一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关制造技术

本实用新型专利技术涉及一种隔离开关，尤其涉及一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关。解决的技术问题是提供一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关。提供了这样一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关，包括有左气缸、左触头、右触头、右气缸、右支架、左支架等；左气缸与机架的左壁相连接，左连接杆与左支架相连接，左支架与左触头相连接，在左触头上设置有弧形凹槽；在左支架的右侧设置有右支架，右支架与右触头相连接，在右触头上设置有弧形凸起结构，右触头与左触头为活动式连接，右触头的弧形凸起结构与左触头的弧形凹槽相配合；右气缸与机架的右壁相连接。提供的一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关，实现了自动化操作，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隔离开关，尤其涉及一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关。
技术介绍
隔离开关，即在分位置时，触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的断开标志；在合位置时，能承载正常回路条件下的电流及在规定时间内异常条件(例如短路)下的电流的开关设备。隔离开关(俗称“刀闸”)，一般指的是高压隔离开关，即额定电压在IkV及其以上的隔离开关，通常简称为隔离开关，是高压开关电器中使用最多的一种电器，它本身的工作原理及结构比较简单，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大。隔离开关的主要特点是无灭弧能力，只能在没有负荷电流的情况下分、合电路。隔离开关用于各级电压，用作改变电路连接或使线路或设备与电源隔离，它没有断流能力，只能先用其它设备将线路断开后再操作。一般带有防止开关带负荷时误操作的联锁装置，有时需要销子来防止在大的故障的磁力作用下断开开关。隔离开关的作用是断开无负荷电流的电路，使所检修的设备与电源有明显的断开点，以保证检修人员的安全，隔离开关没有专门的灭弧装置不能切断负荷电流和短路电流，所以必须在电路在断路器断开电路的情况下才可以操作隔离开关。现有的电气用隔离开关，一般都不具有控制系统，无法实现自动化操作，容易对操作人员造成伤害，同时现有的电气用隔离开关采用传统的结构，无法进行高效的开关工作，浪费时间严重，不利于人们的生产和生活。
技术实现思路
( I)要解决的技术问题本技术为了克服现有的电气用隔离开关，一般都不具有控制系统，无法实现自动化操作，容易对操作人员造成伤害，同时现有的电气用隔离开关采用传统的结构，无法进行高效的开关工作，浪费时间严重的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关，包括有机架、左气缸、左连接杆、左触头、右触头、右连接杆、右气缸、右轮1、右轮I1、右支架、左支架、左轮1、左轮I1、控制系统；在机架的内部设置有左气缸，左气缸设置在机架的左壁的右侧，左气缸与机架的左壁相连接；在左气缸的右侧设置有左连接杆，左气缸与左连接杆相连接；在左连接杆的右侧设置有左支架，左连接杆与左支架相连接，左支架为绝缘材料制成；在左支架的上方设置有左触头，左支架与左触头相连接，在左触头上设置有弧形凹槽；在左支架的下方设置有左轮I和左轮II，左轮I设置在左轮II的右侧，左轮I和左轮II都分别与左支架为固定连接；在左轮I和左轮II的下方设置有机架，左轮I和左轮II都分别与机架为活动式连接；在左支架的右侧设置有右支架，右支架为绝缘材料制成，在右支架的上方设置有右触头，右支架与右触头相连接，在右触头上设置有弧形凸起结构，右触头与左触头为活动式连接，右触头的弧形凸起结构与左触头的弧形凹槽相配合；在右支架的下方设置有右轮I和右轮II，右轮I设置在右轮II的右侧，右轮I和右轮II都分别与右支架为固定连接；在右轮I和右轮II的下方设置有机架，右轮I和右轮II都分别与机架为活动式连接；在右支架的右侧设置有右连接杆，右支架与右连接杆相连接；在右连接杆的右侧设置有右气缸，右连接杆与右气缸相连接；在右气缸的右侧设置有机架的右壁，右气缸与机架的右壁相连接；左气缸和右气缸都分别与控制系统相连接。优选地，所述的控制系统为PLC控制系统。优选地，所述的机架为陶瓷绝缘材料制成。优选地，所述的左气缸和所述的右气缸的缸径均为20mm到50mm。优选地，所述的左气缸和所述的右气缸的行程均为200mm到500mm。优选地，所述的左触头和所述的右触头均为银合金制成。优选地，所述的右轮1、所述的右轮I1、所述的左轮1、左轮II均由橡胶绝缘材料制成。优选地，所述的左连接杆、所述的右连接杆均由塑料绝缘材料制成。工作原理:当需要将电气用自动控制式高效接触型隔离开关隔开时，操作人员启动控制系统，控制系统分别控制左气缸和右气缸同时进行动作。左气缸通过左连接杆带动左支架，以及左触头一起向左运动。当左气缸带动左触头向左运动到设定位置时，控制系统再控制左气缸停止动作。在左支架的下方设置的左轮I和左轮II能够快速的在机架上进行运动。同时右气缸通过右连接杆带动右支架，以及右触头一起向右运动。当右气缸带动右触头向右运动到设定位置时，控制系统再控制右气缸停止动作。在右支架的下方设置的右轮I和右轮II能够快速的在机架上进行运动。左支架和右支架均为绝缘材料制成，能够极大的提高安全性。当需要将电气用自动控制式高效接触型隔离开关接触时，控制系统再分别控制左气缸和右气缸同时进行动作。左气缸带动左触头向右运动，右气缸带动右触头向左运动。当左触头与右触头紧密接触时，控制系统再分别控制左气缸和右气缸同时停止动作。在左触头上设置有弧形凹槽，在右触头上设置有弧形凸起结构，右触头与左触头为活动式连接，右触头的弧形凸起结构与左触头的弧形凹槽相配合，极大的提高了接合程度，工作效率高。当所述的控制系统为PLC控制系统时，能够更加智能化自动化的对左气缸和右气缸进行控制。当所述的机架为陶瓷绝缘材料制成时，能够更加安全可靠的对操作人员起到保护作用。当所述的左触头和所述的右触头均为银合金制成时，能够极大的提高所述的左触头和所述的右触头的耐高温程度，实现能量的稳定传输。(3)有益效果本技术所提供的一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关，具有控制系统，实现了自动化操作，保护了操作人员的安全，同时采用气缸与轮子相结合的方式，提高了开关效率，并且在左触头和右触头的接合处采用弧形构造，极大的提高了接触密度，实现了高效的能量传输，结构简单，使用方便，易于维护维修。【附图说明】图1为本技术的主视图结构示意图。附图中的标记为:1-机架，2-左气缸，3-左连接杆，4-左触头，5-右触头，6-右连接杆，7-右气缸，8-右轮I，9-右轮II，10-右支架，11-左支架，12-左轮I，13-左轮II，14-控制系统。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关，如图1所示，包括有机架1、左气缸2、左连接杆3、左触头4、右触头5、右连接杆6、右气缸7、右轮I 8、右轮II 9、右支架10、左支架11、左轮I 12、左轮II 13、控制系统14。在机架I的内部设置有左气缸2，左气缸2设置在机架I的左壁的右侧，左气缸2与机架I的左壁相连接；在左气缸2的右侧设置有左连接杆3，左气缸2与左连接杆3当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气用自动控制式高效接触型隔离开关，其特征在于，包括有机架（1）、左气缸（2）、左连接杆（3）、左触头（4）、右触头（5）、右连接杆（6）、右气缸（7）、右轮Ⅰ（8）、右轮Ⅱ（9）、右支架（10）、左支架（11）、左轮Ⅰ（12）、左轮Ⅱ（13）、控制系统（14）；在机架（1）的内部设置有左气缸（2），左气缸（2）设置在机架（1）的左壁的右侧，左气缸（2）与机架（1）的左壁相连接；在左气缸（2）的右侧设置有左连接杆（3），左气缸（2）与左连接杆（3）相连接；在左连接杆（3）的右侧设置有左支架（11），左连接杆（3）与左支架（11）相连接，左支架（11）为绝缘材料制成；在左支架（11）的上方设置有左触头（4），左支架（11）与左触头（4）相连接，在左触头（4）上设置有弧形凹槽；在左支架（11）的下方设置有左轮Ⅰ（12）和左轮Ⅱ（13），左轮Ⅰ（12）设置在左轮Ⅱ（13）的右侧，左轮Ⅰ（12）和左轮Ⅱ（13）都分别与左支架（11）为固定连接；在左轮Ⅰ（12）和左轮Ⅱ（13）的下方设置有机架（1），左轮Ⅰ（12）和左轮Ⅱ（13）都分别与机架（1）为活动式连接；在左支架（11）的右侧设置有右支架（10），右支架（10）为绝缘材料制成，在右支架（10）的上方设置有右触头（5），右支架（10）与右触头（5）相连接，在右触头（5）上设置有弧形凸起结构，右触头（5）与左触头（4）为活动式连接，右触头（5）的弧形凸起结构与左触头（4）的弧形凹槽相配合；在右支架（10）的下方设置有右轮Ⅰ（8）和右轮Ⅱ（9），右轮Ⅰ（8）设置在右轮Ⅱ（9）的右侧，右轮Ⅰ（8）和右轮Ⅱ（9）都分别与右支架（10）为固定连接；在右轮Ⅰ（8）和右轮Ⅱ（9）的下方设置有机架（1），右轮Ⅰ（8）和右轮Ⅱ（9）都分别与机架（1）为活动式连接；在右支架（10）的右侧设置有右连接杆（6），右支架（10）与右连接杆（6）相连接；在右连接杆（6）的右侧设置有右气缸（7），右连接杆（6）与右气缸（7）相连接；在右气缸（7）的右侧设置有机架（1）的右壁，右气缸（7）与机架（1）的右壁相连接；左气缸（2）和右气缸（7）都分别与控制系统（14）相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林建，
申请(专利权)人：宁波长和电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33