隧道中心水沟单体及隧道中心水沟制造技术

本实用新型专利技术涉及地下工程技术领域，具体涉及隧道中心水沟单体及隧道中心水沟。该隧道中心水沟单体其两端分别为连接端，且连接端开口，为凹槽结构，凹槽结构的上开口覆盖混凝土的盖板；隧道中心水沟单体的侧壁和底部均由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物浇筑。多个隧道中心水沟单体串联而成，相邻的两个之间的间距小于8毫米，错台小于5毫米。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到隧道中心水沟单体。洞外预先制备单体结构，隧道内安装，提高施工速度和施工质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地下工程
，具体涉及隧道中心水沟单体及隧道中心水沟。
技术介绍
目前，高速铁路双线隧道中心水沟普遍采用C30现浇混凝土，施工速度慢，且隧道内施工和养护条件较差，使施工质量难于得到保障，水沟边缘易出现破损。
技术实现思路
本技术的实施例提供一种隧道中心水沟单体及隧道中心水沟，能够解决现场浇筑促使施工速度慢，施工质量差的问题。根据本技术的一个方面提供一种隧道中心水沟单体，其两端分别为连接端，为凹槽结构，所述凹槽结构的上开口覆盖混凝土的盖板；所述隧道中心水沟单体的侧壁和底部均由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物浇筑，混合比例为:以质量计，普通硅酸盐水泥:石英砂:微硅粉:矿渣粉:钢纤维:减水剂、水为 1:1.I ?1.5:0.I ?0.5:0.2 ?0.5:1.0 ?3.0:0.01 ?0.03:0.1 ?0.4。在一些实施例中，优选为，所述混凝土盖板设有镂空。在一些实施例中，优选为，所述镂空为多个矩形通孔，所有矩形通孔平行排列。在一些实施例中，优选为，所述盖板由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物浇筑。本技术另一方面还提供了一种隧道中心水沟，由多个上述隧道中心水沟单体串联而成，相邻两个所述隧道中心水沟单体的连接端接触，连接相邻两个所述隧道中心水沟单体之间的间距小于8毫米，错台小于5毫米。通过本技术的实施例提供的隧道中心水沟单体及隧道中心水沟，与现有技术相比，通过备料、拌合、入模、振荡成型、初养、终养预制得到隧道中心水沟单体，将多个个隧道中心水沟单体串联拼接在一起，相邻两个距离在8毫米以内，错台在5毫米以内，隧道施工现场拼接成隧道中心水沟。由于隧道中心水沟单体由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物提前浇筑预制，材质轻，容易操作，隧道中心水沟单体的表面保持清洁，现场安装方便，提高施工效率，且不会出现表面残留过多杂物的情况，提高养护条件。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。图1是本技术一个实施例中隧道中心水沟单体的横截面示意图；图2是本技术一个实施例中隧道中心水沟的立体示意图。【具体实施方式】以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本技术所保护的范围内。考虑到目前隧道双线的中心水沟均为现场浇筑，施工速度慢，且浇筑后中心水沟的边缘易出现破损，养护条件差的问题，本实施例提供了一种隧道中心水沟单体、及其制备方法和隧道中心水沟。一种隧道中心水沟单体，其两端分别为连接端，为凹槽结构，所述凹槽结构的上开口覆盖混凝土的盖板；盖板设置镂空；所述隧道中心水沟单体的侧壁和底部均由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物浇筑。一种隧道中心水沟，由多个上述隧道中心水沟单体串联而成，相邻两个所述隧道中心水沟单体的连接端接触，连接相邻两个所述隧道中心水沟单体之间的间距小于8毫米，错台小于5毫米。一种上述隧道中心水沟单体的制备方法，包括:步骤1，准备原料，所述原料包括:石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水；所述原料的添加比例为:以质量比计算，425R普通硅酸盐水泥:石英砂:微硅粉:矿渣粉:钢纤维:减水剂、水为1:1.1?1.5:0.I?0.5:0.2?0.5:1.0?3.0:0.01 ?0.03:0.1 ?0.4 ;步骤2，将所述原料进行拌和得到拌和料；步骤3，将所述拌和料送入模具，振捣成型得初制品；步骤4，将所述初制品进行升温、恒温、降温三阶段的初养；步骤5，对初养后的初制品拆模处理，并送入终养室进行升温、恒温、降温三阶段的终养，得到隧道中心水沟单体。通过备料、拌合、入模、振荡成型、初养、终养预制得到隧道中心水沟单体，将多个个隧道中心水沟单体串联拼接在一起，相邻两个距离在8毫米以内，错台在5毫米以内，隧道施工现场拼接成隧道中心水沟。由于隧道中心水沟单体由石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物提前浇筑预制，材质轻，容易操作，隧道中心水沟单体的表面保持清洁，现场安装方便，提高施工效率，且不会出现表面残留过多杂物的情况，提高养护条件。接下来运用多个实施例来详细描述:本技术涉及的隧道中心水沟是由隧道中心水沟单体串联而成，隧道中心水沟单体为提前非现场预制而成。在本例中的隧道中心水沟单体1，如图1所示，其两端分别为连接端，且连接端开口，由于多个隧道中心水沟单体串联在一起，连接端的端面并不封闭，以构成通畅的管道。这些隧道中心水沟组合到一起提前预制，在隧道中直接安装，能够节省大量的时间，而且，预制能够提高单体的质量和整体标准，进而提高养护条件。隧道中心水沟单体I为凹槽结构，凹槽结构的上开口覆盖混凝土的盖板。本技术不仅在采用了提前预制的方式，还基于原有的采用现有混凝土预制的单体重量大，难以移动操作，因此，专利技术人进行了新的改进，形成新的进步性技术方案。隧道中心水沟单体的侧壁及分隔各区的隔板均为石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水的混合物。其中原料添加比例为，以质量比计算，425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水；原料的添加比例为:以质量比计算，425R:石英砂:微硅粉:矿渣粉:钢纤维:减水剂、水为1:1.1?1.5:0.I?0.5:0.2?0.5:1.0?3.0:0.01?0.03:0.1?0.4。减水剂为亚甲基二甲基二萘磺酸钠聚合物。也就是说，隧道中心水沟单体I为RPC活性粉末混凝土材质，这种材质具备超高强度、高韧性、高耐久性、体积稳定性良好的新型材料，是一种力学性能、耐久性都非常优越的新型建筑材料，隧道外预制，改善了养护条件，提高施工质量。基于中心水沟的排水需要，中心水沟的纵截面可以做成多种形状，长方形方便加工，容水量中等，倒梯形能增加容水量，U形能提高排水效果，防止夹角积水。由于中心水沟上开口覆盖了盖板2，盖板2能够防止外部物体进入中心水沟，堵塞中心水沟。另一方面，盖板2上设置了多个镂空3，能够减少盖板预浇筑的材料用量，又能够促使水沟内外的水汽、气压保持平衡。基于上述镂空的设计，镂空3的形状可以有多种选择，比如:多个相互平行的长方形，或分布均匀的正方向；或分布均匀的三角形；或其他的形状。需要说明的是，上述布局在其他条件下可以更改，本领域技术人员可以根据实际需要进行调整。下面，说明上述隧道中心水沟单体的制备方法:步骤101，准备原料；原料包括:石英砂、钢纤维、425R普通硅酸盐水泥、微硅粉、矿渣粉及减水剂、水；所述原料的添加比例为:以质量比计算，425R混合比例为:以质量计，普通硅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道中心水沟单体，其特征在于，其两端分别为连接端，且连接端开口，为凹槽结构，所述凹槽结构的上开口覆盖混凝土的盖板；所述混凝土盖板设有镂空。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳岭，刘建友，马福东，吕刚，石山，陈学峰，徐治中，王杨，于鹤然，彭斌，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11