用于车辆车轮的提升设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆车轮的提升设备，所述提升设备包括：车轮支撑件(12)，所述车轮支撑件能够选择性地运动，以提升或者降低定位在其上的车辆车轮。致动器组(40)连接到车轮支撑件(12)，以致动提升以及降低所述车轮支撑件。控制单元能够操作地连接到致动器组(40)，以控制致动。提升传感器构件(50)设置成检测车轮支撑件(12)的高度。至少一个致动指令致动致动器组(40)，以将车轮支撑件(12)从降低的静止位置提升至预定提升位置，由提升传感器构件(50)检测所述预定提升位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆车轮的提升设备。本专利技术还涉及连接到平衡机或者轮胎拆装机的提升设备。本专利技术还涉及用于利用这种提升设备提升车辆车轮的方法。
技术介绍
提升车辆车轮、并且更加一般来说在非行驶期间移动车辆车轮，这样的行为会引发麻烦、费时费工、并且因车辆车轮的重量(有时相当重)而对操作者的健康和安全构成潜在威胁。在维修厂、汽车车体维修厂和轮胎维修车间，使用平衡机、轮胎拆装机和车辆的其它辅助技术机器，这些机器将车辆轮胎提升至一给定高度，并且将车辆轮胎定位在为此目的而设置于机器的支撑件上。为了满足这些目的，已经研发了一种设备，所述设备允许提升相当重的车辆车轮并且更加一般地来说移动车辆车轮，利用一系列关于操作安全性的保护措施减小操作者所付出的努力。这些设备还允许将车辆车轮定中在例如平衡机的支撑件上。在US 2013/0277632中描述了提升设备的示例。所述提升设备包括用于车辆车轮的支撑平面，通过剪叉式铰接件能够提升以及降低所述车辆车轮，所述剪叉式铰接件具有婦变架(creeping trucks)并且由气动活塞型致动器控制，利用轴承将所述气动活塞型致动器的轴设置在其端部处，所述轴承同时根据凸轮状轮廓按压剪叉式铰接件，以便减小由操作者施加的提升力。这种提升设备需要压缩空气供应源。这种提升设备还相当复杂并且因剪叉式铰接件的蠕变架和具有遵循凸轮状轮廓的轴承的压力机构而易于受损。就操作而言该提升设备很不灵活，原因在于预定了压力参数并且仅仅由操作者难以修改所述参数，所述操作者仅仅能够作用于活塞型致动器的空气压力，但是却不能修改气缸容积以及凸轮的轮廓。在US 8, 205, 494中描述了已知提升设备的另一个示例，其中，所述提升设备连接到用于车辆车轮的平衡机。这种提升设备还包括用于车辆车轮的支撑平面，能够由具有蠕变架的剪叉型铰接件提升和降低所述支撑平面。处理单元用于控制将车辆车轮提升至车辆车轮的轮毂与平衡机的支撑轴对齐的高度的提升行为。通过传感器检测是否达到准确高度，所述传感器放置在平衡机上并且根据其所处的位置依照两种不同的模式操作。根据第一构造，传感器定位在与平衡机的支撑轴相同的高度处，并且相对于车辆车轮的平面横向读取轮胎的胎面带的距离。当这个距离最小时，车轮的轮毂处于与平衡机的支撑轴相同的高度处，并且在所述位置处提升设备停止。在替代方案中，传感器垂直于支撑轴放置在车轮保护罩上。传感器初始读取底架和轮胎末端之间的距离，以便计算出车轮的直径和轮毂的位置，车轮被支撑在所述底架上。在提升车轮的同时，传感器读取与胎面带相距的距离并且在轮毂抵达支撑轴的高度时停止提升行为。这种提升设备还因剪叉式铰接件的蠕变架而易于受损。而且，提升和降低操作速度缓慢并且它们要求连续处理来自传感器的数据。在测量车轮的高度或者与车轮的胎面带相距的距离期间传感器的错误可能拖累校正平衡机的支撑轴上的车轮的排列，这导致耗时。而且，操作者面临在已经将车轮夹持在支撑轴上之后忘记提升设备处于提升位置的风险，这导致在没有降低提升设备的情况下便启动平衡机的尚风险。因此，本专利技术的目的是克服现有技术的劣势并且提高其特征，从而提供一种提升设备，所述提升设备允许操作者付出最小的努力提升车辆车轮，更一般来说移动车辆车轮。本专利技术的另一个目的是提供一种提升设备，所述提升设备简单并且具有经济效益，而且其极其可靠并且使用安全。本专利技术的另一个目的是提供一种提升设备，所述提升设备能够连接到平衡机，所述平衡机允许针对平衡车辆车轮安全且快速操作，并且特别地用于平衡多个相同的车辆车轮。
技术实现思路
根据第一方面，根据本专利技术的提升设备包括车轮支撑件，所述车轮支撑件能够选择性地运动，以提升或者降低定位在所述车轮支撑件上的车辆车轮。致动器组连接到车轮支撑件，以致动车轮的提升和降低。控制单元可操作连接到致动器组，以控制致动器组的致动。提升传感器构件设置成检测车轮支撑件的高度。控制单元可以传递至少一个致动指令并且致动致动器组，以将车轮支撑件从降低的静止位置提升至预定提升位置。由提升传感器构件检测预定提升位置，使得当达到所述预定提升位置时中断提升车轮支撑件。通过预定提升位置允许针对彼此相同的车辆车轮依序重复提升操作，而不必时时针对每个车轮确定用于实施后续操作(诸如，轮胎的平衡、组装或者拆卸或要求提升车辆车轮离开地面的任何其它操作)的最优提升位置。而且，直接检测车轮支撑件允许获得关于任何时候提升车轮和有效达到预定提升位置的精确测量。相反，检测车轮轮胎位置的已知系统不够精确并且由于轮胎因制造特征导致的不规则性质和其磨损状态而出现错误。提升设备的致动器组优选地包括马达，所述马达连接到由致动器致动的铰接四边形型铰接设施。铰接四边形型铰接设施允许仅仅使用旋转接合件而不需要蠕动部件来生产提升机构。优选地，提升传感器构件安装在四边形型铰接设施上，以便直接检测其旋转并且增加由提升设备达到的高度的测量精确性。根据另一个方面，提升设备包括至少一个手动控制构件，所述手动控制构件可操作连接到控制单元。手动控制构件能够选择性致动致动器组并且将车轮支撑件提升或者降低至由操作者手动预定的高度。提升设备的手动控制允许操作者根据待在车辆车轮上实施的操作类型将车辆车轮精确地定位在所需的高度处。然后可以存储手动达到的最终提升位置，以在提升设备的后续使用过程中用作预定提升位置。优选地，手动控制构件包括至少一个提升传感器，所述提升传感器能够将比例信号传递到控制单元，以便以与提升传感器的比例信号成比例的速度或者加速度提升或者降低车轮支撑件。以这种方式，能够提供一种用于操作者的辅助提升设施，所述辅助提升设施减小或者消除了车轮的重量，而与此同时使得操作者能够根据施加到手动控制构件的压力凭借直觉调节提升或者降低车辆车轮的速度或者加速度。 优选地，提升传感器是压力传感器，所述压力传感器连接到手柄，在提升设备的手动操作期间能够由操作者握持所述手柄。压力传感器能够检测由操作者施加到手柄的压力并且能够控制以与这个压力成比例的速度或者加速度提升或者降低车轮支撑件。这个特征对于提供便于使用的人类工程学提升设备尤为有利。而且，能够由操作者使用相同的手柄，以实施除了辅助提升或者降低车辆车轮的行为之外的其它操作，例如车辆车轮沿着车轮支撑件的水平运动，以运动向连接到提升设备的平衡机的支撑轴或者运动离开平衡机的支撑轴。根据另一个方面，本专利技术涉及的提升设备能够连接到用于车辆车轮的平衡机。这种平衡机通常包括支撑轴和夹持构件，所述支撑轴能够接收车辆车轮，所述夹持构件能够选择性地将车辆车轮夹持在支撑轴上。提升设备设置成接收表示将车辆车轮夹持在平衡机的支撑轴上的夹持信号，并且从而自动降低车轮支撑件直到降低的停止位置为止。一旦检测到自动降低车轮支撑件，则车辆车轮在平衡机上的夹持允许大大增快平衡操作的速度。优选地，这种提升设备还设置成接收停止信号，所述停止信号表明何时终止平衡机的平衡操作终止或者因某些原因停止。在这种情况中，将车轮支撑件自动提升直到预定提升位置，使得易于从平衡机拆卸下车轮并且将车轮放置在车轮支撑件，并且相对于手动操作的情况在大大了缩短时间。优选地，在停止平衡机操作之后车轮支撑件提升到的预定提升位置对应于如下的位置，即在接收到上述夹持信号时提升设备所处的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆车轮的提升设备，所述提升设备包括：车轮支撑件(12)，所述车轮支撑件能够选择性地运动，以提升或者降低定位在所述车轮支撑件上的车辆车轮；致动器组(40)，所述致动器组连接到所述车轮支撑件(12)，以致动所述车轮支撑件的提升以及降低；控制单元(60)，所述控制单元能够操作地连接到所述致动器组(40)，以控制所述致动器组(40)的致动；提升传感器构件(50)，所述提升传感器构件设置成检测所述车轮支撑件(12)的高度，所述控制单元(60)的至少一个致动指令使得所述致动器组(40)致动，以将所述车轮支撑件(12)从降低的静止位置提升至预定提升位置，由所述提升传感器构件(50)检测所述预定提升位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F·布拉吉罗利，G·卡瓦利，P·索特朱，M·特拉利，
申请(专利权)人：斯耐普昂仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT