航空航天飞行器制造技术

本发明专利技术提供了一种航空航天飞行器，它具有若干金属板通过绝缘体连接安装组合而成的金属外壳；和一个在金属外壳内的顶部设有防辐射驾驶舱；在所述金属外壳内部的本体上通过连接的钢性绝缘导电体与一个放置在绝缘箱中的高压放电发生器相连接；在所述金属外壳上设有绝缘支腿。具有利用高压放电场或称释放电磁辐射原理，使其采用了一个金属外壳，其内垂吊一个与金属外壳连接的高压放电发生器，直接向金属外壳输出高压电，通过金属外壳向空间释放高压电场或称释放电磁辐射产生反引力，作用于飞行器上升或横向飞行。因此，飞行器的整体结构、控制操作简单，通过调整高压场放电功率的大小和方向控制上升、下降飞行速度和横向飞行速度以及转向。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种航空航天飞行器，能有效地利用飞行器本身向空间场放 电或称释放电磁辐射使飞行器本身产生反引力，脱离地球的引力。技术背景目前的航空航天飞行器，主要是采用火箭的原理，利用所耗燃料产生推 力脱离地球的引力。因此，应用时，需要较复杂的控制系统，发射塔架以及 大量的升空前准备工作。为此，本专利技术能有效地提供简单的控制形式及推力 方式，直接作用于飞行器脱离地球引力。因而，专利技术人经过大量的检索尚未 发现有关报道，填补了该领域的空白。
技术实现思路
鉴于目前现行技术的状况，本专利技术人根据本人实验发现空间高压放电球 存在着向空间场释放高压电时放电本体出现反地球引力升力的物理现象，以 及定向释放高压电场具有产生反作用推力的物理现象，基于这些物理现象， 专利技术人利用金属壳体作为飞行器载体，通过金属壳体向空间场放电技术，利 用金属壳体发生的反引力实现了本专利技术。为实现上述目的，本专利技术提供的一种航空航天飞行器，它具有若千金属 板通过绝缘体连接安装组合而成的金属外壳；和一个在金属外壳内顶部设置 有防辐射的驾驶舱；在所述金属外壳内部的本体上通过连接的钢性绝缘导电 体与一个放置在绝缘箱内的高压放电发生器相连接；在所述金属外壳上设有绝缘支腿。因而，当航天员在驾驶舱内开启高压放电发生器，通过钢性绝缘 导电体向金属外壳输出高压电，利用金属外壳向空间场释放高压电或称释放 电磁辐射产生反引力，作用于飞行器脱离地球引力而上升；飞行器的下降是 依靠自身放电功率的减小和自身的重力实现下降飞行；飞行器横向飞行或转 向时，通过控制局部的金属外壳场放电功率的增大，其它部位场放电功率的 减小产生反引力的同时而产生横向飞行动力以及实现转向的功能。根据本专利技术的方案，所涉及的高压放电发生器，包括一个电源与一个能 向所在星球上的空间释放放电场的单极高压放电器连接组成。这样，利用电源向单极高压放电器供电，该单极高压放电器通过钢性绝缘导电体向金属外 壳输出高压电，又通过金属外壳向空间场放电或称释放电磁辐射产生反引 力。上述中，所提及的电源是选用的锂离子电池；蓄电池或是太阳能电池； 或是核能电池；或者是发电机。根据本专利技术的方案，所涉及的密闭绝缘箱内的高压放电发生器，只通过 钢性绝缘导电体与金属外壳相连，绝缘箱与飞行器金属外壳绝缘隔离，用于 防止高压放电发生器与其释放的高压电短路击穿损坏。在本专利技术中，所述的单极高压放电器是指阳极单极高压放电器。根据本专利技术的应用特点，所涉及的金属外壳是一个碟、球形体；所述 碟、球形体是由若干金属板通过绝缘体间隔彼此连成一个整体。按上述的特点，本专利技术所涉及的金属外壳是一个碟、球形体；所述碟、 球形体的中部具有外凸并通过绝缘体间隔连接而成的金属板。该外凸板主要 用于控制飞行器的横向飞行。总之，本专利技术的航空航天飞行器，是利用了向空间场释放高压放电原理 或称释放电磁辐射，使其采用了一个金属外壳，其内垂吊一个与金属外壳连 接的高压放电发生器，直接向金属外壳输出高压电，通过金属外壳整体或局 部向空间场释放高压电或称释放电磁辐射利用产生反引力和反推动力，作用 于飞行器，实现飞行器上升，下降、横向飞行、转弯。因此，飞行器的整体 结构、控制操作简单，通过调整高压放电功率的大小以及通过调整飞行器整 体或局部释放场高压电功率的大小，实现控制飞行器上升、下降飞行的速度 和横向飞行的速度以及转向。 附图说明图l是本专利技术的结构示意图。图2是图l金属外壳的另一实施例。具体实施方式下面将结合附图实施例，对本专利技术的实施和具有的有益效果作进一步的 详细说明。由图1所示的航空航天飞行器，它具有采用一个碟形金属外壳1;所述的金属外壳1是由若干金属板9通过绝缘体7连接彼此相邻安装组合而成。 此结构的设计作用是飞行器整体放电获得反引力上升飞行动力的同时还能够获得控制向某一单元的金属板9场放电功率的增大，其它金属板9场放电功 率减小，用以实现横向或转向飞行的控制。在本专利技术的实施例中，金属外壳 1是个中空体，且在金属壳内部顶部设置一个具有防辐射的驾驶舱6，以及 在中空体中心垂吊一个高压放电发生器，通过连接钢性绝缘支架导电体5与 所对应分布的金属板9连接。为防止高压放电发生器与释放高压电的金属外 壳1间发生放电短路现象，除设定一定间距隔离外，且将高压放电发生器安 装在一个密闭绝缘箱体2内进行绝缘隔离。本专利技术所述的高压电发生器包括 一个电源3与单极高压放电器4连接；该单极高压放电器4通过与之相连的 钢性绝缘支架导电体5与金属外壳1上的每一个金属板9连接构成了一个导 放电体。在所述每一金属板9与所对应的钢性绝缘支架导电体5之间设置一 个放电功率调节器，用于控制放电场功率大小来改变飞行状态。同时考虑到 为防止飞行器在地面静止状态启动场放电时带电的金属外壳1向地面击穿放 电的发生，且在金属外壳1的底部安装有绝缘支腿8即可。上述中的放电功率调节器可以选用现有可以满足使用要求的产品即可。在本专利技术中，所指的电源3是选用的蓄电池，除此之外，还可选用锂离 子电池；或是太阳能电池；或是核能电池；或者是发电机。在本专利技术中，所指的绝缘体7、绝缘箱体2或是绝缘支腿8、驾驶舱6 所使用的绝缘材料，应选用现有的耐高压电的绝缘材料即可。本专利技术飞行器的飞行原理是根据空间高压放电球存在着向空间释放高 压电场时放电体出现反地球引力升力的物理现象，以及定向向空间释放高压 电场具有产生反作用推力的物理现象。因此通过本专利技术的电源3向单极高压 放电器4供电，经过钢性绝缘支架导电体5与金属外壳1导通向空间释放高 压电场或称释放电磁辐射产生反引力作为飞行器向上升行的动力(参考后附 实验光盘)。本专利技术所述的高压放电发生器，其释放的电压大小，是指所在星球上向 空间能够发生场放电的高压放电发生器。图2给出了金属外壳1的另一实施例。它具有在图1结构的基础上作了相应的改进，即金属外壳1采用了球形体；其上的中部具有一个向外凸的金属板9。该金属板9上同样是按彼此间隔的绝缘体组合而成。所述的金属板 9主要是用于飞行器横向飞行时起到控制作用，其控制原理与图l相同。权利要求1、一种航空航天飞行器，其特征是它具有若干金属板(9)通过绝缘体(7)连接安装组合而成的金属外壳(1)；和一个在金属外壳内顶部设置有防辐射的驾驶舱(6)；在所述金属外壳(1)内部的本体上通过连接的钢性绝缘导电体(5)与一个放置在绝缘箱(2)内的高压放电发生器相连接；在所述金属外壳(1)上设有绝缘支腿(8)。2、 根据权利要求l所述的航空航天飞行器，其特征是所述高压放电发 生器，包括一个电源(3)与一个能向所在星球上向空间场放电的单极高压 放电器(4)连接组成。3、 根据权利要求2所述的航空航天飞行器，其特征是所述电源(3) 是选用的锂离子电池；蓄电池或是太阳能电池；或是核能电池；或者是发电 机。4、 根据权利要求1所述的航空航天飞行器，其特征是；密闭的绝缘箱 (2)内的高压放电发生器，只通过钢性绝缘导电体与金属外壳(1)相连，绝缘箱(2)与金属外壳(1)绝缘隔离。5、 根据权利要求1所述的航空航天飞行器，其特征是；所述金属外壳 (1)是一个碟、球形体；所述碟、球形体是由若干金属板(9)彼此相邻通过绝缘体(7)连成一个整体。6、 根据权利要求1所述的航空航天飞行器，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空航天飞行器，其特征是：它具有若干金属板（９）通过绝缘体（７）连接安装组合而成的金属外壳（１）；和一个在金属外壳内顶部设置有防辐射的驾驶舱（６）；在所述金属外壳（１）内部的本体上通过连接的钢性绝缘导电体（５）与一个放置在绝缘箱（２）内的高压放电发生器相连接；在所述金属外壳（１）上设有绝缘支腿（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周江华，
申请(专利权)人：周江华，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]