本实用新型专利技术提供了一种同步器限位结构，包括齿套和结合齿环，齿套内壁上设有多个花键连齿，花键连齿的前、后端部分别设有低于中部凸台的台阶，在凸台与齿套端面正对的侧面上设有若干个偏置V形槽，偏置V形槽沿开设方向逐渐缩小，其横截面为一偏置V形，即一斜边的长度大于另一斜边的长度；结合齿环的花键与所述偏置V形槽相匹配。本实用新型专利技术所述同步器限位结构增加了换挡的舒适性；最大限度的增加接触面积，从而使限位更可靠，避免掉档问题的发生，提高同步器的使用性能。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车变速器领域，尤其是涉及一种同步器限位结构。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，作为变速箱核心零件的同步器，其整体性能的高低，直接影响变速箱的整体性能。为避免因同步器掉档而发生同步器失效问题，现有的同步器均设有限位结构，如图1所示，齿套I上设有多个花键连齿4，在花键连齿4的前、后端部分别设有台阶41，如图2所示，结合齿环2的花键上包括尖角棱线3，在齿套I的内花键与结合齿环2的花键相啮合后，尖角棱线3与台阶41相抵，达到限位的作用。此限位方式为在尖角棱线3与台阶41之间的线对面或点对面接触，限位功能不可靠，影响同步器整体的工作性能。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种同步器限位结构，以解决同步器限位结构不可靠的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种同步器限位结构，包括齿套和结合齿环，所述齿套内壁上设有多个花键连齿，所述花键连齿的前、后端部分别设有低于中部凸台的台阶，在所述凸台与所述齿套端面正对的侧面上设有若干个偏置V形槽，所述偏置V形槽沿开设方向逐渐缩小，其横截面为一偏置V形，即一斜边的长度大于另一斜边的长度；所述结合齿环的花键与所述偏置V形槽相匹配。进一步的，所述限位单元为三方结构布置，即所述偏置V形槽沿所述齿套的圆周方向以间距120°均匀分布。进一步的，所述限位单元为六方结构布置，即所述偏置V形槽沿所述齿套的圆周方向以间距60°均匀分布。进一步的，所述偏置V形槽的纵截面为一梯形，该梯形较长的底边位于上部。进一步的，所述偏置V形槽底部设有避让槽，所述结合齿环的花键顶部能部分伸入所述避让槽内。进一步的，所述偏置V形槽采用与之相匹配的模具挤压成型。相对于现有技术，本技术所述的同步器限位结构具有以下优势:(I)本技术所述的同步器限位结构中结合齿环花键的设计可以增加换挡的舒适性；通过在齿套上设置偏置V形槽，可以使结合齿环花键与齿套有效结合，最大限度地增加接触面积，从而使限位更可靠，避免掉档问题的发生，提高同步器的使用性能。(2)本技术所述的齿套偏置V形槽选用创新的仿形工艺制作，采用与之相匹配的模具挤压成型，提高加工精度，降低因加工造成的累积误差对齿套配合精度的影响。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为现有的同步器限位结构的齿套的示意图。图2为现有的同步器限位结构的结合齿环的示意图。图3为本技术实施例所述的齿套前视图的示意图。图4为本技术实施例所述的齿套的剖视视图的示意图。图5为本技术实施例所述的结合齿环前视图的示意图。图6为本技术实施例所述的齿套和结合齿环相配合状态的剖视图的示意图。图7为图6中B所示部分的放大示意图。附图标记说明:1-齿套，2-结合齿环，3-尖角棱线，4-花键连齿，41-台阶，42-偏置V形槽，5_接触线，6-凸台，7-斜面，8-避让槽。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图3-7所，一种同步器限位结构，包括齿套I和结合齿环2，所述齿套I内壁上设有多个花键连齿4，所述花键连齿4的前、后端部分别设有低于中部凸台6的台阶41，在所述凸台6与所述齿套I端面正对的侧面上设有若干个偏置V形槽42，所述偏置V形槽42沿开设方向逐渐缩小，其横截面为一偏置V形，即一斜边的长度大于另一斜边的长度；如图6、7所示，所述结合齿环2的花键与所述偏置V形槽42相匹配；结合齿环2的花键与齿套I的内花键啮合后，如图7所示，结合齿环2的花键与齿套I的偏置V形槽42形成以接触线5相配合的接触方式，增加了结合齿环2与齿套I的接触面积，实现了有效配合，提高了配合的可靠性。如图3所示，所述限位单元为三方结构布置，即所述偏置V形槽42沿所述齿套I的圆周方向以间距120°均匀分布。所述限位单元还可为六方结构布置，即所述偏置V形槽42沿所述齿套I的圆周方向以间距60°均匀分布。如图4所示，所述偏置V形槽42的纵截面为一梯形，该梯形较长的底边位于上部。 如图4、6所示，所述偏置V形槽42底部设有避让槽8，所述结合齿环2的花键顶部能部分伸入所述避让槽8内。所述偏置V形槽42采用与之相匹配的模具挤压成型，提高了加工精度，降低了因加工误差对配合精度的影响。同步器换挡后，齿套I的内花键与结合齿环2的花键啮合，偏置V形槽42的斜面与结合齿环2的花键上的斜面7形成面对面接触，最大限度地增加了接触面积，提高了齿套I与结合齿环2配合的可靠性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种同步器限位结构，包括齿套(I)和结合齿环(2)，所述齿套(I)内壁上设有多个花键连齿(4)，所述花键连齿(4)的前、后端部分别设有低于中部凸台(6)的台阶(41)，其特征在于:在所述凸台(6)与所述齿套(I)端面正对的侧面上设有若干个偏置V形槽(42)，所述偏置V形槽(42)沿开设方向逐渐缩小，其横截面为一偏置V形，即一斜边的长度大于另一斜边的长度； 所述结合齿环(2)的花键与所述偏置V型槽(42)相匹配。2.根据权利要求1所述的同步器限位结构，其特征在于:所述偏置V形槽(42)沿所述齿套(I)的圆周方向以间距120°均匀分布。3.根据权利要求1所述的同步器限位结构，其特征在于:所述偏置V形槽(42)沿所述齿套(I)的圆周方向以间距60°均匀分布。4.根据权利要求1所述的同步器限位结构，其特征在于:所述偏置V形槽(42)的纵截面为一梯形，该梯形较长的底边位于上部。5.根据权利要求1所述的同步器限位结构，其特征在于:所述偏置V形槽(42)底部设有避让槽(8)，所述结合齿环(2)的花键顶部能部分伸入所述避让槽(8)内。6.根据权利要求1所述的同步器限位结构，其特征在于:所述偏置V形槽(42)采用与之相匹配的模具挤压成型。【专利摘要】本技术提供了一种同步器限位结构，包括齿套和结合齿环，齿套内壁上设有多个花键连齿，花键连齿的前、后端部分别设有低于中部凸台的台阶，在凸台与齿套端面正对的侧面上设有若干个偏置V形槽，偏置V形槽沿开设方向逐渐缩小，其横截面为一偏置V形，即一斜边的长度大于另一斜边的长度；结合齿环的花键与所述偏置V形槽相匹配。本技术所述同步器限位结构增加了换挡的舒适性；最大限度的增加接触面积，从而使限位更可靠，避免掉档问题的发生，提高同步器的使用性能。【IPC分类】F16D23/02【公开号】CN204647052【申请号】CN201520203923【专利技术人】薛锐 【申请人】天津天海同步科技股份有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年4月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种同步器限位结构，包括齿套(1)和结合齿环(2)，所述齿套(1)内壁上设有多个花键连齿(4)，所述花键连齿(4)的前、后端部分别设有低于中部凸台(6)的台阶(41)，其特征在于：在所述凸台(6)与所述齿套(1)端面正对的侧面上设有若干个偏置V形槽(42)，所述偏置V形槽(42)沿开设方向逐渐缩小，其横截面为一偏置V形，即一斜边的长度大于另一斜边的长度；所述结合齿环(2)的花键与所述偏置V型槽(42)相匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛锐，
申请(专利权)人：天津天海同步科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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