；以及第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉；其中第一螺纹衬套和第二螺纹衬套分别用来拧接在待测双头螺柱的两端，第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉分别用来拧紧在第一螺纹衬套和第二螺纹衬套的外端进而将第一螺纹衬套和第二螺纹衬套涨紧在双头螺柱的两端，第一螺纹衬套和第二螺纹衬套的圆柱面分别用来置于两个等高V型块的V型面上。优选地，第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉包括外螺纹段和手持段。优选地，手持段上具有网纹。优选地，两个等高V型块并列的设置在检测平板上。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1.通过设置两个螺纹衬套，确保测量辅助装置能正确模拟出基准外螺纹轴线；2.通过设置第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉来涨紧双头螺柱，使得待测双头螺柱的两段外螺纹工作于中径上，符合实际测量原理，际测结果科学，操作简方便。附图说明图1是根据本专利技术的测量双头螺柱同轴度的辅助装置的组装示意图，不包括V型块；图2是根据本专利技术的测量双头螺柱同轴度的辅助装置中球头锁紧螺钉的结构示意图；图3是根据本专利技术的测量双头螺柱同轴度的辅助装置中纹衬套的结构示意图；图4是利用本专利技术的测量双头螺柱同轴度的辅助装置的测量示意图。主要附图标记说明：1-双头螺柱，21-第一螺纹衬套，22-第二螺纹衬套，31-第一球头锁紧螺钉，32-第二球头锁紧螺钉，4-百分表。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1至图3所示，根据本专利技术具体实施方式的一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置，包括两个等高V型块51(参见图4)、第一螺纹衬套21、第二螺纹衬套22、第一球头锁紧螺钉31和第二球头锁紧螺钉32。其中第一螺纹衬套21的内部为与双头螺柱1的螺纹配合的螺纹孔212，第一螺纹衬套21的外部为圆柱面211，第二螺纹衬套22的内部为与双头螺柱1的螺纹配合的螺纹孔，第二螺纹衬套22的外部为圆柱面(参见图3，第二螺纹衬套22与第一螺纹衬套21结构相同，图中只示出第一螺纹衬套21)。另外，第一球头锁紧螺钉31和第二球头锁紧螺钉32分别用来拧紧在第一螺纹衬套21和第二螺纹衬套22的两端，其作用为涨紧双头螺柱1。相应地，在第一螺纹衬套21第二螺纹衬套22的内部设有与第一球头锁紧螺钉31和第二球头锁紧螺钉32螺纹配合的内螺纹213(参见图3)。上述方案中，需要测量时，将第一螺纹衬套21和第二螺纹衬套22分别用来拧接在待测双头螺柱1的两端，第一球头锁紧螺钉31和第二球头锁紧螺钉32分别用来拧紧在第一螺纹衬套21和第二螺纹衬套22的外端进而将第一螺纹衬套21和第二螺纹衬套22涨紧在双头螺柱1的两端，第一螺纹衬套21和第二螺纹衬套22的圆柱面分别用来置于两个等高V型块51的V型面上(参见图4)。本实施例中，通过设计一个模拟双头螺柱1的左端外螺纹轴线的第一螺纹衬套21和模拟双头螺柱1的右端外螺纹轴线的第二螺纹衬套22，以及能沿轴向涨紧两种螺纹衬套的两个球头锁紧螺钉(第一球头锁紧螺钉31和第二球头锁紧螺钉32)，使双头螺柱1的外螺纹轴线转换为光滑圆柱面的轴线(第一螺纹衬套21和第二螺纹衬套22的圆柱面)，配合两个等高V型块51和百分表4通过测量双头螺柱1的中间杆部外圆柱面跳动即可测量双头螺柱1的同轴度。该装置解决了在测量双头螺柱1中间杆部外圆柱面轴线对基准外螺纹(左端外螺纹)轴线的同轴度以及测量双头螺柱1右端外螺纹轴线对基准外螺纹(左端外螺纹)轴线的同轴度时外螺纹轴线模拟困难，测量原理符合实际，操作过程简单、安全。作为一种优选实施例，第一球头锁紧螺钉31和第二球头锁紧螺钉32包括外螺纹段311和手持段312(参见图2，第二球头锁紧螺钉32与第一球头锁紧螺钉31结构相同，图中只示出第一球头锁紧螺钉31)。优选地，手持段312上具有网纹，方便拧紧。作为一种优选实施例，两个等高V型块51并列的设置在检测平板5上。V型块51设置稳固。下面以某型号的气缸盖螺柱产品为例，说明本装置在测量气缸盖双头螺柱中间杆部外圆柱面轴线对基准外螺纹(左端外螺纹)轴线的同轴度以及右端外螺纹轴线对基准外螺纹(左端外螺纹)轴线的同轴度项目的应用，具体步骤如下：1)将该辅助装置和被测气缸盖的双头螺柱置于平台上，并用干净的棉布将辅助装置各工作表面擦拭干净。2)先用手将两个螺纹衬套分别拧入被测双头螺柱相应的外螺纹上，并用两个球头锁紧螺钉涨紧两个螺纹衬套，此时，该气缸盖的双头螺柱相应的外螺纹实际起作用的部位为中径而不是大径，测量符合实际。3)将该装配好的装置置于检验平板5上的两个等高V型块51的V型面...

【技术保护点】
一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置，其特征在于，包括：两个等高V型块；第一螺纹衬套，所述第一螺纹衬套的内部为与所述双头螺柱的螺纹配合的螺纹孔，所述第一螺纹衬套的外部为圆柱面；第二螺纹衬套，所述第二螺纹衬套的内部为与所述双头螺柱的螺纹配合的螺纹孔，所述第二螺纹衬套的外部为圆柱面；以及第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉；其中所述第一螺纹衬套和所述第二螺纹衬套分别用来拧接在待测双头螺柱的两端，所述第一球头锁紧螺钉和所述第二球头锁紧螺钉分别用来拧紧在所述第一螺纹衬套和所述第二螺纹衬套的外端进而将所述第一螺纹衬套和所述第二螺纹衬套涨紧在所述双头螺柱的两端，所述第一螺纹衬套和所述第二螺纹衬套的圆柱面分别用来置于所述两个等高V型块的V型面上。

【技术特征摘要】
1.一种测量双头螺柱同轴度的辅助装置，其特征在于，包括：
两个等高V型块；
第一螺纹衬套，所述第一螺纹衬套的内部为与所述双头螺柱的螺纹配合
的螺纹孔，所述第一螺纹衬套的外部为圆柱面；
第二螺纹衬套，所述第二螺纹衬套的内部为与所述双头螺柱的螺纹配合
的螺纹孔，所述第二螺纹衬套的外部为圆柱面；以及
第一球头锁紧螺钉和第二球头锁紧螺钉；
其中所述第一螺纹衬套和所述第二螺纹衬套分别用来拧接在待测双头螺
柱的两端，所述第一球头锁紧螺钉和所述第二球头锁紧螺钉分别用来拧紧在
所述第一螺纹衬套和所述第二螺纹衬套...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁振杰，秦宗力，杨冬梅，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45