用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件制造技术

技术编号:12195511 阅读:123 留言:0更新日期:2015-10-14 03:24
本发明专利技术提供一种用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件。该置物板组件可包括具有第一边缘的置物板本体以及被构造成在货物区内将该置物板本体附接至车辆的至少一个附接特征部。该置物板本体第一边缘被设置为靠近分隔部,该分隔部被设置在车辆的货物区和乘客室之间。该置物板本体可占据展开位置和收纳位置中的一个,并且可绕至少一个附接特征部沿第一方向从展开位置旋转到收纳位置,并且沿第二方向从收纳位置旋转到展开位置。该置物板本体可被固定在收纳位置以防止沿第一方向从收纳位置进一步旋转到货物区内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件
技术介绍
在许多场合中,车辆所有者可能希望附加的可用货物空间,所述货物空间诸如用于运送行李、家具、露营用具、或其他各种尺寸的货物物品(cargo items),而不需要将物品直接地叠放在彼此顶部上。因此,需要一种置物板,其足够刚硬以支撑小一些的货物物品,以容纳货物物品的堆叠,而其还可收纳而不用从车辆移除,以容纳更大或更高的货物物品。
技术实现思路
提供一种用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件。一种具有本专利技术的置物板组件的车辆可包括货物区和乘客室,它们由分隔部至少部分地分开。该车辆还可包括在货物区内靠近分隔部设置的多个装饰件。该置物板组件可包括置物板本体,该置物板本体具有多个边缘,所述多个边缘包括第一边缘和第二边缘。该置物板组件还可包括被构造成在装饰件处将置物板本体附接至车辆的至少一个附接特征部。具体地,置物板组件的至少一个附接特征部可被构造成将置物板本体固定到多个装饰件,使得置物板本体的第一边缘邻近分隔部设置。置物板本体可占据折叠位置和收纳位置中的一个,并且可在它们之间旋转。在展开位置中,置物板用作用于存储附加货物物品的附加存储架和/或用作覆盖部以掩藏车辆货物区的内容物。在收纳位置中,置物板被稳固地收纳,允许更大的物品被放置在车辆货物区内。根据一方面,提供一种用于机动车辆的置物板组件,所述机动车辆具有由分隔部至少部分地分开的乘客室和货物区,所述置物板组件包括:置物板本体,其具有多个边缘,所述多个边缘包括至少第一边缘和第二边缘;至少一个附接特征部,其被构造成沿所述置物板本体的第一边缘将所述置物板本体固定至所述车辆;并且其中,所述置物板本体被构造成占据展开位置和收纳位置的一个使得所述置物板本体绕至少一个附接特征部可在所述展开位置和所述收纳位置之间旋转。优选地,其中所述置物板本体可沿第一方向从所述展开位置旋转到所述收纳位置,并且所述置物板本体可沿第二方向从所述收纳位置旋转到所述展开位置。优选地,其中所述置物板本体被设置在所述货物区中并且靠近于所述分隔部,使得当所述置物板本体占据所述收纳位置时所述置物板本体邻近于所述分隔部并且大体上与所述分隔部平行。优选地,其中所述置物板本体经由被构造成将所述置物板本体与所述分隔部联接的至少一个联接机构被固定在所述收纳位置。优选地,其中所述至少一个附接特征部是具有至少两个附接点的铰链,被构造成将所述置物板本体附接在所述车辆的货物区内,使得所述至少两个附接点包括至少第一附接点和第二附接点。优选地,其中所述第一附接点在第一装饰件处将所述置物板本体附接至所述车辆,并且所述第二附接点在第二装饰件处将所述置物板本体附接至所述车辆,所述第一装饰件和所述第二装饰件的每个被设置在所述货物区内并且靠近于所述分隔部。优选地,其中所述第一装饰件和所述第二装饰件的每个包括唇部,所述第一装饰件具有第一唇部并且所述第二装饰件具有第二唇部,使得所述第一唇部和所述第二唇部整体地连接至所述第一装饰件和所述第二装饰件的每个并且从相应的第一装饰件和第二装饰件的每个延伸到所述货物区内。优选地,其中当所述置物板本体占据所述展开位置时,所述置物板本体搁置在所述第一唇部和所述第二唇部上。优选地,其中所述置物板本体的第一边缘具有第一端和第二端,并且其中所述置物板本体包括被构造成控制所述置物板本体的旋转的多个凹口,使得所述多个凹口包括至少定位在所述第一边缘的第一端处的第一凹口和定位在所述第一边缘的第二端处的第二凹口。优选地,其中当所述置物板本体占据所述收纳位置时,所述第一凹口与所述第一装饰件相互作用并且所述第二凹口与所述第二装饰件相互作用,使得所述第一凹口和第一装饰件之间的相互作用以及所述第二凹口和第二装饰件之间的相互作用抑制所述置物板本体沿第一方向从所述收纳位置进一步旋转到所述货物区内。优选地,其中所述置物板本体包括多个可移动部分,使得当所述置物板本体占据所述展开位置时,每个可移动部分可占据第一位置和第二位置中的一个。根据另一方面提供一种车辆,包括:乘客室;货物区;分隔部,其被设置在所述乘客室和所述货物区之间并且至少部分地将所述乘客室和所述货物区分开;第一装饰件和第二装饰件,它们被设置在所述货物区内并且靠近所述分隔部,相应的第一装饰件和第二装饰件的每个具有沿相应的装饰件的内部形成的唇部,所述唇部从相应的装饰件的内部延伸并且进入所述货物区内;置物板组件,其包括:置物板本体,其具有多个边缘,所述多个边缘包括至少第一边缘和第二边缘;第一附接特征部,其被构造成将所述置物板本体固定至所述第一装饰件和所述第二装饰件,使得所述置物板本体的第一边缘被设置为邻近于所述分隔部;其中,所述置物板本体还被构造成占据展开位置和收纳位置中的一个;并且其中,所述置物板本体可绕所述至少一个附接特征部在所述展开位置和所述收纳位置之间旋转。优选地,其中所述置物板本体可沿第一方向从所述展开位置旋转到所述收纳位置,并且其中所述置物板本体可沿第二方向从所述收纳位置旋转到所述展开位置。优选地,其中所述置物板本体的第一边缘包括第一端和第二端,并且其中所述置物板本体包括被构造成控制所述置物板本体的旋转的多个凹口,使得所述多个凹口包括至少定位在所述第一边缘的第一端处的第一凹口和定位在所述置物板本体的第一边缘的第二端处的第二凹口。优选地,其中当所述置物板本体占据所述收纳位置时所述第一凹口具有与所述第一装饰件相互作用限定第一邻接部的第一邻接边缘,并且所述第二凹口具有与所述第二装饰件相互作用限定第二邻接部的第二邻接边缘;并且其中所述第一邻接部和所述第二邻接部的每个抑制所述置物板本体沿第一方向从所述车辆的收纳位置进一步旋转进入车辆的货物区内。优选地,其中当所述置物板本体占据所述展开位置时,所述置物板本体搁置在从所述第一装饰件和所述第二装饰件的每个延伸的唇部的每个上。优选地,其中所述分隔部被构造成占据锁定直立位置和折叠货物位置中的一个。优选地,其中当所述分隔部占据所述折叠货物位置时,所述置物板本体可在所述展开位置和所述收纳位置之间旋转;并且其中当所述分隔部占据所述锁定直立位置时,所述置物板本体被锁定在所述展开位置和所述收纳位置中的一个中。优选地,其中所述分隔部是可折叠的长条座椅。优选地,其中所述置物板本体包括多个可移动部分,使得当所述置物板本体占据所述展开位置时,每个可移动部分可占据第一位置和第二位置中的一个。当结合附图时,本专利技术的上述特征和优势、以及其他特征和优势从用于实施如所附权利要求中所限定的本专利技术的最佳模式和其他实施例的一些的以下详细描述中是显而易见的。【附图说明】图1是置物板组件的示例置物板本体的示意性平面图,其中置物板本体具有至少一个部分。图2是设置在车辆的货物区中的示例置物板组件的示意性后视图,分隔部显示在锁定直立位置中,其中置物板本体具有一个部分。图3A是设置在车辆的货物区中的示例置物板组件的示意性后视图,分隔部显示在锁定直立位置中,其中置物板本体具有至少两个部分,第一部分显示在第一位置。图3B是设置在车辆的货物区中的示例置物板组件的示意性后视图,分隔部显示在锁定直立位置中,其中置物板本体具有至少两个部分,并且其中第一部分显示在第二位置中,允许货物在第二部分上或在其下方的可堆叠本文档来自技高网...
用于机动车辆的可旋转并且可收纳的置物板组件

【技术保护点】
一种车辆,包括:乘客室;货物区;分隔部,其被设置在所述乘客室和所述货物区之间并且至少部分地将所述乘客室和所述货物区分开;第一装饰件和第二装饰件,它们被设置在所述货物区内并且靠近所述分隔部,相应的第一装饰件和第二装饰件的每个具有沿相应的装饰件的内部形成的唇部,所述唇部从相应的装饰件的内部延伸并且进入所述货物区内;置物板组件,其包括:置物板本体,其具有多个边缘,所述多个边缘包括至少第一边缘和第二边缘;第一附接特征部,其被构造成将所述置物板本体固定至所述第一装饰件和所述第二装饰件,使得所述置物板本体的第一边缘被设置为邻近于所述分隔部;其中,所述置物板本体还被构造成占据展开位置和收纳位置中的一个;并且其中,所述置物板本体可绕所述至少一个附接特征部在所述展开位置和所述收纳位置之间旋转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:BV戈瓦丹TR加瓦德DK桑达拉拉朱
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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