一种管壁加强型散热管制造技术

本发明专利技术公开了一种管壁加强型散热管，散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔，内折弯的两边形成面接触，大大提高了散热效率和承压强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种散热器，尤其是涉及一种管壁加强型散热管。
技术介绍
目前轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备等所匹配的散热器，大多采用单孔管结构或沙漏管结构，前者承受系统压力较低、散热效率较低，后者由于其加工工艺的限制，耐腐蚀性能较差。随着科技的发展特别是汽车工业的飞速发展，生产的汽车越来越高档，功率也逐步提升，系统内压也越来越高，对耐久性能、耐腐蚀性能的要求也越来越高，传统散热器已远远跟不上汽车发展的速度。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种散热效率和承压强度高的管壁加强型散热管。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案:一种管壁加强型散热管，散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔，内折弯的两边形成面接触。进一步的，散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度h2为1.6mm?2.0mm,管材壁厚t为 0.25mm ?0.35mm。所述散热管通过高频焊接而成，焊缝在散热管一端。进一步的，多处内折弯设置在散热管的同一侧管壁上或两侧管壁上。本专利技术的有益效果是:由于散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯将散热管分为上下双管孔或多管孔，提高了散热效率。内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯的两边紧靠在一起形成面接触，大大提高了承压强度。采用本专利技术散热管的散热器，散热器的散热系数有较大程度的提高，在满足较大功率发动机散热能力要求的同时，还增加了结构强度和承压强度，承压可达350KPa，比传统的中冷器提高近I倍；同时使用本专利技术散热管的散热器耐腐蚀性能得到很大提高，有利于发动机水套的清洁，管内无钎剂，在延长产品使用寿命的同时，也延长了发动机的使用寿命。本专利技术可广泛应用于轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备散热器等。【附图说明】图1为本专利技术的第一种实施方式； 图2为本专利技术的第二种实施方式； 图3为本专利技术的第三种实施方式； 图4为图1、图2中标记A处的局部不意图； 图5为图1、图2中标记C处的局部不意图； 图6为图1、图2、图3中标记B处的局部示意图； 图7为图3中标记D处的局部不意图； 图8为图3中标记E处的局部不意图。图中标注说明:1、管壁；2、内折弯；3、焊缝；4、管孔；5、上折边；6、下折边。【具体实施方式】从图1所示本专利技术的第一种实施方式可以看出，本专利技术是一种新结构散热器用散热管，它是一种高频焊双管孔散热管，或者三管孔散热管，如图2、图3，或者多管孔散热管，铝箔材料通过成型后进行高频焊接而成。从图1本专利技术的第一种实施方式、图4标记A处的局部示意图、图5标记C处的局部示意图、图6标记B处的局部示意图看出，散热管的一侧管壁I中部具有一条向内凹陷的内折弯2，内折弯2顶端与另一侧管壁紧密接触，从截面形状看，散热管的一侧为直线，另一侧中部向内凹陷。内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的上下两个管孔4，内折弯2的上折边5和下折边6紧靠在一起形成面接触。散热管通过高频焊接而成，焊缝3在散热管一端，内折弯2顶端涂覆焊膏。散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度h2为1.6mm?2.0mm,管材壁厚t为0.25mm?0.35mm。上述结构尺寸使结构强度和承压强度得到了很大提高。从图2所示本专利技术的第二种实施方式、图4标记A处的局部示意图、图5标记C处的局部不意图、图6标记B处的局部不意图看出，散热管的同一侧管壁I具有两条向内凹陷的内折弯2，内折弯2顶端与另一侧管壁紧密接触，从截面形状看，散热管的一侧为直线，另一侧具有两处向内凹陷。两条内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的三个管孔4，内折弯2的上折边5和下折边6紧靠在一起形成面接触，散热管通过高频焊接而成，焊缝3在散热管一端。从图3所示本专利技术的第三种实施方式、图6标记B处的局部示意图、图7标记D处的局部不意图、图8标记E处的局部不意图可以看出，散热管的两侧管壁I各具有一条向内凹陷的内折弯2，内折弯2顶端与另一侧管壁I紧密接触。从截面形状看，散热管的一侧具有一处向内凹陷，另一侧具有一处向内凹陷，两侧共有两处向内凹陷。两侧管壁I的两条内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的三个管孔4，内折弯2的上下两边紧靠在一起形成面接触，散热管通过高频焊接而成，焊缝3在散热管一端。上述实施例只是本专利技术所提供的几种实现形式，本专利技术并不局限于上述【具体实施方式】，凡本领域技术人员不经过创造性劳动所进行的改进和变形，均属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种管壁加强型散热管，其特征是:散热管的侧面管壁(I)具有一条或多条向内凹陷的内折弯(2)，内折弯(2)顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯(4)将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔(4 )，所述内折弯(2 )的两边形成面接触。2.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管，其特征是:所述散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度 h2 为 1.6mm ?2.0mm,管材壁厚 t 为 0.25mm ?0.35mm。3.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管，其特征是:所述散热管通过高频焊接而成，焊缝(3)在散热管一端。4.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管，其特征是:多处内折弯(2)设置在散热管的同一侧管壁上或两侧管壁上。【专利摘要】本专利技术公开了一种管壁加强型散热管，散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯，内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔，内折弯的两边形成面接触，大大提高了散热效率和承压强度。【IPC分类】F28F1/12【公开号】CN104913675【申请号】CN201410093374【专利技术人】周卫平 【申请人】泰安鼎鑫冷却器有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2014年3月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管壁加强型散热管，其特征是：散热管的侧面管壁（1）具有一条或多条向内凹陷的内折弯（2），内折弯（2）顶端与另一侧管壁紧密接触，内折弯（4）将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔（4），所述内折弯（2）的两边形成面接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37