一种拱桥施工平台结构制造技术

技术编号:12228337 阅读:29 留言:0更新日期:2015-10-22 04:24
一种拱桥施工平台结构,包括拱架,所述拱架上连接有钢丝绳,其特征在于:所述钢丝绳两端安装有支撑板,收线机安装在所述支撑板上面;所述钢丝绳上设有平台车,液压升降杆均布安装在平台车内,所述液压升降杆上安装有踏板平台;所述收线机上设有缆绳与平台车连接,所述平台车上还设有控制器。与现有的技术相比,本实用新型专利技术的优点如下:本装置通过收线机拉动施工平台在拱筋下方来回运动对拱筋进行作业,同时施工平台可升降,满足拱筋的变化弧度,本实用新型专利技术结构简单,施工快速,安全性高,适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工
,具体涉及一种拱桥施工平台结构
技术介绍
桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。20世纪30年代,预应力混凝土和高强度钢材相继出现,材料塑性理论和极限理论的研宄,桥梁振动的研宄和空气动力学的研宄,以及土力学的研宄等获得了重大进展。从而,为节约桥梁建筑材料,减轻桥重,预计基础下沉深度和确定其承载力提供了科学的依据。现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥。预应力钢筋混凝土桥1928年,法国弗雷西内工程师经过20年的研宄,用高强钢丝和混凝土制成预应力钢筋混凝土。这种材料,克服了钢筋混凝土易产生裂纹的缺点,使桥梁可以用悬臂安装法、顶推法施工。随着高强钢丝和高强混凝土的不断发展,预应力钢筋混凝土桥的结构不断改进,跨度不断提高。如申请公布号CN102644371A的中国专利技术专利申请中公开了一种轮扣式脚手架,包括若干支立杆和横杆,其特征在于:所述立杆上设置有轮扣盘,所述轮扣盘上设有插接口,横杆的端部设有插接板,所述插接板插入插接口处,将横杆与立杆联接起来。在一些拱形桥建设时,由于拱的高度很高,从地面搭设脚手架到其顶面成本很大,有些施工工地直接在上面搭一些简单竹、木、组成的简易脚手架,这些脚手架并没有保护措施,这样工人在施工时候危险性很大,同时还会影响其下方的交通。
技术实现思路
本技术针对以上缺点,立足于解决现有拱形桥施工脚手架结构简单,安全性低的问题。提出了一种拱桥施工平台结构,该结构设计合理,操作简单,安全性高。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:一种拱桥施工平台结构,包括拱架,所述拱架上连接有钢丝绳,其特征在于:所述钢丝绳两端安装有支撑板,收线机安装在所述支撑板上面;所述钢丝绳上设有平台车,液压升降杆均布安装在平台车内,所述液压升降杆上安装有踏板平台;所述收线机上设有缆绳与平台车连接,所述平台车上还设有控制器。优先地,所述平台车下部均布开设有圆孔,钢丝绳穿过圆孔将平台车活动安装在钢丝绳上面。优先地,所述圆孔上还安装有滑轮与钢丝绳相贴合。优先地,所述踏板平台四周还设有升降挡杆,升降挡杆之间还连接有挡链。优先地,所述钢丝绳下方还设有挡布。与现有的技术相比,本技术的优点如下:本装置通过收线机拉动施工平台在拱筋下方来回运动对拱筋进行施工作业,同时施工平台可升降,满足拱筋的变化弧度,本技术结构简单,施工快速,安全性高,适合推广使用。【附图说明】现在接下来借助于实施例的附图来对本技术进行简短的描述。附图中:图1示出了本实用拱桥施工平台结构的结构布置示意图;图2示出了本技术平台车的结构布置示意图。图中:1、支撑板,2、踏板平台,3、液压升降杆,4、升降挡杆,5、控制器,6、平台车,7、钢丝绳,8、缆绳,9、挡布,10、收线机,11、拱架,12、圆孔,13、滑轮。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术,但不以任何形式限制本技术。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。实施例1如图所示,一种拱桥施工平台结构,包括拱架11,所述拱架11上连接有钢丝绳7,所述钢丝绳7两端安装有支撑板1,收线机10安装在所述支撑板I上面;所述钢丝绳7上设有平台车6,平台车6下部均布开设有圆孔12,钢丝绳7穿过圆孔12将平台车6活动安装在钢丝绳7上面。圆孔12上还安装有滑轮13与钢丝绳7相贴合,这样减少摩擦,使平台车6快速在钢丝绳7上移动。液压升降杆3均布安装在平台车6内,所述液压升降杆3上安装有踏板平台2 ;所述收线机10上设有缆绳8与平台车6连接,所述平台车6上还设有控制器5。踏板平台2四周还设有升降挡杆4,升降挡杆4之间还连接有挡链。钢丝绳7下方还设有挡布9,在施工时,挡布9可以将施工不小心掉落下来的东西挡住,不会伤及到下面的工作人员。本技术公开的这种拱桥施工平台结构,使用方法是这样的,收线机10通过拉动缆绳8使平台车6在钢丝绳7上面来回移动,这样平台车6可以达到拱架的任何一处,工作人员站在踏板平台2上即可对拱架进行施工。由于平台车6是水平移动的,当要对中间的拱架进行施工作业时,可通过液压升降杆3升起,带动踏板平台2升高到达所需要的各种施工高度。同时,升降挡杆4之间连接的挡链可以有效防止施工人员掉落。【主权项】1.一种拱桥施工平台结构,包括拱架(11),所述拱架(11)上连接有钢丝绳(7),其特征在于:所述钢丝绳(7)两端安装有支撑板(1),收线机(10)安装在所述支撑板(I)上面;所述钢丝绳(7)上设有平台车¢),液压升降杆(3)均布安装在平台车¢)内,所述液压升降杆⑶上安装有踏板平台⑵;所述收线机(10)上设有缆绳⑶与平台车(6)连接,所述平台车(6)上还设有控制器(5)。2.根据权利要求1所述的拱桥施工平台结构,其特征在于:所述平台车(6)下部均布开设有圆孔(12),钢丝绳(7)穿过圆孔(12)将平台车(6)活动安装在钢丝绳(7)上面。3.根据权利要求2所述的拱桥施工平台结构,其特征在于:所述圆孔(12)上还安装有滑轮(13)与钢丝绳(7)相贴合。4.根据权利要求1所述的拱桥施工平台结构,其特征在于:所述踏板平台(2)四周还设有升降挡杆(4),升降挡杆(4)之间还连接有挡链。5.根据权利要求1所述的拱桥施工平台结构,其特征在于:所述钢丝绳(7)下方还设有挡布(9)。【专利摘要】一种拱桥施工平台结构,包括拱架,所述拱架上连接有钢丝绳,其特征在于:所述钢丝绳两端安装有支撑板,收线机安装在所述支撑板上面;所述钢丝绳上设有平台车,液压升降杆均布安装在平台车内,所述液压升降杆上安装有踏板平台;所述收线机上设有缆绳与平台车连接,所述平台车上还设有控制器。与现有的技术相比,本技术的优点如下:本装置通过收线机拉动施工平台在拱筋下方来回运动对拱筋进行作业,同时施工平台可升降,满足拱筋的变化弧度,本技术结构简单,施工快速,安全性高,适合推广使用。【IPC分类】E01D21/00, E01D4/00【公开号】CN204715216【申请号】CN201520407305【专利技术人】孙哲, 王晋宝, 田美灵 【申请人】浙江海洋学院【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年6月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拱桥施工平台结构,包括拱架(11),所述拱架(11)上连接有钢丝绳(7),其特征在于:所述钢丝绳(7)两端安装有支撑板(1),收线机(10)安装在所述支撑板(1)上面;所述钢丝绳(7)上设有平台车(6),液压升降杆(3)均布安装在平台车(6)内,所述液压升降杆(3)上安装有踏板平台(2);所述收线机(10)上设有缆绳(8)与平台车(6)连接,所述平台车(6)上还设有控制器(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙哲王晋宝田美灵
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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