一种上旋转电磁挂梁桥式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开一种上旋转电磁挂梁桥式起重机，包括起重机桥架，所述起重机桥架的运行轨道上设有与之滑动连接的小车，所述小车上表面设有起升机构，所述起升机构下表面通过钢丝绳连接有电磁挂梁，所述小车包括下部小车和上部小车。本实用新型专利技术将起重机小车分上下两部分，能更好的调整吊装的角度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机
，具体涉及一种上旋转电磁挂梁桥式起重机。
技术介绍
在钢厂吊运棒材过程中常需要起重机对吊运的棒材方位进行调整以方便装车或转运，为满足要求需为起重机起升机构增加一套旋转机构，使吊具在吊取棒材后可以自由的调整方位。其中吊具的旋转机构的结构和性能直接影响吊运工作是否方便和效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种上旋转电磁挂梁桥式起重机，将起重机小车分上下两部分，能更好的调整吊装的角度。本技术所采用的技术方案是:一种上旋转电磁挂梁桥式起重机，包括起重机桥架，所述起重机桥架的运行轨道上设有与之滑动连接的小车，所述小车上表面设有起升机构，所述起升机构下表面通过钢丝绳连接有电磁挂梁，所述小车包括下部小车和上部小车，所述下部小车包括下部小车架、分别设置于下部小车架下表面的下部小车主动车轮和下部小车从动车轮、设置于下部小车架上表面其中一侧的下部小车运行机构和设置于下部小车架上表面中部的环形轨道，所述下部小车主动车轮和下部小车从动车轮均与起重机桥架的运行轨道滑动连接，所述下部小车运行机构包括下部小车电机，所述下部小车电机的输出轴端连接有下部小车制动器，所述下部小车制动器的输出轴端连接有下部小车减速器，所述下部小车减速器的输出轴端通过下部小车联轴器与下部小车主动车轮连接；所述上部小车包括上部小车架、分别设置于上部小车架下表面的上部小车主动车轮和上部小车从动车轮、设置于上部小车架上表面其中一侧的上部小车运行机构和设置于上部小车架上表面中部的环形轨道，所述上部小车主动车轮和上部小车从动车轮均与环形轨道滑动连接，所述上部小车运行机构包括上部小车电机，所述上部小车电机的输出轴端连接有上部小车制动器，所述上部小车制动器的输出轴端连接有上部小车减速器，所述上部小车减速器的输出轴端通过上部小车联轴器与上部小车主动车轮连接。作为优选，所述下部小车主动车轮和下部小车从动车轮均为一组。作为优选，所述下部小车主动车轮和下部小车从动车轮均通过下部小车轮支架与下部小车架连接。作为优选，所述环形轨道通过安装板和固定安装的连接螺栓设置于下部小车架上表面中部。作为优选，所述上部小车主动车轮为一组，所述上部小车从动车轮为两组。作为优选，所述上部小车主动车轮和上部小车从动车轮均通过上部小车轮支架与上部小车架连接。本技术的有益效果在于:起重机小车分上下两部分，上部小车安放起升机构，并带一套环形小车运行机构；下部小车上面设置环形小车运行轨道并安装一套平行运行的小车运行机构；上部小车在工作过程中可延下部小车的环形轨道旋转运行，带动小车下方的电磁挂梁旋转。【附图说明】图1为起重机主视图；图2为下部小车主视图；图3为下部小车俯视图；图4为上部下车及起升机构示意图；图5为上部下车和下部小车连接示意图；图6为下部小车运行机构示意图；图7为上部小车运行机构示意图。图中:1、起重机桥架；2、小车；3、起升机构；4、钢丝绳；5、电磁挂梁；21、下部小车；22、上部小车；211、下部小车架；212、下部小车主动车轮；213、下部小车从动车轮；214、下部小车运行机构；215、环形轨道；216、下部小车轮支架；214a、下部小车电机；214b、下部小车制动器；214c、下部小车减速器；214d、下部小车联轴器；221、上部小车架；222、上部小车主动车轮；223、上部小车从动车轮；224、上部小车运行机构；225、上部小车轮支架；224a、上部小车电机；224b、上部小车制动器；224c、上部小车减速器；224d、上部小车联轴器。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种上旋转电磁挂梁5桥式起重机，包括起重机桥架I，所述起重机桥架I的运行轨道上设有与之滑动连接的小车2，所述小车2上表面设有起升机构3，所述起升机构3下表面通过钢丝绳4连接有电磁挂梁5，所述小车2包括下部小车21和上部小车22，所述下部小车21包括下部小车架211、分别设置于下部小车架211下表面的下部小车主动车轮212和下部小车从动车轮213、设置于下部小车架211上表面其中一侧的下部小车运行机构214和设置于下部小车架211上表面中部的环形轨道215，所述下部小车主动车轮212和下部小车从动车轮213均与起重机桥架I的运行轨道滑动连接，所述下部小车运行机构214包括下部小车电机214a，所述下部小车电机214a的输出轴端连接有下部小车制动器214b，所述下部小车制动器214b的输出轴端连接有下部小车减速器214c，所述下部小车减速器214c的输出轴端通过下部小车联轴器214d与下部小车主动车轮212连接；所述上部小车22包括上部小车架221、分别设置于上部小车架221下表面的上部小车主动车轮222和上部小车从动车轮223、设置于上部小车架221上表面其中一侧的上部小车运行机构224和设置于上部小车架221上表面中部的环形轨道215，所述上部小车主动车轮222和上部小车从动车轮223均与环形轨道215滑动连接，所述上部小车运行机构224包括上部小车电机224a，所述上部小车电机224a的输出轴端连接有上部小车制动器224b，所述上部小车制动器224b的输出轴端连接有上部小车减速器224c，所述上部小车减速器224c的输出轴端通过上部小车联轴器224d与上部小车主动车轮222连接。本实施例中，所述下部小车主动车轮212和下部小车从动车轮213均为一组。本实施例中，所述下部小车主动车轮212和下部小车从动车轮213均通过下部小车轮支架216与下部小车架211连接。本实施例中，所述环形轨道215通过安装板和固定安装的连接螺栓设置于下部小车架211上表面中部。 本实施例中，所述上部小车主动车轮222为一组，所述上部小车从动车轮223为两组。本实施例中，所述上部小车主动车轮222和上部小车从动车轮223均通过上部小车轮支架225与上部小车架221连接。本起重机工作时，首先通过下部小车运行机构214驱动下部小车架211在起重机桥架I的运行轨道上移动，以调整左右位置。下部小车21调节完成后，上部小车运行机构224驱动上部小车架221在环形轨道215内运行，带动下部小车21下方的电磁挂梁5旋转，以此来更好的调整电磁挂梁5的位置。【主权项】1.一种上旋转电磁挂梁桥式起重机，包括起重机桥架(I)，所述起重机桥架(I)的运行轨道上设有与之滑动连接的小车(2)，所述小车(2)上表面设有起升机构(3)，所述起升机构(3)下表面通过钢丝绳(4)连接有电磁挂梁(5)，其特征在于:所述小车(2)包括下部小车(21)和上部小车(22)，所述下部小车(21)包括下部小车架(211)、分别设置于下部小车架(211)下表面的下部小车主动车轮(212)和下部小车从动车轮(213)、设置于下部小车架(211)上表面其中一侧的下部小车运行机构(214)和设置于下部小车架(211)上表面中部的环形轨道(215)，所述下部小车主动车轮(212)和下部小车从动车轮(213)均与起重机桥架(I)的运行轨道滑动连接，所述下部小车运行机构(214)包括下部小车电机(214a)，所述下部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上旋转电磁挂梁桥式起重机，包括起重机桥架(1)，所述起重机桥架(1)的运行轨道上设有与之滑动连接的小车(2)，所述小车(2)上表面设有起升机构(3)，所述起升机构(3)下表面通过钢丝绳(4)连接有电磁挂梁(5)，其特征在于：所述小车(2)包括下部小车(21)和上部小车(22)，所述下部小车(21)包括下部小车架(211)、分别设置于下部小车架(211)下表面的下部小车主动车轮(212)和下部小车从动车轮(213)、设置于下部小车架(211)上表面其中一侧的下部小车运行机构(214)和设置于下部小车架(211)上表面中部的环形轨道(215)，所述下部小车主动车轮(212)和下部小车从动车轮(213)均与起重机桥架(1)的运行轨道滑动连接，所述下部小车运行机构(214)包括下部小车电机(214a)，所述下部小车电机(214a)的输出轴端连接有下部小车制动器(214b)，所述下部小车制动器(214b)的输出轴端连接有下部小车减速器(214c)，所述下部小车减速器(214c)的输出轴端通过下部小车联轴器(214d)与下部小车主动车轮(212)连接；所述上部小车(22)包括上部小车架(221)、分别设置于上部小车架(221)下表面的上部小车主动车轮(222)和上部小车从动车轮(223)、设置于上部小车架(221)上表面其中一侧的上部小车运行机构(224)和设置于上部小车架(221)上表面中部的环形轨道(215)，所述上部小车主动车轮(222)和上部小车从动车轮(223)均与环形轨道(215)滑动连接，所述上部小车运行机构(224)包括上部小车电机(224a)，所述上部小车电机(224a)的输出轴端连接有上部小车制动器(224b)，所述上部小车制动器(224b)的输出轴端连接有上部小车减速器(224c)，所述上部小车减速器(224c)的输出轴端通过上部小车联轴器(224d)与上部小车主动车轮(222)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国辉，赵朝云，
申请(专利权)人：四川川起起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51