一种车载导航仪结构制造技术

技术编号:12149653 阅读:82 留言:0更新日期:2015-10-03 05:01
一种车载导航仪结构,解决不同车型对应的车载导航仪,车载导航仪中部件的互换性差,无法满足所有车型的安装使用需要,给车载导航仪的生产带来不便的技术问题,采用的方案是,显示屏安装在安装面板上,机箱采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱经数据线与显示屏连接,机箱两侧设置有与机箱连接板连接的凹陷部,机箱连接板经机箱连接板吊耳螺栓连接安装在凹陷部内,机箱连接板与凹陷部形成容纳螺栓的空腔。有益效果是,显示屏与机箱采用经数据线连接的分体结构,机箱采用标准单锭外形尺寸,可满足所有车型的安装位置要求,使机箱及机箱内的电路板成为通用的标准部件,大大降低生产成本及组织生产、销售过程中带来的诸多不便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载导航仪结构,特别是一种显示屏与机箱采用分体结构的车载导航仪。现有技术随着城市及城市间道路的快速发展,利用导航系统引导行车路线已被广泛的普及应用,为适应不同车型安装车载导航仪,现有车载导航仪是采用显示屏安装在安装面板上,安装面板与机箱为固定连接的一体结构,安装面板与机箱需要根据具体车型单独设计,该设计包括安装面板与机箱的连接结构,机箱与车体的连接结构。现有技术由于安装面板与机箱为固定连接的一体结构,使车载导航仪的安装带来极大的困难。现有技术的车载导航仪生产,需要根据不同车型生产对应的车载导航仪,车载导航仪中部件的互换性差,无法满足所有车型的安装使用需要,给车载导航仪的生产带来不便,而且由于生产数量问题增加制造成本。本申请人现为国内大型车载导航仪的生产制造商,生产的车载导航仪有上百种,上述技术问题已经成为车载导航仪设计、生产、产品互换的技术瓶颈。
技术实现思路
为解决上述车载导航仪互换性差,无法满足所有车型的安装使用需要的技术问题,同时解决机箱缩小后的散热和天线屏蔽的技术问题,本技术公开一种车载导航仪结构。本技术实现技术目的采用的技术方案是:车载导航仪结构,包括:显示屏、安装面板和安装有电路板的机箱,(I).所述的显示屏安装在安装面板上,所述的机箱采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱经数据线与显示屏连接。⑵.所述的机箱两侧设置有与机箱连接板连接的凹陷部,机箱连接板经机箱连接板吊耳螺栓连接安装在凹陷部内,机箱连接板与凹陷部形成容纳螺栓的空腔。本技术的有益效果是,由于显示屏与机箱采用经数据线连接的分体结构,而且机箱采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,可满足所有车型的安装位置要求,使机箱及机箱内的电路板成为通用的标准部件,大大降低生产成本及组织生产、销售过程中带来的诸多不便,而且安装维修方便。下面结合附图对本技术进行详细说明。【附图说明】附图为本技术结构分解示意图。附图中,I显示屏、2安装面板、3机箱、3-1凹陷部、3-2非金属盖板、3-3散热板、3-4连接板、4机箱连接板、4-1连接板吊耳、5固定板。【具体实施方式】参看附图,一种车载导航仪结构,包括:显示屏1、安装面板2和安装有电路板的机箱3。(I).所述的显示屏I安装在安装面板2上,所述的机箱3采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱3经数据线与显示屏I连接。⑵.所述的机箱3两侧设置有与机箱连接板4连接的凹陷部3-1,机箱连接板4经机箱连接板吊耳4-1螺栓连接安装在凹陷部3-1内,机箱连接板4与凹陷部3-1形成容纳螺栓的空腔。现有车型中,控制面板内的安装空间分为单锭高50丽、宽178丽、双锭高100丽、宽178丽或1.5锭高75丽、宽178丽三种,本技术机箱3采用标准单锭高50丽、宽178丽的外形尺寸,即可满足上述三种安装空间的安装条件。机箱3经数据线与显示屏I连接无需设置安装面板2与机箱3连接的结构,安装面板2只需与车内控制面板连接即可,机箱3通过机箱连接板4与车内现有的固定板5固定连接即可。不同车型本技术改变机箱连接板4上连接孔位即可实现其连接。对于不同型号的车载导航仪只需对机箱连接板4的形状和固定板5对应的连接孔位即可实现技术目的。机箱连接板4与凹陷部3-1形成容纳螺栓的空腔的目的是,机箱连接板4与固定板5连接螺栓端部不超出机箱3的外形尺寸。使机箱3和安装面板2结构简单,使用时安装、更换方便。机箱3按标准通用部件制造和销售,大大降低生产、销售和使用成本。本技术实施例中,由于机箱3采用标准单锭高50丽、宽178丽的外形尺寸,为解决天线屏蔽的技术问题,所述的机箱3的上面设置有可拆卸的活动防天线屏蔽的非金属盖板3_2。本技术实施例中,由于机箱3采用标准单锭高50丽、宽178丽的外形尺寸,为解决散热的技术问题,所述的机箱3的后面为带有散热凸起的散热板3-3。本技术实施例中,为解决安装方便,所述的机箱3的前面为带有标准插座的连接板3-4。本技术实施例中,为解决机箱连接板4影响安装,所述的机箱连接板4与机箱3连接后,连接板4与机箱3构成标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸。【主权项】1.一种车载导航仪结构,包括:显示屏、安装面板和安装有电路板的机箱,其特征在于: (1).所述的显示屏(I)安装在安装面板(2)上,所述的机箱(3)采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱(3)经数据线与显示屏(I)连接; (2).所述的机箱(3)两侧设置有与机箱连接板(4)连接的凹陷部(3-1),机箱连接板(4)经机箱连接板吊耳(4-1)螺栓连接安装在凹陷部(3-1)内,机箱连接板(4)与凹陷部(3-1)形成容纳螺栓的空腔。2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪结构,其特征在于:所述的机箱(3)的上面设置有可拆卸的活动防天线屏蔽的非金属盖板(3-2)。3.根据权利要求1或2所述的一种车载导航仪结构,其特征在于:所述的机箱(3)的后面为带有散热凸起的散热板(3-3)。4.根据权利要求1或2所述的一种车载导航仪结构,其特征在于:所述的机箱(3)的前面为带有标准插座的连接板(3-4)。5.根据权利要求1或2所述的一种车载导航仪结构,其特征在于:所述的机箱连接板(4)与机箱(3)连接后,连接板(4)与机箱(3)构成标准单锭高50丽、宽178丽的外形尺寸。【专利摘要】一种车载导航仪结构,解决不同车型对应的车载导航仪,车载导航仪中部件的互换性差,无法满足所有车型的安装使用需要,给车载导航仪的生产带来不便的技术问题,采用的方案是,显示屏安装在安装面板上,机箱采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱经数据线与显示屏连接,机箱两侧设置有与机箱连接板连接的凹陷部,机箱连接板经机箱连接板吊耳螺栓连接安装在凹陷部内,机箱连接板与凹陷部形成容纳螺栓的空腔。有益效果是,显示屏与机箱采用经数据线连接的分体结构,机箱采用标准单锭外形尺寸,可满足所有车型的安装位置要求,使机箱及机箱内的电路板成为通用的标准部件,大大降低生产成本及组织生产、销售过程中带来的诸多不便。【IPC分类】B60R11/02【公开号】CN204674493【申请号】CN201520318637【专利技术人】林松 【申请人】深圳市路畅科技股份有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年5月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载导航仪结构,包括:显示屏、安装面板和安装有电路板的机箱,其特征在于:⑴.所述的显示屏(1)安装在安装面板(2)上,所述的机箱(3)采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱(3)经数据线与显示屏(1)连接;⑵.所述的机箱(3)两侧设置有与机箱连接板(4)连接的凹陷部(3‑1),机箱连接板(4)经机箱连接板吊耳(4‑1)螺栓连接安装在凹陷部(3‑1)内,机箱连接板(4)与凹陷部(3‑1)形成容纳螺栓的空腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林松
申请(专利权)人:深圳市路畅科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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