一种油缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸盖，属于塑料成型机械的零件，包括油缸盖主体和阀芯，阀芯上设有一放流轴段，放流轴段的直径小于阀芯其余部分的直径。油缸盖上有一阀芯孔垂直穿过油缸盖上的进油通孔，阀芯孔内壁和阀芯滑动配合。阀芯远离放流轴段一端的截面与阀芯孔入口截面齐平时，所述阀芯的放流轴段部分恰好处于所述进油孔处。本实用新型专利技术结构简单紧凑，通过调节阀芯在阀芯孔中的位置，改变进油通孔被阀芯阻挡的截面面积，即可实现对油缸盖进油速度的调节，对于进油量小、精度高的装置来说，无需另装节流阀，降低了制造难度，调节方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高压混合头专用的零件，特别是指一种油缸盖，属于塑料成型机械领域。
技术介绍
聚氨酯发泡机工艺的大量研宄中，主要致力于发泡机中高压混合头的研宄与开发。高压混合头是聚氨酯发泡机的核心部件，高压混合头的性能直接影响着整个发泡机的性能。L型混合头是一种聚氨酯发泡机中常用的高压混合头，该混合头中具有呈L形状布置的进料室和混合室，料液的进料和喷射都是利用液控活塞控制完成的。为了获得较高的混合注射工艺质量，需要高压混合头中的多个液控活塞相互配合，因此对于液控活塞移动速度的控制十分关键。液控活塞的移动速度是通过控制活塞两侧油缸的进油速度实现，两侧油缸通过油缸盖进油，可以通过设计具有控油装置的油缸盖来实现对进油速度的控制，从而控制液控活塞的移动。目前常用控制液压油流量的装置为节流阀，然而高压混合头是一个精度很高、结构紧凑的装置，所需的进油量很小，如外接节流阀很难达到混合头所需的控制精度，而且安装节流阀也大大增加了装置的制造难度。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出一种进油量小，结构简单紧凑，调整准确可靠，无需安装节流阀即可满足控油要求的油缸盖。基于上述目的本技术提供的油缸盖，包括一个油缸盖主体和一个阀芯；所述油缸盖主体设有一进油通孔和一阀芯孔，所述阀芯孔穿过所述进油通孔；所述阀芯接近一端处设有一放流轴段，所述放流轴段的直径小于所述进油通孔的直径，所述阀芯其余部分的直径不小于所述进油通孔的直径，所述放流轴段的长度等于所述进油通孔的直径；所述阀芯孔内壁与所述阀芯滑动配合，所述阀芯远离所述放流轴段一端的截面与所述阀芯孔入口截面齐平时，所述阀芯的放流轴段部分恰好处于所述进油通孔处，所述油缸盖处于所述阀芯全开启状态；所述阀芯推入所述阀芯孔内，至所述阀芯的放流轴段部分与所述进油通孔全部错开时，所述油缸盖处于所述阀芯全关闭状态。优选地，所述阀芯孔入口内壁设有螺纹，所述阀芯远离放流轴段一端的端处相应地设有螺纹，所述阀芯孔入口和所述阀芯端处通过螺纹配合；所述阀芯设有螺纹一端的截面设有六角内凹槽，用于调节阀芯位置。优选地，所述阀芯分为第一轴段和第二轴段，所述放流轴段位于所述第一轴段，所述第一轴段的直径小于所述第二轴段的直径。 优选地，所述阀芯第一轴段接近第二轴段处的外周套有O型密封圈，所述O型密封圈的外径等于所述第二轴段的直径，且所述O型密封圈与所述阀芯不会产生相对滑动。优选地，所述O型密封圈采用与所述阀芯相同的材质或橡胶类密封材质。优选地，所述阀芯孔内壁接近所述进油通孔处设有台阶，用于和所述O型密封圈配合密封。从上面所述可以看出，本技术提供的油缸盖利用一阀芯对进油量进行控制，无需另装节流阀，结构简单紧凑，对于进油量小、精度高的装置来说，降低了制造难度。而且，只需将扳手卡在所述阀芯的六角内凹槽处，通过扭转所述阀芯来调节其位置，即可实现对进油速度的控制，调节方便快速。【附图说明】图1为本技术实施例油缸盖剖视示意图；图2为本技术实施例阀芯主视示意图；图3为本技术实施例油缸盖内阀芯全开启俯视示意图；图4为本技术实施例油缸盖内阀芯半开启俯视示意图；图5为本技术实施例油缸盖内阀芯全关闭俯视示意图。图中的附图标记所代表的相应部件的名称:1、油缸盖主体；2、阀芯；3、进油通孔；4、阀芯孔；5、第一轴段；6、第二轴段；7、放流轴段；8、0型密封圈；9、六角内凹槽；10、第一台阶；11、第二台阶。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。作为一个较佳的实施例，本实施例的油缸盖为一高压混合头的零件，该油缸盖用于液控活塞的进油处，如图1所示，本实施例油缸盖包括一油缸盖主体I和阀芯2，油缸盖主体I上有一进油通孔3，进油通孔3垂直穿过油缸盖主体1，在油缸盖2接近进油通孔3 —侧的侧壁上，开有阀芯孔4，阀芯孔4穿过进油通孔3，且阀芯孔4的轴线与进油通孔3的轴线垂直相交。如图2所示，阀芯2分为第一轴段5和第二轴段6，第一轴段5的直径小于第二轴段6的直径。在本实施例中，第一轴段5的直径等于油缸盖主体I上进油通孔3的直径，在其他情况下，第一轴段5的直径也可以大于进油通孔3的直径。第一轴段5接近端处设有一放流轴段7，放流轴段7的直径小于第一轴段5其余部分的直径，放流轴段7的长度等于油缸盖主体I上进油通孔3的直径。为了满足密封要求，第一轴段5接近第二轴段6处的外周套有一 O型密封圈8。在本实施例中，O型密封圈8采用与阀芯2相同的材料制成，在其他情况下O型密封圈也可采用橡胶类的密封材质。O型密封圈8的外径与第二轴段6的直径相同，并且O型密封圈8不会与阀芯2产生相对滑动。第二轴段6的端处直径变大，直径变大部分表面设有螺纹，并且在直径变大端处截面上设有六角内凹槽9，使用与六角内凹槽9配合的扳手可以扭转阀芯2，调节阀芯2在油缸盖主体I中的移动。如图1所示，阀芯孔4的内壁与阀芯2滑动配合。阀芯孔4的内壁上的第一台阶10与阀芯2的O型密封圈8配合，第二台阶11与阀芯2的第二轴段6端处直径变化处配合，阀芯孔4的入口至第二台阶11之间的内壁上设有螺纹，可以和阀芯2的第二轴段6端处表面螺纹相配合，阀芯2可以通过扳手控制，并利用螺纹扭转来改变在油缸盖主体I中的位置。如图3所示，当阀芯2的第二轴段6 —端截面与阀芯孔4在油缸盖主体I上的入口截面齐平时，阀芯2的放流轴段7恰好位于进油通孔3处，此时进油通孔3被阀芯2阻挡的截面积最小，油缸盖处于阀芯全开启状态，此时油缸盖的进油速度最大。如图4所示，向油缸盖主体I内部扭转阀芯2，放流轴段7与进油通孔3错开，第一轴段5的直径与进油通孔3的直径相同，则进油通孔3与阀芯孔4相交处有一部分被阀芯2的第一轴段5挡住，此时与阀芯全开启状态相比，进油通孔3被阀芯2阻挡的截面积变大，油缸盖处于阀芯半开启状态，油缸盖的进油速度减小。如图5所示，继续向油缸盖主体I内部扭转阀芯2，直至阀芯孔4的第一台阶10与阀芯2的O型密封圈8扣合，此时阀芯2处于阀芯孔4入口处的直径变化处恰好与阀芯孔4的第二台阶11扣合，阀芯2无法再继续向油缸盖主体I内部推移，此时放流轴段7完全错过进油通孔3，进油通孔3的截面完全被第一轴段5挡住，油缸盖处于阀芯全关闭状态，此时油缸盖的进油速度为O。本实施例采用的油缸盖要求的进油量很小，利用扳手卡在本实施例油缸盖阀芯2的六角内凹槽9处，通过扭转阀芯2，调节阀芯2在油缸盖主体I内部的位置，使进油通孔3的截面被阀芯2阻挡的面积发生改变，即可对油缸盖的进油速度进行微调。通过调整进油速度，即可调整液控活塞的移动速度。本实施例的油缸盖调节进油速度可以满足液控活塞的移动速度要求。所属领域的普通技术人员应当理解:以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种油缸盖，包括一个油缸盖主体和一个阀芯，其特征在于，所述油缸盖主体设有一进油通孔和一阀芯孔，所述阀芯孔穿过所述进油通孔；所述阀芯接近一端处设有一放流轴段，所述放流轴段的直径小于所述进油通孔的直径，所述阀芯其余部分的直本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸盖，包括一个油缸盖主体和一个阀芯，其特征在于，所述油缸盖主体设有一进油通孔和一阀芯孔，所述阀芯孔穿过所述进油通孔；所述阀芯接近一端处设有一放流轴段，所述放流轴段的直径小于所述进油通孔的直径，所述阀芯其余部分的直径不小于所述进油通孔的直径，所述放流轴段的长度等于所述进油通孔的直径；所述阀芯孔内壁与所述阀芯滑动配合，所述阀芯远离所述放流轴段一端的截面与所述阀芯孔入口截面齐平时，所述阀芯的放流轴段部分恰好处于所述进油通孔处，所述油缸盖处于所述阀芯全开启状态；所述阀芯推入所述阀芯孔内，至所述阀芯的放流轴段部分与所述进油通孔全部错开时，所述油缸盖处于所述阀芯全关闭状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏保亮，
申请(专利权)人：苏保亮，
类型：新型
国别省市：安徽;34