复合振动式压路机振动轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种复合振动式压路机振动轮。它包括筒体、主轴、两根副轴、主偏心块、副偏心块、驱动马达和传动机构，在主轴的中部设置有主偏心块，主偏心块滑动连接于主轴上，主轴和主偏心块之间设置有将主偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧a；副偏心块滑动连接于副轴上，副轴和副偏心块之间设置有将副偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧b；驱动马达通驱动主轴转动，并通过传动机构驱动两根副轴和两个副偏心块同步同向旋转。本实用新型专利技术的有益效果是：(1)结合振动压实和振荡压实两种压实方式，提高压实效果；(2)振动源启动快。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械配件，尤其涉及压路机配件。
技术介绍
压路机是一种常用的市政工程施工设备，用于在筑路过程中压实路基和路面，其工作质量直接影响到路面施工工程质量的优劣。为了提高压实效果，现有的压路机提供振动压实和振荡压实两种方式，这两种方式各有优势。振动压实具有压实深度高、效率高的优点，但是压实表面容易存在裂纹，振荡压实由于存在振荡揉搓运动，因此能够抹平压实表面的裂纹，但是其压实深度较浅，效率不高。因此，若设计出结合两种压实方式的压路机压轮，能够有效弥补两者缺陷，但是现有的方案中增加压轮内振动源的方案，又产生了振动源启动速度慢、启动时功耗噪声大的问题。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的压路机存在的上述问题，提供能够结构振动压实和振荡压实两种方式，且振动源启动快的复合振动式压路机振动轮。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:本技术的复合振动式压路机振动轮，包括筒体、主轴、两根副轴、驱动马达和传动机构，所述主轴同轴设置在筒体内且与筒体转动连接，两根副轴对称设置在主轴两侧；在主、副轴中部的两侧对称设置有两处滑槽，位于同一主轴或副轴上的两处滑槽的槽底面相互平行；在主轴的中部设置有主偏心块，主偏心块设置有宽度配合主轴上两处滑槽之间部分厚度的缺口，主偏心块位于缺口两侧的部分滑动连接于主轴上的滑槽内，主偏心块滑动方向垂直主轴的轴向，主轴和主偏心块之间设置有将主偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧a ;在副轴的中部设置有副偏心块，副偏心块设置有宽度配合副轴上两处滑槽之间部分厚度的缺口，副偏心块位于缺口两侧的部分滑动连接于副轴上的滑槽内，副偏心块滑动方向垂直副轴的轴向，副轴和副偏心块之间设置有将副偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧b ;驱动马达通驱动主轴选择，并通过传动机构驱动两根副轴和两个副偏心块同步同向旋转。所述传动机构包括主齿轮和副齿轮，副齿轮同轴设置在副轴远离驱动马达的一端，主齿轮滑动套设在主轴远离驱动马达的一端，滑动方向沿筒体轴向，筒体在主齿轮远离主轴的一侧设置有盖板，主齿轮设置有导向套，所述导向套末端沿筒体轴向延伸穿过盖板并与盖板滑动连接，导向套末端套设有环套，导向套在环套两侧设置有限位台阶，环套和盖板之间设置有沿筒体轴向推动环套的气缸，气缸杠杆内收时，主齿轮啮合副齿轮，气缸杠杆推出到最大行程时，主齿轮脱离副齿轮。本技术使用时，驱动马达驱动主轴旋转，带动主偏心块旋转，使筒体振动，产生振动压实效果；驱动马达通过传动机构驱动两根副轴和两个副偏心块同步同向旋转，产生振荡压实效果，使压筒同时振动和振荡形成复合运动，使压筒能够结合振动压实和振荡压实两种压实方式，既保证压实深度，同时也能够防止压实表面出现裂纹。在设备启动前，通过气缸推进和回收，调节主齿轮和副齿轮的连动关系，可以将本技术调整为单一振动压实方式或者是振动振荡复合压实的方式，满足不同需求。在主、副轴初启动，旋转速度较低时，主、副偏心块分别受到拉簧a和拉簧b的作用而紧贴主、副轴，此时偏心距离小，主、副轴输出扭矩较小。随着主、副轴转动速加快，主、副偏心块受到离心作用增强，逐渐向外侧滑出，偏心距离增大直到最大状态。上述启动方式能够大大减小，主、副轴启动时的输出扭矩要求，不仅能够实现振动源的快速启动，同时也能够在主、副轴减速停止时，利用拉簧a和拉簧b的回复力将主、副偏心块复位，减小偏心距离，降低惯性影响，从而实现快速停止。作为优选，滑槽槽底设置有垂直主轴或副轴轴向延伸的条形孔，主偏心块和副偏心块的缺口内设置有穿过条形孔的滑柱。作为优选，主、副偏心块的形状均为扇形柱体，主偏心块的长度配合主轴上滑槽的宽度，副偏心块的长度配合副轴上滑槽的宽度，缺口沿主、副偏心块的扇形柱体圆心轴设置并延伸至两侧端面并开口。作为优选，筒体包括四块幅板，两块为一组对称设置在主轴的两端，主轴和副轴两端通过轴承与幅板转动连接。 作为优选，主轴在滑槽两侧设置有容纳拉簧a的容置槽a，所述容置槽a靠近主偏心块滑出的一侧，副轴在滑槽两侧设置有容纳拉簧b的容置槽b，所述容置槽b靠近副偏心块滑出的一侧。本技术的有益效果是:(I)结合振动压实和振荡压实两种压实方式，提高压实效果；(2)振动源启动和停止迅速；(3)可以调整为单一振动压实方式或者振动振荡复合压实的方式。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2是主轴和主偏心块的剖视示意图。图3是副轴和副偏心块的剖视示意图。图中:1筒体；2主轴；3副轴；4驱动马达；5盖板；6滑槽；7主偏心块；8缺口 ；9拉簧a ;10副偏心块；11拉簧b ；12条形孔；13滑柱；14容置槽a ；15容置槽b ；16幅板；17主齿轮；18副齿轮；19导向套；20环套；21限位台阶；22气缸。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步描述。本技术的复合振动式压路机振动轮，包括筒体(I)、主轴(2)、两根副轴(3)、驱动马达⑷和传动机构，所述主轴同轴设置在筒体内且与筒体转动连接，两根副轴对称设置在主轴两侧。筒体包括四块幅板(16)，两块为一组对称设置在主轴的两端，主轴和副轴两端通过轴承与幅板转动连接。在主、副轴中部的两侧对称设置有两处滑槽(6)，位于同一主轴或副轴上的两处滑槽的槽底面相互平行；在主轴的中部设置有主偏心块(7)，主偏心块设置有宽度配合主轴上两处滑槽之间部分厚度的缺口(8)，主偏心块位于缺口两侧的部分滑动连接于主轴上的滑槽内，主偏心块滑动方向垂直主轴的轴向，主轴和主偏心块之间设置有将主偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧a(9);在副轴的中部设置有副偏心块(10)，副偏心块设置有宽度配合副轴上两处滑当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合振动式压路机振动轮，其特征是，包括筒体、主轴、两根副轴、驱动马达和传动机构，所述主轴同轴设置在筒体内且与筒体转动连接，两根副轴对称设置在主轴两侧；在主、副轴中部的两侧对称设置有两处滑槽，位于同一主轴或副轴上的两处滑槽的槽底面相互平行；在主轴的中部设置有主偏心块，主偏心块设置有宽度配合主轴上两处滑槽之间部分厚度的缺口，主偏心块位于缺口两侧的部分滑动连接于主轴上的滑槽内，主偏心块滑动方向垂直主轴的轴向，主轴和主偏心块之间设置有将主偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧a；在副轴的中部设置有副偏心块，副偏心块设置有宽度配合副轴上两处滑槽之间部分厚度的缺口，副偏心块位于缺口两侧的部分滑动连接于副轴上的滑槽内，副偏心块滑动方向垂直副轴的轴向，副轴和副偏心块之间设置有将副偏心块靠近主轴轴心处预紧的拉簧b；驱动马达通驱动主轴旋转，并通过传动机构驱动两根副轴和两个副偏心块同步同向旋转；所述传动机构包括主齿轮和副齿轮，副齿轮同轴设置在副轴远离驱动马达的一端，主齿轮滑动套设在主轴远离驱动马达的一端，滑动方向沿筒体轴向，筒体在主齿轮远离主轴的一侧设置有盖板，主齿轮设置有导向套，所述导向套末端沿筒体轴向延伸穿过盖板并与盖板滑动连接，导向套末端套设有环套，导向套在环套两侧设置有限位台阶，环套和盖板之间设置有沿筒体轴向推动环套的气缸，气缸杠杆内收时，主齿轮啮合副齿轮，气缸杠杆推出到最大行程时，主齿轮脱离副齿轮。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戚金惠，陈俊杰，
申请(专利权)人：浙江嘉年华园林建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33