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一种高速路用智能防追尾撞车装置制造方法及图纸

技术编号:12122701 阅读:69 留言:0更新日期:2015-09-25 02:25
本实用新型专利技术公开了一种高速路用智能防追尾撞车装置,包括装置壳、圆形槽、金属球、受力感应模块、振动感应模块、无线收发装置、控制装置、报警装置和电池,所述装置壳的内腔中部留有圆形槽,所述金属球放置于圆形槽的内腔中,所述圆形槽的外侧壁安装有受力感应模块,所述装置壳的内腔前侧壁安装有振动感应模块和无线收发装置,所述装置壳的内腔左侧壁安装有控制装置,所述报警装置和电池安装在装置壳的内腔后侧壁,该装置采用振动感应器和受力感应器的作用,来判断汽车是否发生车祸,从而发出报警,该装置采用无线收发装置,在一定的范围内会提醒周围同样装有该装置的车,前面已经发生车祸,且该装置结构简单、成本低廉,适合普及使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及感应
,具体为一种高速路用智能防追尾撞车装置
技术介绍
近年来,随着科技的不断发展,汽车的速度也是越来越快,而不可避免的车祸的发生也越来越多,尤其处于高速路段,由于车速过快,当一辆车发生事故时,后面紧跟的车刹车不及也会追尾,从而造成连环追尾事故,不仅使事故的规模进一步扩大,也使前面的车受到二次伤害,产生不必要的伤亡,为此,我们提出一种高速路用智能防追尾撞车装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速路用智能防追尾撞车装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速路用智能防追尾撞车装置,包括装置壳、圆形槽、金属球、受力感应模块、振动感应模块、无线收发装置、控制装置、报警装置和电池,所述装置壳的内腔中部留有圆形槽,所述金属球放置于圆形槽的内腔中,所述圆形槽的外侧壁安装有受力感应模块,所述装置壳的内腔前侧壁安装有振动感应模块和无线收发装置,所述装置壳的内腔左侧壁安装有控制装置,所述报警装置和电池安装在装置壳的内腔后侧壁。优选的,所述受力感应模块的数量不少于两块。优选的,所述圆形槽的底部为外侧高中部低的圆弧结构。优选的,所述报警装置为红外闪光和语音提醒装置。优选的,所述无线收发装置为蓝牙、3G或4G。优选的,所述电池为干电池或纽扣电池。优选的,所述受力感应模块、振动感应模块、无线收发装置和报警装置均通过控制装置电连接电池。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该装置采用振动感应器和受力感应器的作用,来判断汽车是否发生车祸,从而发出报警,使后面的车注意,该装置采用无线收发装置,在一定的范围内会提醒周围同样装有该装置的车,前面已经发生车祸,且该装置结构简单、成本低廉,适合普及使用。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为本技术的模块连接框图。图中:1装置壳、2圆形槽、3金属球、4受力感应模块、5振动感应模块、6无线收发装置、7控制装置、8报警装置、9电池。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种技术方案:一种高速路用智能防追尾撞车装置,包括装置壳1、圆形槽2、金属球3、受力感应模块4、振动感应模块5、无线收发装置6、控制装置7、报警装置8和电池9,所述装置壳I的内腔中部留有圆形槽2,所述圆形槽2的底部为外侧高中部低的圆弧结构,所述金属球3放置于圆形槽2的内腔中,所述圆形槽2的外侧壁安装有受力感应模块4,所述受力感应模块4的数量不少于两块,所述装置壳I的内腔前侧壁安装有振动感应模块5和无线收发装置6,所述无线收发装置6为蓝牙、3G或4G,所述装置壳I的内腔左侧壁安装有控制装置7,所述报警装置8和电池9安装在装置壳I的内腔后侧壁,所述报警装置8为红外闪光和语音提醒装置,所述电池9为干电池或纽扣电池,所述受力感应模块4、振动感应模块5、无线收发装置6和报警装置8均通过控制装置7电连接电池9。工作原理:当车发生车祸时,车身会剧烈振动,从而使振动感应模块5发生感应,连接报警装置8进行报警。且当车发生车祸,车身会受到巨大的撞击,从而产生巨大的力,装置内的金属球3受到惯性的作用,会撞击装置内的圆形槽2,从而被受力感应模块4感应到力的大小,传递给控制装置7,控制装置7进行判断后传递给报警装置8进行报警,报警的同时,控制装置7控制无线收发装置6对周围一定范围内的具有同样装置的车进行提示。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种高速路用智能防追尾撞车装置,包括装置壳(1)、圆形槽(2)、金属球(3)、受力感应模块(4)、振动感应模块(5)、无线收发装置(6)、控制装置(7)、报警装置(8)和电池(9),其特征在于:所述装置壳(I)的内腔中部留有圆形槽(2),所述金属球(3)放置于圆形槽(2)的内腔中,所述圆形槽(2)的外侧壁安装有受力感应模块(4),所述装置壳(I)的内腔前侧壁安装有振动感应模块(5)和无线收发装置(6),所述装置壳(I)的内腔左侧壁安装有控制装置(7),所述报警装置(8)和电池(9)安装在装置壳(I)的内腔后侧壁。2.根据权利要求1所述的一种高速路用智能防追尾撞车装置,其特征在于:所述受力感应模块(4)的数量不少于两块。3.根据权利要求1所述的一种高速路用智能防追尾撞车装置,其特征在于:所述圆形槽(2)的底部为外侧高中部低的圆弧结构。4.根据权利要求1所述的一种高速路用智能防追尾撞车装置,其特征在于:所述报警装置(8)为红外闪光和语音提醒装置。5.根据权利要求1所述的一种高速路用智能防追尾撞车装置,其特征在于:所述无线收发装置(6)为蓝牙、3G或4G。6.根据权利要求1所述的一种高速路用智能防追尾撞车装置,其特征在于:所述电池(9)为干电池或纽扣电池。7.根据权利要求1所述的一种高速路用智能防追尾撞车装置,其特征在于:所述受力感应模块(4)、振动感应模块(5)、无线收发装置(6)和报警装置(8)均通过控制装置(7)电连接电池(9)。【专利摘要】本技术公开了一种高速路用智能防追尾撞车装置,包括装置壳、圆形槽、金属球、受力感应模块、振动感应模块、无线收发装置、控制装置、报警装置和电池,所述装置壳的内腔中部留有圆形槽,所述金属球放置于圆形槽的内腔中,所述圆形槽的外侧壁安装有受力感应模块,所述装置壳的内腔前侧壁安装有振动感应模块和无线收发装置,所述装置壳的内腔左侧壁安装有控制装置,所述报警装置和电池安装在装置壳的内腔后侧壁,该装置采用振动感应器和受力感应器的作用,来判断汽车是否发生车祸,从而发出报警,该装置采用无线收发装置,在一定的范围内会提醒周围同样装有该装置的车,前面已经发生车祸,且该装置结构简单、成本低廉,适合普及使用。【IPC分类】B60Q9/00【公开号】CN204659581【申请号】CN201520250528【专利技术人】张启锋 【申请人】张启锋【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年4月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速路用智能防追尾撞车装置,包括装置壳(1)、圆形槽(2)、金属球(3)、受力感应模块(4)、振动感应模块(5)、无线收发装置(6)、控制装置(7)、报警装置(8)和电池(9),其特征在于:所述装置壳(1)的内腔中部留有圆形槽(2),所述金属球(3)放置于圆形槽(2)的内腔中,所述圆形槽(2)的外侧壁安装有受力感应模块(4),所述装置壳(1)的内腔前侧壁安装有振动感应模块(5)和无线收发装置(6),所述装置壳(1)的内腔左侧壁安装有控制装置(7),所述报警装置(8)和电池(9)安装在装置壳(1)的内腔后侧壁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张启锋
申请(专利权)人:张启锋
类型:新型
国别省市:安徽;34

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