本发明专利技术提供了一种车载终端，包括车载终端本体、以及设置于所述车载终端本体上的卡槽，所述车载终端本体设有供移动设备进行充电的接口和/或插头；该车载终端还包括DSP芯片、第一摄像头、第二摄像头，所述DSP芯片分别与所述第一摄像头和所述第二摄像头相连。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术的车载终端不但可以为手机等移动设备进行充电，而且能够将图像信息在手机上进行显示，通过该车载终端与手机的配合，满足用户的需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及终端
，尤其涉及车载终端。
技术介绍
随着社会的进步，科技的发展，车载终端已广泛应用于汽车行业，车载终端可进行导航、通讯等功能，但是目前的车载终端不具有为手机等移动设备充电的功能，无法满足用户的需求。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种车载终端。本专利技术提供了一种车载终端，包括车载终端本体、以及设置于所述车载终端本体上的卡槽，所述车载终端本体设有供移动设备进行充电的接口和/或插头；该车载终端还包括DSP芯片、第一摄像头、第二摄像头，所述DSP芯片分别与所述第一摄像头和所述第二摄像头相连。作为本专利技术的进一步改进，所述卡槽包括夹持面、以及设置于所述夹持面两端的上卡持部件和下卡持部件。作为本专利技术的进一步改进，所述夹持面为所述车载终端本体侧面形成，所述下卡持部件与所述夹持面一体成形。作为本专利技术的进一步改进，该车载终端还包括弹性连接机构，所述上卡持部件通过所述弹性连接机构与所述夹持面相连。作为本专利技术的进一步改进，所述弹性连接机构包括弹簧、以及与所述弹簧一端相连的连杆，所述夹持面设有孔，所述弹簧及所述连杆位于所述孔内，所述弹簧另一端与所述夹持面相连，所述连杆与所述上卡持部件相连。作为本专利技术的进一步改进，所述插头为至少两种不同类型的插头。作为本专利技术的进一步改进，所述车载终端本体设有出线孔，所述车载终端本体内设有电路模块，该车载终端还包括线缆，所述线缆一端与所述电路模块相连，所述线缆另一端与所述插头相连，所述线缆位于所述出线孔内。作为本专利技术的进一步改进，该车载终端还包括用于控制所述线缆伸缩的线缆伸缩机构。作为本专利技术的进一步改进，所述车载终端本体设有供放置所述插头的凹槽，所述凹槽设置于所述夹持面上。作为本专利技术的进一步改进，该车载终端还包括控制模块，所述控制模块与所述DSP芯片相连；该车载终端还包括存储模块，所述存储模块与所述DSP芯片相连。作为本专利技术的进一步改进，该车载终端还包括第一传感器、第二传感器、以及开关，所述第一传感器与所述第一摄像头相连组成第一镜头模组，所述第二传感器与所述第二摄像头相连组成第二镜头模组，所述DSP芯片通过所述开关分别与所述第一镜头模组和所述第二镜头模组相连。作为本专利技术的进一步改进，该车载终端还包括将其图像信息传输至移动设备进行显示的推屏显示模块。本专利技术的有益效果是:本专利技术的车载终端不但可以为手机等移动设备进行充电，而且能够将图像信息在手机上进行显示，通过该车载终端与手机的配合，满足用户的需求。【附图说明】图1是本专利技术的侧面结构示意图。图2是本专利技术的原理示意图。图3是本专利技术一实施例的原理框图。【具体实施方式】如图1所示，本专利技术公开了一种车载终端，包括车载终端本体1、以及设置于所述车载终端本体I上的卡槽2，所述车载终端本体I设有供移动设备进行充电的接口和/或插头；该车载终端还包括DSP芯片3、第一摄像头4、第二摄像头5，所述DSP芯片3分别与所述第一摄像头4和所述第二摄像头5相连。使用时，将智能手机卡持在卡槽2上。所述卡槽2包括夹持面21、以及设置于所述夹持面21两端的上卡持部件22和下卡持部件23。所述夹持面21为所述车载终端本体I侧面形成，所述下卡持部件23与所述夹持面21 —体成形。该车载终端还包括弹性连接机构，所述上卡持部件22通过所述弹性连接机构与所述夹持面21相连。所述弹性连接机构包括弹簧、以及与所述弹簧一端相连的连杆，所述夹持面21设有孔，所述弹簧及所述连杆位于所述孔内，所述弹簧另一端与所述夹持面21相连，所述连杆与所述上卡持部件22相连。因为上卡持部件22能够上下调节位置，并且通过弹性连接机构使上卡持部件22能够牢牢的卡住手机，所以该卡槽2适用于规格尺寸不同的手机，方便用户。所述插头为至少两种不同类型的插头，例如为安卓手机充电的插头、或者为苹果手机充电的插头，通常情况下安卓手机和苹果手机充电的插头是不同的。所述车载终端本体I设有出线孔，所述车载终端本体I内设有电路模块，该车载终端还包括线缆，所述线缆一端与所述电路模块相连，所述线缆另一端与所述插头相连，所述线缆位于所述出线孔内。该车载终端还包括用于控制所述线缆伸缩的线缆伸缩机构，例如当用户使用插头时，只需用力向外拉插头，线缆就会从出线孔内伸出，当用户用完插头时，线缆会在线缆伸缩机构的作用下缩回出线孔内，线缆不会乱，使用起来非常方便。所述车载终端本体I设有供放置所述插头的凹槽，所述凹槽设置于所述夹持面21上，便于用户使用。该车载终端还包括将其图像信息传输至移动设备进行显示的推屏显示模块，这样的话，该车载终端便节省了显示模块，不但车载终端的体积能够减小、便于携带，而且也降低了成本。本专利技术的车载终端不但可以为手机等移动设备进行充电，而且能够将图像信息在手机上进行显示，通过该车载终端与手机的配合，满足用户的需求。如图2所示，该车载终端还包括控制模块6，所述控制模块6与所述DSP芯片3相连，DSP芯片3也就是数字信号处理芯片。该车载终端还包括导航模块7，所述导航模块7与所述控制模块6相连，该导航模块7可以进行导航，从而方便用户使用。该车载终端还包括通讯模块8，所述通讯模块8与所述控制模块6相连，通讯模块8包括2G、3G、或4G通讯模块，通过通讯模块8可以实现与后台服务器相连，从而实现车联网的功能。该车载终端还包括语音识别模块9，所述语音识别模块9与所述控制模块6相连，通过语音识别模块9实现语音交互控制的功能。该车载终端还包括存储模块10，所述存储模块10与所述DSP芯片3相连，可以将第一摄像头4和所述第二摄像头5拍摄的影像存储于存储模块10中。该车载终端还包括车载终端本体I，所述第一摄像头4和所述第二摄像头5均安装在所述车载终端本体I上，且第一摄像头4和所述第二摄像头5能够旋转。第一摄像头4可以对车内进行监控，第二摄像头5可以对车外进行监控，使用户可以全面掌控车内外的情况。原有的双摄像头车载终端均是两个摄像头分别与两个DSP芯片相连，由于要采用两个DSP芯片，所以成本较高；本专利技术通过一个DSP芯片3分别与第一摄像头4和所述第二摄像头5相连，并通过控制模块6的控制，从而实现DSP芯片3分别对第一摄像头4和第二摄像头5进行控制，即第一摄像头4工作时，第二摄像头5不工作，进行切换工作。由于仅采用了一个DSP芯片3，所以成本能够大大降低。如图3所示，该车载终端还包括第一传感器11、第二传感器12、以及开关13，所述第一传感器11与所述第一摄像头4相连组成第一镜头模组，所述第二传感器12与所述第二摄像头5相连组成第二镜头模组，所述DSP芯片3通过所述开关13分别与所述第一镜头模组和所述第二镜头模组相连。根据需要，可随时通过开关13在第一镜头模组和第二镜头模组之间进行镜头切换，控制方便，响应快速。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种车载终端，其特征在于:包括车载终端本体、以及设置于所述车载终端本体上的卡槽，所述车载终端本体设有供移动设备进行充电的接口和/或插头；该车载终端还包括D本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载终端，其特征在于：包括车载终端本体、以及设置于所述车载终端本体上的卡槽，所述车载终端本体设有供移动设备进行充电的接口和/或插头；该车载终端还包括DSP芯片、第一摄像头、第二摄像头，所述DSP芯片分别与所述第一摄像头和所述第二摄像头相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏钦淋，
申请(专利权)人：深圳市浩科电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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