【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车安全行驶，具体是一种能防止汽车行驶时冲出公路的装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中，如果出现失控，刹车失灵、跑偏事故，非常危险，特别是在高速公路上高速行驶时，后果更加不堪设想。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种能防止汽车行驶时冲出公路的装置，该装置能防止汽车行驶时失控冲出公路。实现本专利技术目的的技术方案是：一种能防止汽车行驶时冲出公路的装置，包括由多个呈“一”字形顺序排开设置的缓冲支柱、设置在缓冲支柱之间的碳滚轴、缓冲支柱上方的活塞十字连轴器和活塞十字连轴器两侧的轴承构成的缓冲支柱组，缓冲支柱组分别平行埋设在公路左、右两侧，其中碳滚轴分别作相对旋转运动，并分别与汽车前轮接触；缓冲支柱的一侧设有变速箱和与变速箱连接的电动机，变速箱与轴承连接。所述公路左、右两侧较公路中间稍低2-4cm，并在低端部分设有一泄水槽，避免在雨季天气中公路内有积水。所述每个缓冲支柱组内包含3-5个双动式油气缓冲支柱，为现有技术。所述每个碳滚轴的长度为4-5米。安装时，将本装置平行埋设在公路左、右两侧，碳滚轴高于公路地面2-4cm，沿公路地面两侧每隔300米间隔设置。本专利技术装置的工作过程是：当汽车失控跑偏时，通过电动机和变速箱带动碳滚轴向公路内侧方向旋转，对汽车前轮产生引导推动力，将汽车引导回正常公路内正常行驶。本专利技术的优点是：结构简单，操作方便，能防止汽车行驶时失控跑偏、冲出公路。附图说明图1为本专利技...
【技术保护点】
一种能防止汽车行驶时冲出公路的装置，其特征是：包括由多个呈“一”字形顺序排开设置的缓冲支柱、设置在缓冲支柱之间的碳滚轴、缓冲支柱上方的活塞十字连轴器和活塞十字连轴器两侧的轴承构成的缓冲支柱组，缓冲支柱组分别平行埋设在公路左、右两侧，其中碳滚轴分别作相对旋转运动，并分别与汽车前轮接触；缓冲支柱的一侧设有变速箱和与变速箱连接的电动机，变速箱与轴承连接。
【技术特征摘要】
1.一种能防止汽车行驶时冲出公路的装置，其特征是：包括由多个呈“一”字形顺序排开设置的缓冲支柱、设置在缓冲支柱之间的碳滚轴、缓冲支柱上方的活塞十字连轴器和活塞十字连轴器两侧的轴承构成的缓冲支柱组，缓冲支柱组分别平行埋设在公路左、右两侧，其中碳滚轴分别作相对旋转运动，并分别与汽车前轮接触；缓冲支柱的一侧设有变速箱和与变速箱连接的电...
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