【技术实现步骤摘要】
本技术涉及复合材料制件性能测试设备领域，尤其涉及一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能的测试设备。
技术介绍
目前，国内关于复合材料舱体样板冲击试验测试多为手动方式，手动将冲击重锤提升至一定高度，然后释放重锤冲击舱体样板，这样做有很大弊端。由于是手动提升重锤，每次重锤提升的高度位置都会存在一定得偏差，使得试验过程中变量控制不准确，同时可能危及到试验者的安全。采用手动方式进行操作费时费力，工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能的测试设备，克服了操作不便、难以控制测量精度、测量不精准、劳动强度大、安全性能低的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能的测试设备，包括底座、样板放置台、动力装置、外壳、框架、电气装置、钢丝绳、滑轮装置、冲撞装置，所述外壳安装在所述底座上，所述动力装置固定安装在所述底座上且位于所述外壳内部，所述框架安装在所述底座上且位于所述外壳内部，所述滑轮装置安装在所述框架的顶部，所述钢丝绳的一端与所述动力装置连接，所述钢丝绳的另一端穿过所述滑轮装置与所述冲撞装置连接，所述样板放置台固定安装在所述底座上且位于所述冲撞装置的正下方，所述电气装置安装在所述外壳上且与所述动力装置、所述冲撞装置电连接，所述电气装置用于监测和控制整个测试设备的运行。本技术的有益效果是：该测试设备结构简单、操作方便...
【技术保护点】
一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能的测试设备，其特征在于，包括底座(18)、样板放置台(1)、动力装置、外壳(17)、框架(23)、电气装置、钢丝绳(16)、滑轮装置(7)、冲撞装置(3)，所述外壳(17)安装在所述底座(18)上，所述动力装置固定安装在所述底座(18)上且位于所述外壳(17)内部，所述框架(23)安装在所述底座(18)上且位于所述外壳(17)内部，所述滑轮装置(7)安装在所述框架(23)的顶部，所述钢丝绳(16)的一端与所述动力装置连接，所述钢丝绳(16)的另一端穿过所述滑轮装置(7)与所述冲撞装置(3)连接，所述样板放置台(1)固定安装在所述底座(18)上且位于所述冲撞装置(3)的正下方，所述电气装置安装在所述外壳(17)上且与所述动力装置、所述冲撞装置(3)电连接，所述电气装置用于监测和控制整个测试设备的运行。
【技术特征摘要】
1.一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能的测试设备，其特征在于，
包括底座(18)、样板放置台(1)、动力装置、外壳(17)、框架(23)、
电气装置、钢丝绳(16)、滑轮装置(7)、冲撞装置(3)，所述外壳(17)
安装在所述底座(18)上，所述动力装置固定安装在所述底座(18)上且位
于所述外壳(17)内部，所述框架(23)安装在所述底座(18)上且位于所
述外壳(17)内部，所述滑轮装置(7)安装在所述框架(23)的顶部，所
述钢丝绳(16)的一端与所述动力装置连接，所述钢丝绳(16)的另一端穿
过所述滑轮装置(7)与所述冲撞装置(3)连接，所述样板放置台(1)固
定安装在所述底座(18)上且位于所述冲撞装置(3)的正下方，所述电气
装置安装在所述外壳(17)上且与所述动力装置、所述冲撞装置(3)电连
接，所述电气装置用于监测和控制整个测试设备的运行。
2.根据权利要求1所述的一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能的测
试设备，其特征在于，所述框架(23)的顶部上安装有水平放置的平台(6)，
所述平台(6)的一端与所述框架(23)固定连接，所述平台(6)的另一端
悬空设置，所述滑轮装置(7)安装在所述平台(6)的两端，所述平台(6)
悬空的一端的底部上安装有竖直向下的导向筒(5)，所述导向筒(5)为中
空筒状结构，所述冲撞装置(3)位于所述导向筒(5)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于复合材料方舱样板抗冲击性能
的测试设备，其特征在于，所述电气装置包括电气箱(9)、称重显示仪表
(10)、位移显示仪表(11)、离合器吸合按钮(12)、离合器释放按钮(13)、
电机启动按钮(14)、紧急停止按钮(15)，所述电气箱(9)安装在所述
外壳(17)上，所述称重显示仪表(10)、所述位移显示仪表(11)、所述
离合器吸合按钮(12)、所述离合器释放按钮(13)、所述电机启动按钮(14)、
\t所述紧急停止按钮(15)均安...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴一山，张帅，席涛，张玉清，蒋丹，蔡道涛，张广亮，颜廷志，
申请(专利权)人：山东英特力新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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