一种隔爆防溢阀装置制造方法及图纸

技术编号:12186617 阅读:144 留言:0更新日期:2015-10-09 01:42
本实用新型专利技术公开了一种隔爆防溢阀装置,包括拉杆、设于拉杆中部的连接部、设于拉杆下端的防溢阀和与连接部侧面固定连接的电磁阀,连接部包括壳体,连接部设有一个上下贯通的拉杆孔,且连接部的侧面开设有衔铁孔,连接部的侧面与电磁阀固定连接,连接部的下端与防溢阀固定连接,防溢阀包括阀体和盖板,防溢阀的阀体上设有进口和出口,盖板设于进口或出口处,拉杆穿过连接部的拉杆孔与位于防溢阀内部的盖板控制连接,拉杆上还设有凹槽,凹槽开设在与电磁阀对应的一侧,电磁阀的衔铁穿过衔铁孔与拉杆紧密接触。本实用新型专利技术具有结构简单,安全可靠,易于操作,使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油罐车卸油控制领域,具体涉及一种隔爆防溢阀装置
技术介绍
随着人们对油品需求的增加,人们对加油站的安全问题也愈加重视,油罐车在进行加油站卸油的过程中,通常会用到防溢阀,防溢阀用于油罐车的卸油控制。传统的防溢阀是由人工控制的,在需要卸油时打开防溢阀,当加油站油罐满时,由人工关闭防溢阀,停止给加油站油罐卸油。这种人工控制防溢阀的方法虽然可以控制油罐车给加油站卸油,但是全程需要人工检测,浪费了人力物力,且存在诸多安全隐患。如果工作人员无法及时关闭防溢阀,将会造成油品溢出,污染环境,存在诸多安全隐患;且由于防溢阀工作在易燃易爆场合,如若防溢阀工作时温度过高,则会发生危险,危及工作人员的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔爆防溢阀装置,能够代替工作人员自动关闭防溢阀,能够保证防溢阀在工作时的发热低于危险温度值,保证设备的安全稳定运行。本技术的采用以下技术方案:一种隔爆防溢阀装置,包括拉杆、设于拉杆中部的连接部、设于拉杆下端的防溢阀和与连接部侧面固定连接的电磁阀,连接部包括壳体,连接部设有一个上下贯通的拉杆孔,且连接部的侧面开设有衔铁孔,连接部的侧面与电磁阀固定连接,连接部的下端与防溢阀固定连接,防溢阀包括阀体和盖板,防溢阀的阀体上设有进口和出口,盖板设于进口或出口处,拉杆穿过连接部的拉杆孔与位于防溢阀内部的盖板控制连接,拉杆上还设有凹槽,凹槽开设在与电磁阀对应的一侧,电磁阀的衔铁穿过衔铁孔与拉杆紧密接触。所述的进口和出口分别位于防溢阀阀体的前后面上,所述的盖板上部铰接在出口的内部上方,盖板下部铰接连杆的一端,连杆另一端与拉杆的下端铰接。所述电磁阀的线圈与自恢复限流保险串联后接入电源。所述的凹槽的宽度不小于衔铁的最大宽度。还包括压缩弹簧,压缩弹簧套设在拉杆的下部,且压缩弹簧设于防溢阀的阀体内部。还包括把手,把手安装在拉杆的顶端。本技术通过设置电磁阀能够在卸油完成时,自动关闭防溢阀,节省了人力,保障了工作人员的人身安全;进一步地,本技术在电磁阀的线圈上串接一个自恢复限流保险丝,自恢复限流保险丝设置在电磁阀外壳的内部,能有效的防止电磁线圈过热,提高了隔爆防溢阀的安全性;本技术具有结构简单,易于操作,使用方便的优点。【附图说明】图1为本技术的主视图;图2为本技术的右视图;图3为本技术电磁阀的原理框图。【具体实施方式】如图1和图2所示,本技术包括拉杆1、设于拉杆I中部的连接部2、设于拉杆I下端的防溢阀4和与连接部2侧面固定的电磁阀3。连接部2包括壳体,连接部2设有一个上下贯通的拉杆孔,且连接部2的侧面设有衔铁孔。连接部2的侧面与电磁阀3固定连接,连接部2的下端与防溢阀4固定连接,防溢阀4包括阀体和盖板7,盖板7位于防溢阀4的阀体内部,防溢阀4的阀体上设有进口 8和出口 9,进口 8和出口 9分别位于防溢阀4阀体的前后面上,盖板7设于进口 8或出口 9处,本实施例中盖板7设于出口 9处。拉杆I穿过连接部2上设的拉杆孔并伸入防溢阀4的阀体内与位于防溢阀4内部的盖板7控制连接,盖板7的上部铰接在出口 9的内部上方,盖板7的下部铰接在连杆6的一端,连杆6另一端与拉杆I的下端铰接。拉杆I上还设有凹槽11,凹槽11开设在与电磁阀3对应的一侧,电磁阀3的线圈12与自恢复限流保险串联后接入电源,电磁阀3的衔铁13穿过衔铁孔与拉杆I紧密接触,当拉杆I向上运动达到一定位置时,电磁阀3的衔铁13在弹簧力的作用下能够正好卡在拉杆I设置的凹槽11里,使拉杆I固定不动,此时盖板7达到最大开启位置,防溢阀4的出口9完全打开。拉杆I通过连杆6控制盖板7在阀体出口 9部位的闭合与开启,以实现对阀体出口 9的导通与关闭的控制。本技术中,为了使衔铁13能够卡在凹槽11中,设定凹槽11的宽度不小于衔铁13的最大宽度。本技术还包括压缩弹簧10,压缩弹簧10套设在拉杆I的下部,且压缩弹簧10位于防溢阀4的阀体内。本技术中拉杆I的下端设有限位螺钉,压缩弹簧10在限位螺钉和阀体之间运动。在拉杆I向下运动关闭防溢阀4时,压缩弹簧10能够给连杆6 —个推力,有助于关闭防溢阀4的盖板7。进一步地,本技术还设有把手5,把手5安装在拉杆I的顶端,方便工作人员将拉杆I拉起。如图3所示,本技术中电磁阀3的信号输入端通过通讯模块连接至中央处理单元的电磁阀信号输出端,电磁阀3线圈的通电与否由中央处理模块控制。电磁阀3还设有自恢复限流保险丝,电磁阀3的线圈12与自恢复限流保险串联后接入电源。当卸油完成后,中央处理模块发出信号,控制电磁阀3的线圈12通电,电磁阀3的线圈12通电使得电磁阀的衔铁13向远离拉杆I的方向移动,退出拉杆I的凹槽11,拉杆I在压缩弹簧10的作用下向下运动,关闭防溢阀4的盖板7,从而停止卸油。防溢阀4线圈12通电时会产生很大的热量,在正常工作的状态下,线圈12产生的热量不会超过隔爆要求的温度,但是在防溢阀4出现故障的状态下,如果不能断开电路,电路一直处于通电状态,防溢阀4线圈12产生的热量很快会使防溢阀4壳体温度超过隔爆要求的最高温度,会产生很大的安全隐患,为此,本技术在电磁阀3加装了自恢复限流保险丝,在电流过大或温度过高时,都会自动切断电流通路,彻底杜绝安全隐患。在使用本技术时,将防溢阀4的阀体安装在卸油口的法兰上,在需要卸油时拉动手柄5,手柄5带动拉杆I向上运动。当拉杆I向上运行时,拉杆I带动连杆6产生运动,进而连杆6带动盖板7移动,从而打开防溢阀4。在拉杆I达到一定高度时,电磁阀3的衔铁正好卡在凹槽11里,使得拉杆I不再移动,盖板7完全开启。防溢阀4打开之后,油罐车开始向加油站的油罐卸油。当卸油完成后,中央处理模块发出信号控制电磁阀3的衔铁13动作,电磁阀3的衔铁13脱离拉杆I的凹槽11,拉杆I在油压和压缩弹簧10的弹力的作用下向下运动,通过连杆6控制盖板7在阀体出口 9部位的闭合,从而能够关闭防溢阀4,停止卸油。本技术通过设置电磁阀能够在卸油完成时,自动关闭防溢阀4,节省了人力,保障了工作人员的人身安全;进一步地,本技术在电磁阀3的线圈12上串接一个自恢复限流保险丝,自恢复限流保险丝设置在电磁阀3外壳的内部,能有效的防止电磁线圈过热,提高了本技术的安全性;本技术具有结构简单,易于操作,使用方便的优点。本技术不局限于上述【具体实施方式】,比如盖板7也可以设置在防溢阀4的阀体进口 8处,或者将进口 8或出口 9设置在拉杆I正下方的阀体上,不用设置连杆6,使拉杆I直接与盖板7连接,这些变换方式同样属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种隔爆防溢阀装置,其特征在于:包括拉杆、设于拉杆中部的连接部、设于拉杆下端的防溢阀和与连接部侧面固定连接的电磁阀,连接部包括壳体,连接部设有一个上下贯通的拉杆孔,且连接部的侧面开设有衔铁孔,连接部的侧面与电磁阀固定连接,连接部的下端与防溢阀固定连接,防溢阀包括阀体和盖板,防溢阀的阀体上设有进口和出口,盖板设于进口或出口处,拉杆穿过连接部的拉杆孔与位于防溢阀内部的盖板控制连接,拉杆上还设有凹槽,凹槽开设在与电磁阀对应的一侧,电磁阀的衔铁穿过衔铁孔与拉杆紧密接触。2.如权利要求1所述的一种隔爆防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔爆防溢阀装置,其特征在于:包括拉杆、设于拉杆中部的连接部、设于拉杆下端的防溢阀和与连接部侧面固定连接的电磁阀,连接部包括壳体,连接部设有一个上下贯通的拉杆孔,且连接部的侧面开设有衔铁孔,连接部的侧面与电磁阀固定连接,连接部的下端与防溢阀固定连接,防溢阀包括阀体和盖板,防溢阀的阀体上设有进口和出口,盖板设于进口或出口处,拉杆穿过连接部的拉杆孔与位于防溢阀内部的盖板控制连接,拉杆上还设有凹槽,凹槽开设在与电磁阀对应的一侧,电磁阀的衔铁穿过衔铁孔与拉杆紧密接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李松富赵雷雷宋少鹏
申请(专利权)人:郑州永邦测控技术有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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