【技术实现步骤摘要】
一种车载导航仪结构
本专利技术涉及一种车载导航仪结构,特别是一种显示屏与机箱采用分体结构的车载导航仪。现有技术随着城市及城市间道路的快速发展,利用导航系统引导行车路线已被广泛的普及应用,为适应不同车型安装车载导航仪,现有车载导航仪是采用显示屏安装在安装面板上,安装面板与机箱为固定连接的一体结构,安装面板与机箱需要根据具体车型单独设计,该设计包括安装面板与机箱的连接结构,机箱与车体的连接结构。现有技术由于安装面板与机箱为固定连接的一体结构,使车载导航仪的安装带来极大的困难。现有技术的车载导航仪生产,需要根据不同车型生产对应的车载导航仪,车载导航仪中部件的互换性差,无法满足所有车型的安装使用需要,给车载导航仪的生产带来不便,而且由于生产数量问题增加制造成本。本申请人现为国内大型车载导航仪的生产制造商,生产的车载导航仪有上百种,上述技术问题已经成为车载导航仪设计、生产、产品互换的技术瓶颈。
技术实现思路
为解决上述车载导航仪互换性差,无法满足所有车型的安装使用需要的技术问题,同时解决机箱缩小后的散热和天线屏蔽的技术问题,本专利技术公开一种车载导航仪结构。本专利技术实现专利技术目的采用的技术方案是:车载导航仪结构,包括:显示屏、安装面板和安装有电路板的机箱,⑴.所述的显示屏安装在安装面板上,所述的机箱采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱经数据线与显示屏连接。⑵.所述的机箱两侧设置有与机箱连接板连接的凹陷部,机箱连接板经机箱连接板吊耳螺栓连接安装在凹陷部内,机箱连接板与凹陷部形成容纳螺栓的空腔。本专利技术的有益效果是,由于显示屏与机箱采用经数据线连接 ...
【技术保护点】
一种车载导航仪结构,包括:显示屏、安装面板和安装有电路板的机箱,其特征在于:⑴.所述的显示屏(1)安装在安装面板(2)上,所述的机箱(3)采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱(3)经数据线与显示屏(1)连接;⑵.所述的机箱(3)两侧设置有与机箱连接板(4)连接的凹陷部(3‑1),机箱连接板(4)经机箱连接板吊耳(4‑1)螺栓连接安装在凹陷部(3‑1)内,机箱连接板(4)与凹陷部(3‑1)形成容纳螺栓的空腔。
【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪结构,包括:显示屏、安装面板和安装有电路板的机箱,其特征在于:⑴.所述的显示屏(1)安装在安装面板(2)上,所述的机箱(3)采用标准单锭高50MM、宽178MM的外形尺寸,机箱(3)经数据线与显示屏(1)连接;⑵.所述的机箱(3)两侧设置有与机箱连接板(4)连接的凹陷部(3-1),机箱连接板(4)经机箱连接板吊耳(4-1)螺栓连接安装在凹陷部(3-1)内,机箱连接板(4)与凹陷部(3-1)形成容纳螺栓的空腔。2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪结构,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:林松,
申请(专利权)人:深圳市路畅科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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