一种车载电子设备的通信系统及其通信方法技术方案

本发明专利技术属于车联网技术领域，提供了一种车载电子设备的通信系统及其通信方法。该方法及系统是利用一与车载电子设备上的SDIO端口连接的无线通信模块，建立与外部无线通信网络的连接，以使得车载电子设备具备无线通信功能。该系统及方法通过基于SDIO端口的WiFi或蓝牙无线通信模块，实现了车载电子设备与手机或平板电脑等互联网通信设备的无线连接和网络共享，利用屏幕映射技术，可将手机等产品的屏幕映射到车载电子设备的显示平台中，并可实现同屏互动功能，甚至通过基于SDIO端口的3G、4G或5G等无线通信模块，实现车载电子设备与互联网的独立连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车联网
，尤其涉及。
技术介绍
在现代生活中，驾车出行越来越普及，应用于机动车内的各类车载电子设备也越来越呈现出高端、智能化的趋势。目前，各类车载电子设备采用的是非开放式系统，无法与网络连接而实现系统或应用软件的升级。例如，对于车载导航仪，若用户想更新电子地图，一般是通过两种方式:一种是到售后服务点进行付费或免费升级，另一种是由厂商推出应用软件，在推出新版本后，用户自行从电脑下载并连接车载导航仪后，完成电子地图的更新。在道路交通网络飞速变化的大背景下，对车载电子设备的这种非智能、非网络式的升级方式非常繁琐，且完成升级所需的成本很高。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种车载电子设备的通信系统，其包括基于SD1端口的WiFi或蓝牙无线通信模块，以实现车载电子设备通过手机、平板电脑等互联网通信设备的无线连接和网络共享，并实现将手机等产品的屏幕映射到车载电子设备的显示平台中，并实现同屏互动功能；甚至通过基于SD1端口的3G、4G或5G等无线通信模块，实现车载电子设备与互联网的独立连接。本专利技术实施例是这样实现的，一种车载电子设备的通信系统，所述系统包括:无线通信模块，用于通过SD1端口连接车载电子设备上的SD1端口，以建立所述车载电子设备与外部无线通信网络的连接。本专利技术实施例的另一目的在于提供一种如上所述的车载电子设备的通信系统的通信方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤:建立无线通信模块与车载电子设备上的SD1端口的连接；通过所述无线通信模块，建立所述车载电子设备与外部无线通信网络的连接。本专利技术提出的车载电子设备的通信系统及其通信方法是利用一与车载电子设备上的SD1端口连接的无线通信模块，建立与外部无线通信网络的连接，以使得车载电子设备具备无线通信功能，拓展的车载电子设备的功能和应用领域，该系统及方法通过基于SD1端口的WiFi或蓝牙无线通信模块，实现了车载电子设备与手机或平板电脑等互联网通信设备的无线连接和网络共享，利用屏幕映射技术，可将手机等产品的屏幕映射到车载电子设备的显示平台中，并可实现同屏互动功能，甚至通过基于SD1端口的3G、4G或5G等无线通信模块，实现车载电子设备与互联网的独立连接。【附图说明】图1是本专利技术实施例一提供的车载电子设备的通信系统的一种原理图；图2是本专利技术实施例一提供的车载电子设备的通信系统的另一种原理图；图3是本专利技术实施例一中、无线通信模块的电路图；图4是本专利技术实施例一中、存储模块的电路图；图5是本专利技术实施例二提供的车载电子设备的通信系统的原理图；图6是本专利技术实施例二中、切换模块的电路图；图7是本专利技术实施例二中、切换控制模块的电路图；图8是本专利技术实施例三提供的车载电子设备的通信系统的一种原理图；图9是本专利技术实施例三提供的车载电子设备的通信系统的另一种原理图；图10是本专利技术实施例三提供的车载电子设备的通信系统的再一种原理图；图11是本专利技术实施例三中、硬切换模块的电路图；图12是本专利技术实施例四提供的车载电子设备的通信系统的通信方法的流程图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。针对现有技术存在的问题，本专利技术提出的车载电子设备的通信系统及其通信方法，是利用一与车载电子设备上的安全数字输入输出(Secure Digital Input and Output,SD1)端口连接的无线通信模块，建立与外部无线通信网络的连接，以使得车载电子设备具备无线通信功能。以下将结合实施例详细说明本专利技术的实现方式:实施例一本专利技术实施例一提供了一种车载电子设备的通信系统，如图1所示，为了便于说明，仅不出了与本专利技术实施例一相关的部分。详细地，本专利技术实施例一提供的车载电子设备的通信系统包括:无线通信模块11，用于通过SD1端口连接车载电子设备上的SD1端口，以建立车载电子设备与外部无线通信网络的连接。本专利技术实施例一中，无线通信模块11可以是现有基于安全数字输入输出端口、且支持各种短距离或远距离无线通信协议的通信模块，例如，可以是WiFi模块、蓝牙模块、3G模块、4G模块或5G模块等，在此不一一列举。本专利技术实施例一中，若无线通信模块11是WiFi模块，则外部无线通信网络可以由覆盖某一区域的公共热点提供，也可以由用户持有的移动智能终端(如:智能手机或平板电脑等)作为热点而提供。若外部无线通信网络由公共热点提供，则车载电子设备可利用无线通信模块11，在该公共热点覆盖区域内完成系统或应用软件的升级；若外部无线通信网络由搭载有Android或1S等操作系统的移动智能终端作为热点而提供，则无线通信模块11在与移动智能终端建立连接后，可基于屏幕映射技术，将移动智能终端的显示屏幕通过本系统与车载电子设备上的SD1端口之间的数据交互，直接映射到搭载有Wince/Android/1S等操作系统的车载电子设备的显示屏上，从而使车载电子设备的显示系统具有了同移动智能终端一样的功能，并实现互联网连接，以实现功能拓展。本专利技术实施例一中，若无线通信模块11是3G模块、4G或5G模块，则车载电子设备通过3G、4G或5G等无线通信模块，还可直接实现与互联网的连接。进一步地，如图2所示，本专利技术实施例一提供的车载电子设备的通信系统还可包括:与无线通信模块11非同时连接车载电子设备的存储模块12，用于存储客户端和无线通信模块11的驱动程序，并在首次通过SD1端口连接车载电子设备上的SD1端口后，客户端和驱动程序自动完成在车载电子设备上的拷贝和安装。图3示出了图1中、无线通信模块11的电路。详细地，无线通信模块11可包括:型号为GNC804-RT8189ES的WiFi芯片U1、第一电容Cl、第二电容C2、第三电容C3和第四电容C4。其中，WiFi芯片Ul的命令引脚SD_CDM连接车载电子设备上的SD1端口的命令引脚CDM，WiFi芯片Ul的第四数据引脚SD_D3连接车载电子设备上的SD1端口的第四数据引脚DAT3，WiFi芯片Ul的第三数据引脚SD_D2连接车载电子设备上的SD1端口的第三数据引脚DAT2，WiFi芯片Ul的第二数据引脚SD_Dl连接车载电子设备上的SD1端口的第二数据引脚DAT1，WiFi芯片Ul的第一数据引脚SD_D0连接车载电子设备上的SD1端口的第一数据引脚DAT0，WiFi芯片Ul的时钟引脚SD_CLK连接车载电子设备上的SD1端口的时钟引脚CLK ；WiFi芯片Ul的芯片供电引脚VDD33和WiFi芯片Ul的输入输出端口供电引脚VDD1连接后，连接车载电子设备上的SD1端口的供电引脚VDD33 ；WiFi芯片Ul的射频引脚RF通过顺次连接的第一电容Cl和第三电容C3连接天线ANT的收发引脚I，且第一电容Cl的两端分别通过第二电容C2和第四电容C4接地。本专利技术实施例一中，存储模块12可通过SD1端口或USB接口或其它类型的接口，实现与车载电子设备的电连接。图4以存储模块12通过SD1端口连接车载电子设备为例，示出了图2中、存储模块12的电路。详细地，存储模块12可包括:型号为H27UCG8T2BTR的存储芯片U2，存储芯片U2可采用T本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电子设备的通信系统，其特征在于，所述系统包括：无线通信模块，用于通过SDIO端口连接车载电子设备上的SDIO端口，以建立所述车载电子设备与外部无线通信网络的连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪明，戴晓峰，
申请(专利权)人：深圳弘范网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44