一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵本体、冷却水泵控制器、冷却水泵固定支架和冷却水泵安装支架；其特征在于：所述冷却水泵固定支架用于固定冷却水泵，所述冷却水泵安装支架用于固定冷却水泵控制器，所述冷却水泵安装支架还与所述冷却水泵固定支架焊接固定，同时通过两组螺栓与减速器壳体固定。所述固定冷却水泵的集成装置可以合理利用新能源汽车前舱空间，重量小，强度高，契合新能源汽车轻量化理念。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置。
技术介绍
汽车冷却水泵用的固定支架一般由板材折边后焊接而成，支架的设计者往往仅从成本和强度考虑，因此，此类支架一般都存在质量大，占的空间大等缺陷，与新能源汽车在轻量化方面的理念背道而驰，而且新能源汽车前舱空间有限，这就要求冷却水泵固定支架合理充分利用有限的空间，在新能汽车上，传统的支架已经无法满足要求，市场亟需一种符合新能源汽车要求的冷却水泵固定支架。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种质量小、强度高满足新能源汽车要求的固定冷却水泵的集成装置。本技术所采用的技术方案为:一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵本体、冷却水泵控制器、冷却水泵固定支架和冷却水泵安装支架。所述冷却水泵固定支架用于固定冷却水泵，所述冷却水泵安装支架用于固定冷却水泵控制器，所述冷却水泵安装支架还与所述冷却水泵固定支架焊接固定，同时通过两组螺栓与减速器壳体固定。进一步，所述冷却水泵控制器与所述冷却水泵本体电连接，用于控制冷却水泵工作状态。进一步，所述冷却水泵固定支架截面是圆形，其直径略大于冷却水泵的壳体直径，所述冷却水泵固定支架一侧设有开口，开口处设有用于配合固定的锁紧端。进一步，所述冷却水泵本体与冷却水泵固定支架之间设有一圈橡胶垫。进一步，所述冷却水泵安装支架的上部轮廓匹配所述冷却水泵控制器外轮廓，用于固定所述冷却水泵控制器，固定点位于控制器一侧的安装凸台上，固定方式为螺栓固定。进一步，所述冷却水泵安装支架的中部设有两个螺栓过孔，固定安装冷却水泵安装支架到减速器壳体上。进一步，所述冷却水泵安装支架的下部截面形状为小于半圆的劣弧形，其半径匹配冷却水泵固定支架。 进一步，所述冷却水泵安装支架上部还设有减重孔。进一步，所述冷却水泵安装支架下部还设有翻边。本技术产生的有益效果是:所述固定冷却水泵集成装置的外轮廓按照冷却水泵及其控制器最大轮廓设计，合理利用新能源汽车前舱空间，同时其支架设有减重孔、边沿设翻边是满足支架强度的前提下，同时有契合新能源汽车轻量化理念。【附图说明】:图1为本技术的正视图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的零件示意图；图4为本技术的零件示意图。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术做进一步的说明:如图一和图二所示，一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵控制器1、冷却水泵本体2、冷却水泵安装支架3、冷橡胶垫4和冷却水泵固定支架5，所述冷却水泵安装支架3上部固定螺栓冷却水泵控制器1，所述冷却水泵安装支架3下部焊接固定所述冷却水泵固定支架5，所述冷却水泵安装支架3中间通过两组螺栓将整个集成装置固定到减速器壳体上。如图二和图四所示，所述冷却水泵固定支架5固定冷却水泵本体2之前，需在所述冷却水泵本体2上套上一圈橡胶垫4，所述冷却水泵固定支架5先圈住所述冷却水泵本体2从而预锁紧冷却水泵本体2，之后通过螺栓锁紧所述冷却水泵本体2。如图一和图三所示，所述冷却水泵安装支架3上部轮廓形状匹配所述冷却水泵控制器1，所述冷却水泵安装支架3下部设有翻边，防止冷却水泵工作时振动，使冷却水泵支架变形，为减轻冷却水泵安装支架的整体质量，在所述冷却水泵安装支架上还设有减重孔6ο最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵本体、冷却水泵控制器、冷却水泵固定支架和冷却水泵安装支架；其特征在于:所述冷却水泵固定支架用于固定冷却水泵，所述冷却水泵安装支架用于固定冷却水泵控制器，所述冷却水泵安装支架还与所述冷却水泵固定支架焊接固定，同时通过两组螺栓与减速器壳体固定。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵控制器与所述冷却水泵本体电缆连接，用于控制冷却水泵工作状态。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵固定支架截面是圆形，其直径略大于冷却水泵的壳体直径，所述冷却水泵固定支架一侧设有开口，开口处设有用于配合固定的锁紧端。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵本体与冷却水泵固定支架之间设有一圈橡胶垫，用于水泵和支架硬性接触同时提高支架的包覆性和总成的减震要求。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵安装支架的上部轮廓匹配所述冷却水泵控制器，用于固定所述冷却水泵控制器，固定点位于控制器一侧的安装凸台上，固定方式为螺栓固定。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵安装支架的中部设有两个螺栓过孔，固定安装冷却水泵安装支架到减速器壳体上。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵安装支架的下部截面形状为小于半圆的劣弧形，其半径匹配冷却水泵固定支架。8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵安装支架上部还设有减重孔。9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，其特征在于:所述冷却水泵安装支架下部两侧还设有翻边用于提高强度和减小总成震动。【专利摘要】一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵本体、冷却水泵控制器、冷却水泵固定支架和冷却水泵安装支架；其特征在于：所述冷却水泵固定支架用于固定冷却水泵，所述冷却水泵安装支架用于固定冷却水泵控制器，所述冷却水泵安装支架还与所述冷却水泵固定支架焊接固定，同时通过两组螺栓与减速器壳体固定。所述固定冷却水泵的集成装置可以合理利用新能源汽车前舱空间，重量小，强度高，契合新能源汽车轻量化理念。【IPC分类】B60K11/02【公开号】CN204674367【申请号】CN201520171631【专利技术人】刘传富, 张海波, 龚锦城, 吴涛 【申请人】上海豪骋机电科技有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年3月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新能源汽车固定冷却水泵的集成装置，包括冷却水泵本体、冷却水泵控制器、冷却水泵固定支架和冷却水泵安装支架；其特征在于：所述冷却水泵固定支架用于固定冷却水泵，所述冷却水泵安装支架用于固定冷却水泵控制器，所述冷却水泵安装支架还与所述冷却水泵固定支架焊接固定，同时通过两组螺栓与减速器壳体固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘传富，张海波，龚锦城，吴涛，
申请(专利权)人：上海豪骋机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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