一种使用安全的扶梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用安全的扶梯，包括主机以及感测主机位置的检测开关，所述检测开关至少驱动有一副串联在扶梯的安全回路中的第一常闭触点，以及一副串联在扶梯附加制动器的驱动电路中的第二常闭触点。所述主机包括电机和减速箱，所述减速箱通过基座安装在扶梯桁架上，该基座上设有支架，支架上固定有位置调节板，所述检测开关安装在该位置调节板上。本实用新型专利技术使用安全的扶梯，结构简单，易于安装，制造成本低，能够对扶梯的主机位移迅速做出反应，实现扶梯的及时制动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扶梯
，具体涉及一种使用安全的扶梯。
技术介绍
自动扶梯或自动人行道，能够连续运转，适用于人流量很大而垂直距离不长的地方，例如商场和车站等。自动扶梯或自动人行道，在主机的驱动下进行运转，在长期使用过程中，主机的底脚螺栓可能会发生脱落，造成主机移位，驱动链条脱落，自动扶梯或自动人行道在无动力的情况下，载人快速下行，造成重大危险事故。为了防止自动扶梯出现逆转运行，现有技术中，对自动扶梯或者自动人行道设置安全制动装置，例如，安全制动装置包括具有挡块的制动盘、固定夹持桁架的两个夹板、被夹在两个夹板之间的棘爪座、转动设置在棘爪座上的棘爪、操纵杆、与操纵杆相连的连接件、设置在桁架上的常吸合电磁铁。如果发生驱动链条断链、运行超速、突然断电或者上行过程中逆转情况，常吸合电磁铁失电，通过连接件推动操纵杆移动，操作杆推着棘爪相对棘爪座转动，棘爪与挡块相抵触，禁止制动盘转动，防止自动扶梯或自动人行道因重力作用向下滑梯，自动扶梯或自动人行道在正常运行时，棘爪与挡块稳定分离，棘爪不会影响制动盘的正常转动。该技术方案能够提高自动扶梯或自动人行道的安全性能，但是，结构较为复杂，需要为自动扶梯或自动人行道加装较多机械部件，不便于在现有的自动扶梯以及自动人行道上安装使用。
技术实现思路
本技术提供了一种使用安全的扶梯，结构简单，易于安装，制造成本低，能够对扶梯的主机位移迅速做出反应，实现扶梯的及时制动。一种使用安全的扶梯，包括主机以及感测主机位置的检测开关，所述检测开关至少驱动有一副串联在扶梯的安全回路中的第一常闭触点，以及一副串联在扶梯附加制动器的驱动电路中的第二常闭触点。本技术中的扶梯涵盖自动扶梯以及自动人行道，所述检测开关检测到主机位置发生移动时，驱动第一常闭触点和第二常闭触点同时断开，第一常闭触点断开导致扶梯的安全回路断开，使扶梯失电，主机抱闸落下制动主机，第二常闭触点断开导致扶梯的附加制动器电磁铁失电，附加制动器对梯路驱动轮进行制动，防止梯路下滑。本技术中的主机，也即扶梯的驱动机构，由于扶梯的运行速度通常都比较慢，而驱动扶梯所需的转矩都较大，因此，所述主机包括电机和减速箱，所述减速箱通过基座安装在扶梯桁架上，该基座上设有支架，支架上固定有位置调节板，所述检测开关安装在该位置调节板上。所述减速箱带有地脚，地脚与基座之间通过底脚螺栓连接，所述检测开关为与地脚相配合的行程开关。通过位置调节板能够对行程开关和地脚的相对位置进行微调，所述位置调节板上设有条形的预紧力调节孔，该预紧力调节孔内穿设有与支架相固定的螺栓。行程开关与地脚相接触，通过调节螺栓在于预紧力调节孔中的位置，能够调节行程开关与地脚之间的预紧力。所述行程开关的触头带有与地脚相抵压的滚轮。底脚螺栓出现松动即导致地脚晃动，即触发行程开关，进而驱动第一常闭触点和第二常闭触点的断开，实现扶梯的及时有效的停梯。所述行程开关采用DC24V安全电压，保证使用过程中的安全可靠。作为优选，第一常闭触点和第二常闭触点集成在同一继电器上，所述检测开关串联在该继电器的控制回路中。所述检测开关的通断影响继电器控制回路的通断，检测开关没有被触发时，继电器的控制回路断开，第一常闭触点和第二常闭触点保持闭合状态，检测开关被触发后，继电器的控制回路导通，第一常闭触点和第二常闭触点同时变为断开状态。所述检测开关可以安装在减速箱周边的任意位置，优选地，所述扶梯的驱动链轮与减速箱输出轴之间通过链条传动，所述检测开关安装在减速箱朝向驱动链轮的一侧。当减速箱向驱动链轮靠拢时，绕置在驱动链轮和减速箱输出轴之间的链条容易脱落，出现扶梯动力丢失的情况，将检测开关设置在减速箱朝向驱动链轮的一侧，能够有效地避免出现这种情况。本技术使用安全的扶梯具有以下技术效果:(I)结构简单，易于安装，制造成本低，使用的感测主机位置的检测开关技术成熟，安全可靠，针对扶梯主机移位能够有效地做出反应。(2)检测开关同时驱动两副常闭触点的断开，两副常闭触点分别作用于扶梯的制动器和附加制动器，做到稳而准的停梯。【附图说明】图1为本技术使用安全的扶梯的示意图；图2为图1中的A部放大图；图3为本技术使用安全的扶梯中扶梯的安全回路的电路示意图；图4为本技术使用安全的扶梯中附加制动器的驱动电路的示意图。图中:1、电机；2、减速箱；3、链条；4、梯级挡板；5、行程开关；6、基座；7、支架；8、位置调节板；9、地脚；S1、第一常闭触点；S2、第二常闭触点；Y2、电磁抱闸线圈。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术使用安全的扶梯做详细描述。如图1、图3、图4所示，一种使用安全的扶梯，包括主机以及感测主机位置的行程开关5，行程开关5驱动有一副串联在扶梯的安全回路中的第一常闭触点SI，以及一副串联在扶梯附加制动器的驱动电路中的第二常闭触点S2。如图1所示，主机包括相对位置固定的电机I和减速箱2，减速箱2通过基座6安装在扶梯桁架上，减速箱2带有地脚9，地脚9为与减速箱2外壳一体结构的金属块，地脚9与基座6之间采用底脚螺栓连接，金属块带有于底脚螺栓相配合的螺纹孔。行程开关5位于地脚和梯级挡板4之间，行程开关5的触头带有与地脚9相抵压的滚轮，且行程开关5的触头与地脚9之间为零间隙接触，当底脚螺栓出现松动时，地脚晃动即碰触行程开关5，实现行程开关5的触发。基座6上设有支架7，支架7上固定有位置调节板8，行程开关5安装在位置调节板8上。支架7为Z型板件，用于支撑位置调节板8，使位置调节板8上的行程开关5高度与地脚相适应。位置调节板8上设有条形的条形孔，该条形孔即为预紧力调节孔，条形孔内穿设有与支架7相固定的螺栓。通过调节螺栓在条形孔中的位置，调节行程开关5与地脚之间的预紧力。如图1、图2所示，扶梯的驱动链轮与减速箱2输出轴之间通过链条3传动，行程开关5安装在减速箱2朝向驱动链轮的一侧。第一常闭触点SI和第二常闭触点S2集成在同一继电器上，行程开关5串联在继电器的控制回路中。本技术使用安全的扶梯的工作过程如下:当主机的底脚螺栓稳固时，如图3所示，扶梯的安全回路处于闭合状态，如图4所示，附加制动器的驱动电路处于闭合状态，附加制动器电磁铁电路通电，电磁抱闸线圈Y2得电，松闸打开，扶梯正常运行；当主机的底脚螺栓松动时，第一常闭触点SI断开，扶梯的安全回路处于断开状态，扶梯失电，主机抱闸落下，实现制动；与此同时，第二常闭触点S2断开，附加制动器的驱动电路处于断开状态，附加制动器电磁铁电路断电，电磁抱闸线圈Y2失电，附加制动器的机械部分对梯路进行制动，扶梯停止运行。根据上述说明书的阐述，本技术所属领域的技术人员可以对这些实施方式和文本描述进行适当的变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。【主权项】1.一种使用安全的扶梯，包括主机以及感测主机位置的检测开关，其特征在于，所述检测开关至少驱动有一副串联在扶梯的安全回路中的第一常闭触点，以及一副串联在扶梯附加制动器的驱动电路中的第二常闭触点。2.如权利要求1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用安全的扶梯，包括主机以及感测主机位置的检测开关，其特征在于，所述检测开关至少驱动有一副串联在扶梯的安全回路中的第一常闭触点，以及一副串联在扶梯附加制动器的驱动电路中的第二常闭触点。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：查晓兰，周霖，
申请(专利权)人：杭州西奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33