浮式钻井生产储卸油装置制造方法及图纸

技术编号:12238348 阅读:178 留言:0更新日期:2015-10-23 20:51
本实用新型专利技术公开了一种浮式钻井生产储卸油装置,其包括一船体,船体总长240~270米,型宽45~50米,型深22~28米,吃水16~18米,梁拱高度为0.8~1米;船体上设有火炬塔、生产模块、钻井模块和生活楼;钻井模块包括位于船中线上的钻台,钻台的左舷设有张力器模块和防喷器,钻台的右舷设有灰罐间、固井设备间和采油树,钻台的后方设有泥浆配置和处理模块、钻杆和隔水管存放区和中转区;生活楼的上部设有直升机平台。本实用新型专利技术以油气储存功能为主、以钻井功能为辅,具有较强的抵御恶劣作业环境的能力,适合于深海采油作业,其储油能力达到15万吨。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种浮式钻井生产储卸油装置
技术介绍
在能源需求与日俱增的今天,海洋油气资源的开发日益引人注目。海洋油气资源的钻探、开发及生产专用装备已成为能源开发中的关键装备,需求量也呈大幅度上升。飞速发展中的海洋油气装备建设,已成为我国能源装备的重要产业,有着极其重大的经济价值和战略意义。海洋油气资源开发是陆上石油开发的延续。为了适应不同的海洋油气田、不同的海域条件使用的开发装备,海洋工程界已发展了种类繁多的海洋油气开发装备,而浮式钻井生产储油卸油装置(简称FDPSO)同时具有钻井平台和生产平台的功能,因此,其具有良好的应用前景。目前,为寻找新的油气资源,各石油公司纷纷进入深水及超深水海域。近年来,西非海域、巴西海域、美国墨西哥湾和南海这四个深水海域已成为国际上海洋石油开发热点地区。但是,现有浮式钻井生产储油卸油装置主要适用于浅水海域,其无法适用于深水及超深水海域。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的无法适用于深水及超深水海域的缺陷,提供一种浮式钻井生产储油卸油装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种浮式钻井生产储卸油装置,其包括一船体,其特点在于,所述船体总长240?270米,型宽45?50米,型深22?28米,吃水16?18米,梁拱高度为0.8?I米;所述船体上从船首到船尾依次设有一火炬塔、一生产模块、一钻井模块和一生活楼;所述钻井模块的长度小于所述船体总长的1/10,所述钻井模块的宽度小于所述船体型宽的一半;所述生产模块的长度小于船体总长的1/10,所述钻井模块包括一位于船中线上的钻台,所述钻台的左舷设有依次邻接的一张力器模块和一防喷器,所述钻台的右舷设有依次邻接的一灰罐间、一固井设备间和一采油树,所述钻台的后方设有依次邻接的一泥浆配置和处理模块、一钻杆和隔水管存放区和一中转区;所述生活楼的上部设有一直升机平台。较佳地,所述泥浆配置和处理模块包括依次邻接的一泥浆泵房、多个泥浆池、一泥浆处理间和一袋装品库间;泥浆泵房设有多个高压泥浆泵、多个泥浆灌浆和混合泵;所述袋装品库间设有处理散料的切袋机;所述泥浆池内设有用于混合泥浆的泥浆搅拌器;所述泥浆处理间设有用于处理泥浆内的岩肩和危险气体的固控设备。较佳地,所述钻台包括一塔形井架,所述塔形井架内设有一自动排管机,所述钻台外部还设有一存储钻杆的立根盒。较佳地,所述张力器模块包括多个张力器空气瓶和多个控制张力器空气瓶的高压空压机。较佳地,所述船体的内部为船舱,所述船舱包括一货油舱区和一机舱区,所述货油舱区和所述机舱区之间设有一隔离空舱。较佳地,所述货油舱区的舱壁为双层壳舱壁,所述双层壳舱壁的厚度大于或等于2m ο较佳地,所述船体设有多个系泊装置,所述系泊装置包括一止链机构、多个系泊链和一防护架,所述止链机构固设于所述船体的主甲板,所述防护架固定于所述船体的舷侧,所述系泊链穿设于所述防护架,所述系泊链从所述止链机构沿所述船体的舷侧向下延伸。较佳地,所述系泊装置有四个,分别位于所述船体的左舷的前部、左舷的后部、右舷的前部和右舷的后部。较佳地,所述生产模块包括依次邻接的一发电机组模块、一天然气处理模块、一油水分离模块和一外输计量模块。较佳地,所述船体总长263.61米,型宽48.9米,型深26.7米,吃水17.8米,梁拱高度为0.9米。本技术的积极进步效果在于:本技术以油气储存功能为主、以钻井功能为辅,具有较强的抵御恶劣作业环境的能力,适合于深海采油作业,其储油能力达到15万吨。【附图说明】图1为本技术较佳实施例的结构示意图。图2为图1中的A向视图。图3为图1中的B-B剖视示意图。【具体实施方式】下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本技术。如图1、图2和图3所示,一种浮式钻井生产储卸油装置(简称FDPSO),其包括船体1,船体I总长263.61米,型宽48.9米,型深26.7米,吃水17.8米,梁拱高度为0.9米,定员100人,作业于西非海域。该FDPSO的载重量约为15万吨,作业水深约1200米。前述的相关术语为船舶行业专业术语,在此就不再赘述。船体I上从船首到船尾依次设有火炬塔11、生产模块12、钻井模块13和生活楼14。生活楼14的上部设有直升机平台141。钻井模块位于FDPSO后方,生产模块位于FDPSO前方。其中,生产模块位于前侧可远离生活楼,同时靠近火炬塔,便于更合理地布置管线。另外,生活楼位于上风向,生产模块和火炬塔位于下风向,火炬塔燃烧物质可远离生活楼。钻井模块13和生产模块12的长度均小于船体总长的1/10,即均小于26米,宽度小于船体型宽的一半,并留出逃生通道,这样,使得这两模块可以不参与船体总纵强度计算。钻井模块和生产模块通常各设有一个用于吊装设备的吊机,以提高工作效率。钻井模块13包括位于船中线上的钻台131,钻台131的左舷设有依次邻接的张力器模块132和防喷器133,钻台131的右舷设有依次邻接的灰罐间134、固井设备间135和采油树136,钻台131的后方设有依次邻接的泥浆配置和处理模块137、钻杆和隔水管存放区138和中转区139。该FDPSO钻井深度为30000英尺,大钩载荷680吨,钻台布置在船中位置,高出主甲板面9m。钻台131包括塔形井架1311,塔形井架1311内设有一自动排管机,钻台131外部还设有一存储钻杆的立根盒。塔形井架高170英尺,底部尺寸40英尺X 35英尺,顶部锥形结构尺寸18英尺X 18英尺,承载能力1500千镑(KIPS)。井架内配置的自动排管机,在钻井钻进时,可实现预接立根作业,提高工作效率。钻台配置的立根盒内可存储322柱5-1/2”钻杆,8柱9-1/2”钻铤,I柱底部钻具组合(BHA,即Bottom hole assembly),满足30000英尺钻井作业要求。泥浆配置和处理模块137包括依次邻接的泥浆泵房1371、多个泥浆池1372、泥浆处理间1373和袋装品库间1374。泥浆泵房1371设有3台高压泥浆泵、多个泥浆灌浆和混合泵;其中,高压泥浆泵的压力为7500磅/平方英寸(PSI),最大流量1215加仑/分钟(GPM);泥浆灌浆和混合泵用于泥浆的传输和供给。袋装品库间1374设有处理散料的切袋机;切袋机用于处理25kg的小袋散料,并自动传送当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮式钻井生产储卸油装置,其包括一船体,其特征在于,所述船体总长240~270米,型宽45~50米,型深22~28米,吃水16~18米,梁拱高度为0.8~1米;所述船体上从船首到船尾依次设有一火炬塔、一生产模块、一钻井模块和一生活楼;所述钻井模块的长度小于所述船体总长的1/10,所述钻井模块的宽度小于所述船体型宽的一半;所述生产模块的长度小于船体总长的1/10,所述钻井模块包括一位于船中线上的钻台,所述钻台的左舷设有依次邻接的一张力器模块和一防喷器,所述钻台的右舷设有依次邻接的一灰罐间、一固井设备间和一采油树,所述钻台的后方设有依次邻接的一泥浆配置和处理模块、一钻杆和隔水管存放区和一中转区;所述生活楼的上部设有一直升机平台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚景宝金曾骥张海彬袁洪涛莫建赵南
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司中国船舶工业集团公司第七零八研究所
类型:新型
国别省市:上海;31

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